BMW 335i n55 motor

BMW 3er

hallo leute,

kann man den n55 motor mit 100.00km kaufen?? oder ist das schon zu viel, meiner meinung nach sollte da nichts schief gehen. Es ist immerhin ein R6 !

Beste Antwort im Thema

Viel zu viel - der ist doch reif für die Schrottpresse.

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Zitat:

Original geschrieben von BS34



Zitat:

Original geschrieben von Graf.PorNo


der Wagen sieht i.O. aus., aber bei b&k würde ich niemals kaufen.
wieso ist doch ein BMW vertragshändler, hatte schon von einem b&k händler gekauft, hatte einen motorschaden wurde alles bezahlt. Mich stört halt mnur das er kein navi hat *nerv*

Wenn Dich das JETZT schon stört, dann kauf den nicht. Da ärgerst Du Dich im nachhinein immer wieder drüber 😉

Und Navi nachrüsten ist im E9X nicht ganz trivial....

Zitat:

Original geschrieben von BS34



Zitat:

Original geschrieben von Graf.PorNo


der Wagen sieht i.O. aus., aber bei b&k würde ich niemals kaufen.
wieso ist doch ein BMW vertragshändler, hatte schon von einem b&k händler gekauft, hatte einen motorschaden wurde alles bezahlt. Mich stört halt mnur das er kein navi hat *nerv*

Nun, wenn man bei Google folgende Suchbegriffe

mein Auto ist eine Höhle

eingibt, dann erhältst du folgendes Suchergebnis: klick hier

Meine Erfahrungen insbesondere mit der Filiale in Uelzen entsprechen dem Inhalt des genannten Links. Ich kann von b&k nur abraten, jeder Fähnchenhändler ist m.E. seriöser.

Naja eigentlich kann man von der Laufleistung nicht allgemeim ableiten in welchen Zustand der Motor sich befindet, oder wie er behandelt wurde etc. warm und kaltfahren. Gebrauchtwagenkauf ist halt immer ein Lotteriespiel.

Zitat:

Original geschrieben von stef 320i


Wenn Dich das JETZT schon stört, dann kauf den nicht. Da ärgerst Du Dich im nachhinein immer wieder drüber 😉
Und Navi nachrüsten ist im E9X nicht ganz trivial....

So isses... Nachrüsten beim 5'er ein Klacks, aber beim 3'er...? Nee Danke, unter 1400 Tacken geht da gebraucht fast nix, außer man greift zu Dynavin, Zenec und dergleichen...

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Zitat:

Original geschrieben von NeoNeo28


Ob der Preis passt oder nicht ist immer so eine 08/15 Frage... Klar, Du kannst mal bei DAT nach dem Händler-EK schauen oder bei Schwacke nach dem Gebrauchtpreis, aber die Details der Ausstattung werden bei Beiden kaum berücksichtigt. Da hilft nur Aussieben anhand der inserierten Angebote, entsprechend ihrer Ausstattung und allgemeines Vergleichen...

100.000 km bei einem 2010'er Baujahr sprechen für mich für ein gut genutztes Langstreckenfahrzeug. Zumindest hatte der Vorbesitzer scheinbar nicht nur 3 Km Arbeitsweg, bei denen der Motor nie warm wurde, sonst bekommt man die Laufleistung eigentlich nicht zusammen.

Langstrecke ist doch eig gut oder?? Besser als immer nur kurz strecke, oder irre ich mich? Findest du 100.000km viel??

und zu

Zitat:

Original geschrieben von BS34



Zitat:

Original geschrieben von NeoNeo28


Ob der Preis passt oder nicht ist immer so eine 08/15 Frage... Klar, Du kannst mal bei DAT nach dem Händler-EK schauen oder bei Schwacke nach dem Gebrauchtpreis, aber die Details der Ausstattung werden bei Beiden kaum berücksichtigt. Da hilft nur Aussieben anhand der inserierten Angebote, entsprechend ihrer Ausstattung und allgemeines Vergleichen...

100.000 km bei einem 2010'er Baujahr sprechen für mich für ein gut genutztes Langstreckenfahrzeug. Zumindest hatte der Vorbesitzer scheinbar nicht nur 3 Km Arbeitsweg, bei denen der Motor nie warm wurde, sonst bekommt man die Laufleistung eigentlich nicht zusammen.

Langstrecke ist doch eig gut oder?? Besser als immer nur kurz strecke, oder irre ich mich? Findest du 100.000km viel??

Und zum EK bei dat knapp 20.000€ hört sich mager an aber wie man sieht ist das fahrzeug das gunstgiste sind halt beliebte autos, wenn ich mir den 135i angucke sind genau so teuer und haben kein facelift. Gute autos 🙂

Zitat:

Original geschrieben von BS34


Findest du 100.000km viel??

Gut 100.000 Km für einen 3 Liter 6-Zylinder? Im Leben nicht...

Man muss halt immer auf den Einzelfall abstellen. Auch so ein Motor lässt sich verheizen, aber am Ende weißt Du das bei einem Gebrauchten sowieso nie hundertprozentig. Normalerweise würd ich mir bei solch einem Auto keine allzu großen Gedanken machen. Kommt aber letztlich auch immer auf den Preis an.

