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BMW 530d E39 Turbo-Upgrade sinnvoll?

BMW 5er E39

Hallo Zusammen,
Ich habe mir letztes Jahr einen E39 530d mit 184 PS zugelegt (habe ich sehr günstig - zumindest was den Anschaffungspreis betrifft - bekommen). Ich bin eigentlich relativ zufrieden mit dem Auto, jedoch könnte er, insbesondere jenseits der 190 Kmh besser abgehen für einen 3L Turbo. Laut meinem Freundlichen (der zwar freie Werkstatt ist, aber BMW Spezialist) ist das Auto vollkommen in Ordnung, Turbo, Motor, Abgasanlage, alles gut. Jedoch hat er im letzten Gang (ist noch die alte Automatik mit 5 oder 6 Gängen) quasi keine Beschleunigung mehr und bis 200 Kmh ist er kaum schneller als mein 2L Honda Accord mit Saugmotor. Mein bester Kumpel fährt einen VW Touareg mit 3l TDI, wenn der bei Tempo 200 aufs Gas tritt, ist er Ruck Zuck auf 230 Kmh. Mein BMW packt vielleicht den Buckel runter mit Anlauf echte 220. Im Internet habe ich ein Angebot gelesen, dass der Original Turbo bearbeitet werden kann, so dass ca. 300 PS erreicht werden. Da ich das original Teil auch gerne so belassen würde, würde ich lieber einen anderen Turbolader einbauen lassen, der die Leistung auf ca. 250 bis 300 PS steigert. Nun meine Frage, hat jemand hier im Forum Erfahrung mit einem Turbo Upgrade bei einem BMW 3l Diesel? Würdet Ihr mir abraten, weil Auto zu Alt oder Ähnliches?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@berny124 schrieb am 15. Januar 2020 um 18:24:02 Uhr:



naja,für deinen Rennstrecken-530i mit 328i Fahrleistungen reicht es schon übelst mit 10 Wagenlängen unterschied auf 200km/h zu meinem 540i😉 so lahm ist der nicht mit den Upgrades zur zeit.

...und was hat das jetzt wieder mit dem Thema hier zu tun, wo es um die Fahrleistungen von 6 Zylinder Dieseln geht? Richtig, genauso wenig, wie dein Vergleich mit dem 540i zum 530d.

Ja, wir wissen, dass du 540i fährst. Toll, wirklich. Das ist jetzt aber auch wiederum nicht so wichtig, dass du es in jedem erdenklichen E39 Thread breittreten musst. Was ich neben dem E39 (der ein reines Sommerfahrzeug für Treffen und Rennstrecke ist) sonst noch fahre, steht in meinr Signatur und da habe ich weder mit dem einen, noch mit dem anderen Angst vor einem 540i. 😁

Vielleicht solltest du dir deinen Fuhrpark auch mal in die Signatur schreiben, dann musst du nicht standing jedem mitteilen, dass du hier der (vermeintliche) Endgegner bist. 😛

540i
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Zitat:

@berny124 schrieb am 15. Januar 2020 um 18:24:02 Uhr:



naja,für deinen Rennstrecken-530i mit 328i Fahrleistungen reicht es schon übelst mit 10 Wagenlängen unterschied auf 200km/h zu meinem 540i😉 so lahm ist der nicht mit den Upgrades zur zeit.

...und was hat das jetzt wieder mit dem Thema hier zu tun, wo es um die Fahrleistungen von 6 Zylinder Dieseln geht? Richtig, genauso wenig, wie dein Vergleich mit dem 540i zum 530d.

Ja, wir wissen, dass du 540i fährst. Toll, wirklich. Das ist jetzt aber auch wiederum nicht so wichtig, dass du es in jedem erdenklichen E39 Thread breittreten musst. Was ich neben dem E39 (der ein reines Sommerfahrzeug für Treffen und Rennstrecke ist) sonst noch fahre, steht in meinr Signatur und da habe ich weder mit dem einen, noch mit dem anderen Angst vor einem 540i. 😁

Vielleicht solltest du dir deinen Fuhrpark auch mal in die Signatur schreiben, dann musst du nicht standing jedem mitteilen, dass du hier der (vermeintliche) Endgegner bist. 😛

540i

Jetzt wollt ich gerade mit meinem 750i ankommen und du haust sonen Dämpfer rein... 🙁

: D

Das Bild gehört zwar nicht zum Thema, aber gut gelacht hab ich trotzdem. Naja so hat eben jeder seine eigene Meinung was toll und schnell ist. Jedenfalls wurde doch der Ersteller "bekehrt" und lässt seinen 530d nun in Ruhe mit "Fusseltuning" 🙂

Und ich erinnere UNGERN an die Beitragregeln - persönliche Zickereien gehören sich nicht. Dazu zählt übrigens auch "alles Mist außer meine Karre" Beiträge. Thema "Ontopic".

Ich gehe davon aus, dass diese Diskussion hiermit beendet ist.

Edit und Update: Möchte noch jemand weiterzicken und Hauspost bekommen?

Also wenn ich mir das alles so ansehe...
Kauf dir einen 520D.... Der läuft ganz gut und das ohne Tuning 😁.
Das ist gestern gewesen, nachdem ich mal mein Ansaugrohr richtig am Turbo abgedichtet habe.
Würde ich an deinem auch mal prüfen.

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