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BMW 3er Touring Kaufberatung
Hallo,
bin im Internet auf einen BMW 330d mit sehr guter Ausstattung gestossen:
http://partners.webmasterplan.com/click.asp?...
Der BMW hat zwei Vorbesitzer. Erstbesitzer 50 Jahre, Zweitbesitzer 26 Jahre und hat ihn nur 9 Monate gefahren. Verkäufer ist Freund vom Händler, also im Kundenauftrag. Preislich geht er noch auf 17.700€ runter.
Ist das zu viel für so einen BMW oder kann man den ohne Bedenken kaufen? Alternativ würden mir auch BMW 320d Modelle gefallen, diese bekäme man schon mit Baujahr 2016-2017 und 120-160.000 km als Leasingrückläufer aus erster Hand. Weis aber nicht ob mir die Leistung ausreicht (Hatte vorher Golf 5 R32, Skoda Superb 280PS)
Hier wäre noch ein 318d der mir ins Auge gefallen ist:
http://partners.webmasterplan.com/click.asp?...
Hier noch ein weiterer 330d, etwas günstiger als der erste:
http://partners.webmasterplan.com/click.asp?...
Ich will beim Autokauf nicht allzuviel Verlust machen. D.h. das Auto sollte auch wieder gut verkauft werden können, da ich nicht weis, wie lange ich den fahre.
Danke schonmal für Eure Antworten.
Gruss
Beste Antwort im Thema
Panoramadach wird mit großer Wahrscheinlichkeit irgendwann undicht oder ohne Funktion. Reparaturkosten 4-stellig.
Völlig unnötige Extras
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33 Antworten
Zitat:
@azboazbo schrieb am 22. Januar 2020 um 08:46:30 Uhr:
Also lieber einen 320d nehmen ab Baujahr 2015-2016 ???
Den hätt ich jetzt im Auge:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?action=parkItem&id=290233611
Folgende Modelle habe ich noch geparkt:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?action=parkItem&id=292180504
Recht teuer und schlecht ausgestattet
https://suchen.mobile.de/.../details.html?action=parkItem&id=287967693
Weis nicht ob der was ist, steht nichts über Vorbesitzer
Finde den 2. am Besten - 330d
Zudem am wenigsten km gelaufen und bis auf Leder gutausgestattet, aber eben kein M Paket
In der Preisklasse würde ich nur von BMW direkt kaufen
320d reicht auch vollkommen aus. Aber der 30d ist halt der beste Motor den ich bisher gefahren bin. Das ist nochmal eine andere Welt im Vergleich zum ebenfalls genialen 20d.
Ich finde den zweiten auch zu teuer, zumal hat der nur die manuelle Klimaanlage und keine Sitzheizung.
Zitat:
@Dennis_D. schrieb am 22. Januar 2020 um 10:15:40 Uhr:
Ich finde den zweiten auch zu teuer, zumal hat der nur die manuelle Klimaanlage und keine Sitzheizung.
würde mir schon gut gefallen. Aber Fahrzeug hat ziemlich viele Steinschläge sogar und Stoss-Stange verkratzt.
Zitat:
@Vaterx25xe schrieb am 22. Januar 2020 um 07:02:08 Uhr:
Also nach 25 Jahren BMW Erfahrung inkl Ausbildung bei denen würde ich immer zu einem LCI tendieren.
Die hauen so viele Fehler auf den Markt, das es echt keinen Spaß macht.
Aber muss dazu sagen, das BMW aus seinen Fehlern lernt und die LCI dann auch wirklich gut sind und laufen.
Alles andere ist Geschmacksache.
Wir haben nen 316d aus 12/2015 genommen der erst 75000 km gelaufen hatte, und das Steuergerät angepasst. Der hat nun 195PS mit 415nm
Und die sind für uns als Zweitwagen ausreichend.
Das mag schon sein, allerdings fallen im LCI auch immer klammheimlich ein paar Sachen weg und es werden Produktberbesserungsmassnahmen (Einsparungen) umgesetzt bei gleichzeitiger Erhöhung des BLP.
Diese können z. B. veränderte Edelstahlgüten, dünnere Rohrwandstärken in der Abgasanlage etc. sein.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Beim groben Durchstöbern ist mir der aufgefallen. Macht einen guten Eindruck und vor allem EZ: 2016. Aufgrund Deiner vorherigen Fahrzeuge glaube ich das Du mit dem 320 d nicht " sooooo " glücklich wirst obwohl er mit seinen 190 PS auch wirklich gut unterwegs ist und der Verbrauch wirklich klasse. Meiner war 06/13 und ich hatte nie Probleme. Deine bisherigen Fahrzeuge hatten zwischen 250 und 280 PS und hatten weitaus weniger Gewicht als der 320 D Touring. Fahre aktuell einen 440 i und bin neulich mit einen 420 i von einem Kumpel gefahren... Das grenzte an " seelische Grausamkeit ". Dachte wirklich die Handbremse klemmt.....................