Zitat:

Original geschrieben von NeoNeo28



Zitat:

Original geschrieben von BS34


Findest du 100.000km viel??
Gut 100.000 Km für einen 3 Liter 6-Zylinder? Im Leben nicht...

Man muss halt immer auf den Einzelfall abstellen. Auch so ein Motor lässt sich verheizen, aber am Ende weißt Du das bei einem Gebrauchten sowieso nie hundertprozentig. Normalerweise würd ich mir bei solch einem Auto keine allzu großen Gedanken machen. Kommt aber letztlich auch immer auf den Preis an.

Hab einen gefunden, 27.000€ 100.000km runter Alcantara sportsitze, Navi Prof, DKG, M Packet, M felgen, Bi xenon, M Lenkrad sitzheizung, Inovationspaket, Unfallfrei 1 Hand , BMW premium select- europlus garanti, Erstzulassung 04.2010. Habe mir das auto bis Samstag reservieren lassen.

Findest du ich sollte zu schlagen? Ist ein seriöser bmw vertragshändler. Das fahrzeug steht nicht mal im netz ich gleich bei mir um die ecke. 26.000€ sollten drin sein würde ich so meinen 🙂)

wie sieht es eig mit den technischen daten aus?? ist das auto schneller mit dem DKG getriebe?? Wenn nicht wozu hat man das dann entwicketl? würde ich mich fragen.

Zitat:

Original geschrieben von BS34



wie sieht es eig mit den technischen daten aus?? ist das auto schneller mit dem DKG getriebe?? Wenn nicht wozu hat man das dann entwicketl? würde ich mich fragen.

Weils schneller schaltet und eben ein Doppelkupplungsgetriebe ist und kein Wandler.

Theoretisch ist das DKG auch etwas sparsamer, da keine Leistung im Öl verloren geht, solang die WÜK beim Wandler nicht geschlossen ist...

Ich persönlich bin eher Freund vom Wandler, ist komfortabler und schaltet trotzdem schnell. DKG ist aber auch ok. Am liebsten hätte ich aber den 8-Gang-Wandler aus den F-Serien 🙂

Zitat:

Original geschrieben von BS34



Zitat:

Original geschrieben von NeoNeo28


Gut 100.000 Km für einen 3 Liter 6-Zylinder? Im Leben nicht...

Man muss halt immer auf den Einzelfall abstellen. Auch so ein Motor lässt sich verheizen, aber am Ende weißt Du das bei einem Gebrauchten sowieso nie hundertprozentig. Normalerweise würd ich mir bei solch einem Auto keine allzu großen Gedanken machen. Kommt aber letztlich auch immer auf den Preis an.

Hab einen gefunden, 27.000€ 100.000km runter Alcantara sportsitze, Navi Prof, DKG, M Packet, M felgen, Bi xenon, M Lenkrad sitzheizung, Inovationspaket, Unfallfrei 1 Hand , BMW premium select- europlus garanti, Erstzulassung 04.2010. Habe mir das auto bis Samstag reservieren lassen.

Findest du ich sollte zu schlagen? Ist ein seriöser bmw vertragshändler. Das fahrzeug steht nicht mal im netz ich gleich bei mir um die ecke. 26.000€ sollten drin sein würde ich so meinen 🙂)

wie sieht es eig mit den technischen daten aus?? ist das auto schneller mit dem DKG getriebe?? Wenn nicht wozu hat man das dann entwicketl? würde ich mich fragen.

Laut BMW mit DKG 0,1 Sekunden schneller als Handschalter! Das DKG hat aber noch andere Feature wie z. B. automatisches Zwischengas beim runterschalten und die Schaltvorgänge erzeugen eine ganz andere Akustik als bei einem normalen Wandler. In einem offenem Cabrio unbeschreiblich......

Zitat:

Original geschrieben von yaesu7



Zitat:

Original geschrieben von BS34


Hab einen gefunden, 27.000€ 100.000km runter Alcantara sportsitze, Navi Prof, DKG, M Packet, M felgen, Bi xenon, M Lenkrad sitzheizung, Inovationspaket, Unfallfrei 1 Hand , BMW premium select- europlus garanti, Erstzulassung 04.2010. Habe mir das auto bis Samstag reservieren lassen.

Findest du ich sollte zu schlagen? Ist ein seriöser bmw vertragshändler. Das fahrzeug steht nicht mal im netz ich gleich bei mir um die ecke. 26.000€ sollten drin sein würde ich so meinen 🙂)

wie sieht es eig mit den technischen daten aus?? ist das auto schneller mit dem DKG getriebe?? Wenn nicht wozu hat man das dann entwicketl? würde ich mich fragen.

Laut BMW mit DKG 0,1 Sekunden schneller als Handschalter! Das DKG hat aber noch andere Feature wie z. B. automatisches Zwischengas beim runterschalten und die Schaltvorgänge erzeugen eine ganz andere Akustik als bei einem normalen Wandler. In einem offenem Cabrio unbeschreiblich......

es ist so ein böllern ne? sound technisch jetzt, wie beim tts?

