Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Reihe mich auch mal hier ein - Bestellt ist ein normaler GTI in Kings Red mit IQ-Light, H/K, NSW und Winterpaket. Unverbindlicher Termin laut Bestellung Mai 2025, habe aber dazu gesagt dass ich es nicht eilig habe.
Tzzzz Also das is ja lange
Hat hier auch jemand den Clubsport bestellt ? Ich wollte mal fragen wie eure Leasingangebote so sind.
LP:56.100
Farbe:Kingsred Ich bin mir da noch nicht sicher, weil ich schon etwas älter bin, aber ein GTI muss eigentlich rot sein.
Bei 15.000 km 384€ Brutto inkl. Wartung&Verschleiß (ist Gewerblich)
Vielen Dank schonmal
56.100 Euro ist ja unter meinem GTI. Der liegt bei 58.000 Euro. Ist aber alles drin.
Aber an das Gewerbeangebot komme ich privat nicht ran. 399,-- zzgl. Wartung & Inspektion.
Ich kann Dir nur sagen, kingsred ist eine total schöne Farbe, hab sie auch und der FL GTI wird sie auch haben.
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Zitat:
@Marki_M. schrieb am 10. September 2024 um 09:17:03 Uhr:
56.100 Euro ist ja unter meinem GTI. Der liegt bei 58.000 Euro. Ist aber alles drin.Aber an das Gewerbeangebot komme ich privat nicht ran. 399,-- zzgl. Wartung & Inspektion.
Ich kann Dir nur sagen, kingsred ist eine total schöne Farbe, hab sie auch und der FL GTI wird sie auch haben.
Man könnte meinen, wir haben beim selben Händler bestellt 😉.
BLP TEUR 57,4, 380,00 EUR zzgl. Wartungspaket. Wird auch Kings Red.
BLP TEUR 48,2, 24 Monate, 20k p.a. knapp unter 380€ ohne Wartung. Wo habt ihr denn bestellt?
Zitat:
Man könnte meinen, wir haben beim selben Händler bestellt 😉.
BLP TEUR 57,4, 380,00 EUR zzgl. Wartungspaket. Wird auch Kings Red.
Das könnte von den Bedingungen hinhauen.
Bei mir ist es VW Automobile Stuttgart.
Bei mir VW Automobile Hamburg.
Das passt dann ja. Gehören beide unter das Dach der selben Retail Group.
Ich brauche halt viele Sachen nicht , deshalb der Preis. VW erhöht nur ab Morgen die Preise um 3,2%. Ich hoffe dann eher darauf, dass in Q4 nochmal bessere Angebote kommen, weil Ende des Jahres.
Hier meine Konfiguration: V92CJ5KZ
Ich finde, der ist so auch gut ausgestattet.
Du hast doch mehr oder weniger alles "wichtige" dabei.
Bei dem kleinen Aufpreis würde ich das Soundsystem noch mit reinnehmen - ärgert man sich sonst später drüber und rüstet teuer nach.
Ja, das werde ich noch machen. Ich warte jetzt erstmal ab, wie die Angebote in Q4 werden, weil Fakt ist VW muss ja Autos verkaufen.
@phil91 Das Soundsystem würde mir auch noch fehlen. Ansonsten super Konfiguration.
Hallo,
ich habe ende Mai einen Golf GTI Facelift (2024) bestellt.
Das Auto steht auf Oktober / November. Ich habe bisher aber keinen Lieferdatum erhalten.
Habt ihr evtl. auch im Mai / Juni bestellt und bereits einen Liefertermin erhalten?
Danke!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf 8 GTI Facelift Lieferzeit' überführt.]
Du hast kein unverbindlichen Liefertermin? Habe Ende August ein Clubsport bestellt und habe eine unverbindlichen Liefertermin für den 5.12.2024
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf 8 GTI Facelift Lieferzeit' überführt.]
Nein leider nicht. Es hieß am Anfang dass ich nach 3 - 4 Wochen einen Termin bekommen sollte. Bisher habe ich den Verkäufer jede Woche gefragt wegen Liefertermin aber noch nichts Neues. Bin seit 2 Wochen ohne Auto und brauche leider dringend etwas für die Arbeit.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf 8 GTI Facelift Lieferzeit' überführt.]