BMW 130d??
Wisst ihr ob ein 130d geplant ist?? Wenn ja, wann? Vielen Dank für Eure Antworten
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hanswurst2
falsch
das war die e klasse! in der c-klasse gab es nur den reihenfünfer 270cdi
Ich habe ja nicht von der Vergangenheit gesprochen, sondern von der Zukunft und mal ganz nebenbei hast du trotzdem unrecht, weil es ja auch noch den C-Klasse 30AMG gab und der basierte auf dem 270CDI.
Naja, jetzt haben wir das ja geklärt. 😁
Zitat:
Original geschrieben von totetz
Das Problem ist nicht das Gewicht an sich, sonder die Gewichtsverteilung.
Schon beim 120d ist diese mit 60:40 unvorteilhaft.
Beim 130d würde sich diese Verteilung noch weiter verschlechtern.
Seit wann hat der 120d, 60:40 ?
Es war doch immer die Rede von 50:50 und "idealer Gewichtsverteilung"!?
Gruß
Chinookk
Zitat:
falsch
das war die e klasse! in der c-klasse gab es nur den reihenfünfer 270cdi
Falsch. In der C-Klasse gibt es natürlich den 320CDI, bin ich selber schon gefahren, stimmt also wirklich 😉
Zitat:
Der 130i wird aber eine wesentlich gleichmaessigere Gewichtsverteilung haben, was den Verschleiss der Hinterreifen deutlich mindert.
Von wieviel Kilo sprechen wir hier, was den eifenverbrauch so stark beeinflußt?
Und wenn man sich dann eien 130d kaufen würde, ist doch der Reifenverbrauch auch 2.rangig, bei dem Fahrspaß, oder?
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Zitat:
Original geschrieben von sam66
Falsch. In der C-Klasse gibt es natürlich den 320CDI, bin ich selber schon gefahren, stimmt also wirklich 😉
Du wolltest bestimmt sagen: "Den bin ich auch schon geflogen" 😁
Der alte 320CDI hat natürlich nicht in die C-Klasse gepasst. V-Stellung macht es möglich.
Verabschiedet euch lieber vom Gedanken des 3-Liter Diesels im Einser.
Selbst in der deutlich grösseren C-Klasse wird dem 320CDI in allen Tests die ich bisher gelesen habe eine überdeutliche Kopflastigkeit bescheinigt. Das Fahrverhalten hat darunter deutlich zu leiden, Handlichkeit und Sportlichkeit gehen den Bach völlig runter.
Das alles wäre beim Einser wohl nur noch krasser und ich kann mir kaum vorstellen dass der Fahrdynamiker in der Kompaktklasse sich sowas leisten kann.
Zitat:
Du wolltest bestimmt sagen: "Den bin ich auch schon geflogen"
Ja, machte schon Spaß...😉
Aber ich würde gerne mal den 535d testen, der ist ja auch spaßig, v.a. für Toupetträger....
Zitat:
Original geschrieben von chinook72
Seit wann hat der 120d, 60:40 ?
Es war doch immer die Rede von 50:50 und "idealer Gewichtsverteilung"!?Gruß
Chinookk
ja die 50:50 verteilung gabs schon beim e36.
Zitat:
Original geschrieben von sam66
Aber ich würde gerne mal den 535d testen, der ist ja auch spaßig, v.a. für Toupetträger....
Nächstes Wochenende 745d 😁 *Super doll freu*
Zitat:
Original geschrieben von totetz
Das Problem ist nicht das Gewicht an sich, sonder die Gewichtsverteilung.
Schon beim 120d ist diese mit 60:40 unvorteilhaft.
Beim 130d würde sich diese Verteilung noch weiter verschlechtern.
60:40 beim 120d?
Jetzt erklär mir doch mal bitte, warum BMW dann mit einer 50:50 Aufteilung wirbt? (auch beim 120d!)