Man nennt das "Auspuffpatschen". Bei manchen Modellen wegen der "Sportlichkeit" bewusst programmiert, wer es aber einfach so hat bei seinem 100 PS Fahrzeug sollte mal in die Werkstatt und die Zündung prüfen lassen. Fehlzündungen sind bäh für den Kat.

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala


Man nennt das "Auspuffpatschen". Bei manchen Modellen wegen der "Sportlichkeit" bewusst programmiert, wer es aber einfach so hat bei seinem 100 PS Fahrzeug sollte mal in die Werkstatt und die Zündung prüfen lassen. Fehlzündungen sind bäh für den Kat.

@ Zimpalazumpala, das Fahrzeug was ich gesichtet habe bin ich heute probe gefahren! fährt sich als hätte das ding 0 km aufn tacho. Der händler sagt schmerzgrenze 26.500€ soll ich zuschlagen?? die einzigen sorgen die ich habe sind, das dass auto 99.900km auf der uhr hat. Meine freunde verwamdte etc, sagen ist nicht viel für einen BMW R6, kannst du dich dies bezüglich bitte auch mal äußern wäre sehr nett.

hier nochmal die Ausstattung:

Sicherheit: 8 x Airbag, Dynamische Traktions Control DTC, Außentemperatur Anzeige, Dynamische Stabilitäts Control DSC, Reifen Pannen Anzeige RPA, Bi-Xenon-Licht, Park Distance Control PDC: hinten, Adaptives Kurvenlicht, Cornering Brake Control CBC, Fahrlichtautomatik, Tagfahrlicht, Fernlichtassistent

Audio & Kommunikation: BMW Business CD Radio, BMW Navigationssystem Professional, iDrive, AUX Anschluss

Komfort: Fahrer-/Beifahrersitz elektrisch, Memoryfunktion Fahrersitz, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Easy-Entry Einstiegshilfe, Sportsitze: für Fahrer und Beifahrer, Armauflage Fahrer/Beifahrer, Lenksäule verstellbar, Automatisch abblendender Innenspiegel, Komfortzugang, Start-Stopp System, Zentralver. mit Fernbedienung, Fensterheber elektrisch 2-fach, Wärmeschutzverglasung grün, Aktive Kopfstützen vorn

Interieur: Sitze Stoff Stoff Blue Shadow/Alcantara anthrazit/schwarz, Innenfarbe blau, Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad: mit Schaltwippen, Rücksitze klapp- und teilbar, Dekoreinlagen Aluminium: Feinschliff

Exterieur: Scheinwerferreinig., Sportfahrwerk, Leichtmetallfelgen: M Doppelspeiche 313 M mit Mischbereifung, Außenspiegel elekt. und beheizt, Leuchtweitenregulierung, Bremsenergierückgewinnung

Pakete: Ausstattungspaket: Innovationspaket, M Sportpaket, Comfort Paket, Lichtpaket, Ablagepaket, Nichtraucherpaket

Weiteres: BMW Individual Dachhimmel anthrazit , BMW Individual Hochglanz Shadow, Modelljahr 2010

Wie ist das eig. mit der euro plus garantie, der händler meinte bis 120.000km werden die Material kosten zu 100% erstattet nur die arbeitzeit muss man blechen aber wie viel % das zu wissen würde mir sehr viel helfennaja habe halt viele fragen will kein falsches auto kaufen. 🙂

PS. Modeljahr 2010, blinkleuchte weiss?? was ist das??

MfG

Zum Preis sage ich nix ... auf MT ist immer alles zu teuer könnte man meinen. Wenn es für dich in Ordnung ist ... zuschlagen.
Wegen der 100.000 km würde ich mir bei einem 335i keine Sorgen machen. Die 6 Zylinder gelten als langlebig. Mir wären wenig Vorbesitzer und eine vollständiges Serviceheft wichtig.

Der N55 Motor soll gegenüber dem N54 Motor weniger anfällig sein ... meiner hatte bis heute absolut nix, hat aber erst 35.000 km drauf.

Bei mir, mit Xenon, Kurvenlicht und LED Paket, sind die Blinker vorne auch weiß ... aber sie leuchten sicher gelb 😁

Lampe-vorne-links

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala


Zum Preis sage ich nix ... auf MT ist immer alles zu teuer könnte man meinen. Wenn es für dich in Ordnung ist ... zuschlagen.
Wegen der 100.000 km würde ich mir bei einem 335i keine Sorgen machen. Die 6 Zylinder gelten als langlebig. Mir wären wenig Vorbesitzer und eine vollständiges Serviceheft wichtig.

Der N55 Motor soll gegenüber dem N54 Motor weniger anfällig sein ... meiner hatte bis heute absolut nix, hat aber erst 35.000 km drauf.

Bei mir, mit Xenon, Kurvenlicht und LED Paket, sind die Blinker vorne auch weiß ... aber sie leuchten sicher gelb 😁

aso das hat nur das facelift ne? oder irre ich micht, mit dem weissen blinker 🙂 was schlucken die dinger?? komme aus hamburg fahre 100% stadt, reche so mit 13-15 litern 🙂

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