Bimmel v6 Umbau
Seit gegrüsst. wie viele schon von euch wissen hat ja Onkel bimmel ein Vectra A v6 gekauft,geklaut,ausgeborgt-wie auch immer 😉
Ich hab mich entschlossen mit unseren bimmel das ich den Umbau vornehmen werde, damit ihr alles was davon habt zu mindestens ein paar Bilder 😁 werde ich mal hier alles posten so wie ich es drüben im Kadett Forum gemacht habe mit mein v6 Umbau der sich gut entwickelt hat😁
Denke mal hier bei den Astrids wird der thread genauso ausschlagen.
Nun zum Umbau,
Der Jens hatt alle beide autos zu mir nach Erfurt gebracht (Astra,Vectra) um dem Astra zwei Zylinder mehr einzupflanzen sprich den V6 vom Vectra in den Astra,
Ich bin jetzt schon soweit das morgen Hochzeit ist denke mal so 12:00 Uhr werde ich den Motor einsetzen denn die vorarbeiten sind fertig wie Kabelbaum umlöten und motorabdichten sowie neuen Riemen drauf,
Das f25 bleibt erstmal dran vielleicht mal irgendwann was anderes aber wird der jens schon wissen wie er es will.
Hier mal ein paar Bilder
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BassSuchti
Wenn du der Meinung bist, dass Bimmel schlecht über Chris geredet hat, bzw mit den Arbeiten von Chris unzufrieden war, dann mach dir die Arbeit und kopiere alle Textpassagen zu einem Beitrag zusammen und veröffentliche ihn hier. Dann kann Bimmel auch Stellung zu den entsprechenden Sätzen nehmen.
das würde ich auch vorschlagen - ist mir nämlich nicht bewusst dass ich jemandem ans bein gepisst haben söllte... unterstellen lass ich mir hier garnix.
den spruch mit dem glashaus musste mir mal erklären. ja, ich habe den umbau bei chris machen lassen und zwar weil mein fachliche kompetenz und die möglichkeiten für einen solchen umbau bei mir nicht vorhanden sind. das habe ich nie geleugnet. wo ist jetzt das problem? ...geht 1000 anderen leuten genauso.
du hast mir die meinung gesagt? seh ich anders... du hast mit deinem auto rumgeprollt und was du nicht alles für tolle teile verbaut hast blablabla und ich habe dir meine meinung dazu geäußert. am ende sind dir die argumente ausgegangen und dann kamen so qualifizierte sätze wie: "Hobby ist mit maximalen Aufwand das minimalsten an Effizienz rauszuholen." - die logik habe ich bis heute noch nicht verstanden.
aber so wie ich das sehe hats echt keinen sinn mit dir über irgendwas zu diskutieren - da kommt einfach nix bei rum, deshalb lasse ichs jetzt auch bleiben.
825 Antworten
he he ich habe bimmel schon persönlich gesehen aber aus mir bekommt ihr nichts raus!!🙂😛😛😛😛
Zitat:
Original geschrieben von alex_astragt
Ich frach mich nur warum der Bimmel sich in einem ihm gewidmeten Thread nich mal zu Wort meldet 😕
weil ich 23 uhr schon längst gepennt hab 🙄
Zitat:
Original geschrieben von TuningConcept
Und wenn Bimmel das Auto bei uns Abholt bekommt ihr auch ein Foto von Ihm 😁😁😁
das kannste dir abschminken, sonst gibts keine kippen 😁
Zitat:
Original geschrieben von outlawbiker81
he he ich habe bimmel schon persönlich gesehen aber aus mir bekommt ihr nichts raus!!
richtig so... 😉
wie hast´n die motorhaube eigentlich "festgekriegt"? also dass die offen bleibt...
ist emine mail bei tc eigentlich angekommen? im mv6-forum raten die zum v6-kühler mit zusatzpumpe -> astra-kühler raus und vectrakühler rein...
wäre wohl technisch auch die beste lösung weils schlichtweg von opel so gebaut wurde, denk ich...
@bimmelim
wie viel ps wirst du dann durch den V6 haben ???
und wieviel km/h schafft er dann so auf der autobahn ??
ich hab ja nen 1.6 16V, kann ich mir in mein auto auch nen großen motor von BMW rein bauen??
ist das überhauptmöglich ??
