Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Zitat:
@dulak schrieb am 5. September 2024 um 18:03:38 Uhr:
Ihr habt doch bestimmt alle gelesen was momentan bei VW los ist.Wenn der Vorstand wirklich vor hat Standorte zuschließen,werden die Mitarbeiter ihre Arbeit ruhen lassen und vors Tor gehen.Was absolut RICHTIG ist.Demnach sind die unverbindlichen Liefertermine eh für die Katz.Bei VW ist immer was anderes.Zuliefer-probleme etc.Natürlich werden Teile für die Tiguan Produktion abgezwackt .Der Koffer bringt mehr Knete und ist gefragter.Die Jungs an der Kette können absolut nichts dafür.
Da wird keiner vor die Tür gehen, da bisher nichts gekündigt ist und es Friedenspflicht herrscht. Mein Verkäufer sagte mir, dass ein internes Memo rumgegangen ist, nachdem Kapazitäten, die eigentlich für das Ausland vorgesehen waren freigegeben wurden und somit vermehrt einheimische Kunden bedient wurden. Mir soll es recht sein.
Wir haben ein R-Line 1.5 TSI 6-Gang, unifarbe, 18" + 18" WR, Business Premium Paket, Design Paket Black Style inkl. IQ.Light, Soundsystem HK bestellt. Privatleasing (48 / 10 / 0).
Haben unverbindlichen Liefertermin für Januar 2025 bekommen. War positiv überrascht, da es weniger als ein halbes Jahr ist.
Aber das war kurz vor den aktuellen Ankündigungen vom VW Vorstand. Mal sehen, wo wir landen werden.
Zum Glück eilt es uns nicht. Wenn er bis Juni 2025 da ist, wäre das für uns auch gut.
6-Gang?
Schaltgetriebe.
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Alle meine Extras sind hier schon genannt worden, daran kann die späte Lieferung nicht liegen.
Meine Ausstattung:
1,5L eTSI/DSG, 110kW, Oyster Silver, DCC, Assistenzpaket, Winter-Premium Paket /Standheizung, IQ-Light, Navi, AHK, Area View, Harman Kardon Sound, Abgedunkelte Scheiben.
Was mir natürlich ein Schnippchen schlagen könnte, wären die Länderkontingente. Wenn das wirklich stimmt, dass deutsche Kunden bevorzugt werden, wäre das doof, da ich ihn als Reimport bestellt habe. Er kommt vermutlich aus der Slowakei.
Die müssen jetzt erst mal sehen, dass deutsche Kunden, die sicher mehr zahlen, priorisiert werden. Blöd für andere, aber wäre nachvollziehbar.
Hallo Zusammen,
ich hab als Firmenwagen einen Variant R-Line TDI bestellt.
Fast volle Hütte, mir fällt jetzt nicht ein , auf was ich verzichtet habe.
Knapp unter 55k
Bestelung ca. mitte Mai
Laut Dienstwagenportal Lieferung 2. Hälfte September
aktueller Status: In Produktion.
Mal schauen ob es dabei bleibt und ich bald bescheid bekomme 🙂
Ich hab mal in die Bestätigung geschaut, die ich sofort nach der Bestellung bekommen habe von der Leasing: KW 14/25
War ja mein Wunsch.
Die Kommissionsnummer bekam ich 2 Wochen später ca (vom VW Händler), hier stand nichts drin. Nur „nach Verfügbarkeit beim Hersteller“.
Grüßt euch,
habe am 26.08 ein Mondsteingrauen GTI Clubsport mit VOllaustattung außer Pano & Ledersitze bestellt.
Laut Händler habe ich ein verbindlichen Liefertermin zum 05.12.2024. Er meinte aber auch wenn da verbindlich steht heißt es nicht das man sich auch drauf einstellen kann das er am 05.12 auf dem HOF steht sondern es kann sich trotzdem noch verzögern. Er meinte nur das nach der 4 Wochen Frist VW dafür aufkommen müsste wenn das Fahrzeug den "Liefertermin" nicht einhält.
Hat da jemand erfahrungen?
Bei einem verbindlichen Liefertermin ist der Verkäufer bereits mit erreichen des Folgetages automatisch ohne eigene Wirkung im Lieferverzug mit allen daraus resultierenden rechtlichen Ansprüchen.
Sehr untypisch für VW und deren Bank, alle Verträge die ich kenne sind mit unverbindlichen Lieferzeiten.
Zitat:
Bei einem verbindlichen Liefertermin ist der Verkäufer bereits mit erreichen des Folgetages automatisch ohne eigene Wirkung im Lieferverzug mit allen daraus resultierenden rechtlichen Ansprüchen.
Sehr untypisch für VW und deren Bank, alle Verträge die ich kenne sind mit unverbindlichen Lieferzeiten.
Mein Fehler, unverbindlicher Liefertermin aber auch da gibt es eine gewisse Frist oder?
Zitat:
@Andi-Ice schrieb am 15. Juli 2024 um 13:48:12 Uhr:
Golf Variant R-line 1.5eTSI DSG, knapp 49000€ BLP, Bestellt am 17.5.2024, unverbindlicher Liefertermin September, nach heutiger Rücksprache Abholung in Wolfsburg Mitte Oktober.
Nachdem mein Verkäufer jetzt 3 Wochen im Urlaub war.
Heute Nachricht bekommen, in die Produktion eingeplant, Abholung Ende September Anfang Oktober.
Zitat:
@Kampffussel schrieb am 9. September 2024 um 14:20:07 Uhr:
Mein Fehler, unverbindlicher Liefertermin aber auch da gibt es eine gewisse Frist oder?
Ja. Unverbindlich 05.12.2024 bedeutet ab 16.02. (+6 Wochen) kannst du Lieferverzug anmelden mit Aufforderung zur Lieferung innerhalb von 14 Tagen Nachfrist. Also grob ab 01.03. steht dir dann ggf. Schadensersatz zu sofern dir ein nachweisbarer Schaden entstanden ist.
Hat jemand aktuelle Lieferzeiten vom Golf GTI. DANKE
Ich arbeite direkt bei VW und laut Firmeninternen Webseite liegt der GTI im April 2025