Also ich kann mich einfach nicht entscheiden. 20k ist mir momentan einfach zu viel, kann aber in ein paar Monaten schon wieder ganz anders aussehen. Budget beträgt 17-18k.
Also muss mich jetzt entscheiden zwischen
320d, BJ 2016, erste Hand, 110-120.000 km oder
330d, BJ 2013, 2. Hand, 150.000 km
Dann lieber den 320d?? Beim 330 hab ja schnell 200.000 km zusammen, den dann wieder loszuwerden stell ich mir schwierig vor.
Ich würde zum 320d tendieren.. Ist einfach vernünftiger, sparsamer und auch nicht untermotorisiert. Lässt sich auch besser weiter verkaufen.. Stand vor einem Jahr vor der gleichen Entscheidung.. Die Wahl zum 320d habe ich bis heute nicht bereut. Hatte vorher auch immer Benziner und 6 Zylinder. Der 320d ist einfach ein tolles Auto. Klar ist die 330d Maschine vom Feinsten, aber der 320d LCI reicht vollkommen aus im Alltag.
Ich fand den 1. Wagen noch am besten von allen. Kundenauftrag ist nicht schön, aber von Privat gibts auch keine Garantie. Muss kein schlechtes Auto sein. Also kann man sich den anschauen. Vor allem hat der aber auch ein M Paket was gerade dem Touring mit seinem Pampers Image bei der Optik hilft. Gerade da du an den Wiederverkauf denkst, macht sich ein M-Paket immer gut. Fürs gleiche Geld ein 320d ohne M Paket und weniger Ausstattung? Niemals! Dann lieber weiter suchen...
ja werd mir den blauen mal anschauen und kaufen wenns passt. Denke auch mit nem normal ausgestatteten 320d werd ich nicht glücklich.
Habe mir den Blauen auch gerade nochmal angeschaut. Soll ja top gepflegt sein und Service neu und recht gut ausgestattet. Mache eine Probefahrt und handle noch ein bißchen, dann hast Du ein TOP Fahrzeug !!!!!!!
Zitat:
@Panoramadach-Hans schrieb am 22. Januar 2020 um 17:35:12 Uhr:
Zitat:
@Vaterx25xe schrieb am 22. Januar 2020 um 07:02:08 Uhr:
Also nach 25 Jahren BMW Erfahrung inkl Ausbildung bei denen würde ich immer zu einem LCI tendieren.
Die hauen so viele Fehler auf den Markt, das es echt keinen Spaß macht.
Aber muss dazu sagen, das BMW aus seinen Fehlern lernt und die LCI dann auch wirklich gut sind und laufen.
Alles andere ist Geschmacksache.
Wir haben nen 316d aus 12/2015 genommen der erst 75000 km gelaufen hatte, und das Steuergerät angepasst. Der hat nun 195PS mit 415nm
Und die sind für uns als Zweitwagen ausreichend.
Das mag schon sein, allerdings fallen im LCI auch immer klammheimlich ein paar Sachen weg und es werden Produktberbesserungsmassnahmen (Einsparungen) umgesetzt bei gleichzeitiger Erhöhung des BLP.
Diese können z. B. veränderte Edelstahlgüten, dünnere Rohrwandstärken in der Abgasanlage etc. sein.
Okay.... Das war mir neu.
Bisher konnte ich nur immer eine Qualitätserhöhung Feststellen.
Beim F31 z.B. wurden Hochwertigere Innenmaterialien verwendet (verbesserte Haptik), eine deutlich bessere Geräuschdämmung und der Regen-Lichtsensor ist Serienmäßig.
Inwiefern wurde denn hier bzw was wurde denn eingespart?
Hallo,
hier mal ein 320d.
https://m.mobile.de/.../291989108.html?ref=eyeCatcher&eyecatcher=1
Grüße Marcel...
Zitat:
@Marcel_E91_330d schrieb am 24. Januar 2020 um 09:23:59 Uhr:
Hallo,
hier mal ein 320d.
https://m.mobile.de/.../291989108.html?ref=eyeCatcher&eyecatcher=1
Grüße Marcel...
Was soll an dem 3er bitte interessant sein? Ein Standard 320d in schwarz (wie er an jeder Ecke und bei jedem Händler steht), ohne nennenswerte Ausstattung und ohne M Paket fürs gleiche Geld. Dann noch von diesem Händler...lest mal die Bewertungen aber von hinten!
Hab jetzt einen 320d xdrive genommen, SportLine, EZ 09/2016, 125.000km, erste Hand., Tüv neu, mit 1 Jahr intec Premium Garantie, Preis 18.000€, hoffentlich eine gute Entscheidung :-)
Muss aber noch bisschen investieren, neue Reifen, kleiner Service fällig und ev. ein Radlager macht Geräusche