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Jens baut einen Opel Vectra A V6 Motor in einen Astra F, das passt fast Plug and Play. Ein BMW Motor in einen Astra zu setzen wird schwer, weil ja aus 2 verschiedenen Häusern. Selbst einen VW Motor in einen Opel zu setzen ist nicht einfach. Und bedenke der BMW hat Heckantrieb, da passt das Getriebe nicht.
Du kannst höchstens einen 2,5l Diesel + Getriebe aus einem bestimmten BMW in einen Omega B setzen, das passt 😉
PS: Der V6 hat Serienmäßig 170 PS. Engeschwindigkeit liegt vermutlich über echte 220 km/h.
...sag mal haste eigentlich immernoch nicht meine Vauxhall-Scheibenwischerabdeckung angebaut ?
PS: Der V6 hat Serienmäßig 170 PS. Engeschwindigkeit liegt vermutlich über echte 220 km/h.ich hab nur 100ps un schaffe auf der graden strecke meine 200. aber davon muss man ja ein paar km/h abziehen damit man seine echte geschwindigkeit hat. ich glaub nicht daran das 70ps nur 25km/h oder etwas mehr bringen, des würd sich doch nicht lohnen ?
Bimmel wie wärs mit 330ps unter der motorhaupe ???
du wärst de king of the road
Muß ja auch noch Alltagsfähig bleiben
reine ps sagen genauso wenig über die endgeschwindigkeit aus wie der astra tacho 😉 😁
spielen mehrere faktoren eine rolle!
Zitat:
Original geschrieben von ASTRA F 1.6 16V
ich hab nur 100ps un schaffe auf der graden strecke meine 200. aber davon muss man ja ein paar km/h abziehen damit man seine echte geschwindigkeit hat. ich glaub nicht daran das 70ps nur 25km/h oder etwas mehr bringen, des würd sich doch nicht lohnen ?
Mit den 100PS kommst du im Astra-F auf reelle 190 (müsste auch so eingetragen sein), 1-2km/h mehr wenn du Glück hast, dann ist Ende der Fahnenstange. Alles was dir der Tacho mehr anzeigt ist Tachoabweichung und der geht ganz ordentlich nach dem Mond! Selbst das GPS liefert keine genauen Daten, die bekommst du nur mit geeichten Messinstrumenten - frag mal die Polizei 😉
Tja und was die "ernüchternde" Endgeschwindigkeit der 170PS-Maschine betrifft:
"Herzlich willkommen in der spannenden Welt der Physik"
Der entscheidende Faktor ist hierbei der Luftwiderstand und der wächst quadratisch zur gefahrenen Geschwindigkeit. Also doppelte Geschwindigkeit gleich vierfacher Widerstand.
Deshalb ist ein 100PS Auto auch nicht doppelt so schnell wie eines mit 50PS.
Und ein Bugatti braucht über 1000 PS für Tempo 400
im übrigen glaube ich kaum dass bimmel den Umbau rein der Endgeschwindigkeit wegen vornimmt, da ist der Unterschied zum 1,8er wahrlich zu gering.
Beim Umbau auf den Sixpack kommen ganz andere Faktoren ins Spiel
Laufruhe
Elastizität
Beschleunigung
Drehmoment und Drehmomentverlauf
und sicherlich auch die nicht zu vernachlässigenden Faktoren Sound 😉 und Prestige/Coolnessfaktor 😁
^^naja... ob der jetzt nem XE so wirklich davon fahren kann wage ich doch mal zu bezweifeln, gerade der 2,5l is ja was gemütlich in solchen dingen (jaaaa, ich bin ihn schon gefahren... 🙄)
Deshalb lässt er ihn sicher auch nicht einbauen.
Wenn es ihm um Leistung gegangen wäre hätte er sich nen Turbo reinpflanzen lassen.
Es ist halt eben was,das nicht jeder hat und schön aussieht.
Einfach Hobby.Wobei ich nicht verstehe warum er da nicht dabei ist.Mich würde es brennend interessieren was mit meinen Fahrzeug passieren würde.Und wenn ich nur als Handlanger dabei wäre.
Was machste wenn später mal was ist?
Den Chris zur Reparatur bestellen? 😉
MfG Tigra2.0 16V
Zitat:
Original geschrieben von Tigra2.0 16V
Was machste wenn später mal was ist?
Den Chris zur Reparatur bestellen? 😉MfG Tigra2.0 16V
Zum beispiel.