Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4622 Antworten
Bin ich bei dir - macht das Warten nicht einfacher.
Wenns wenigstens rund liefe, verlässlich wäre und man auch ne Erklärung bekäme, wärs toll. Aber so machts wenig Laune. Mich wundert eh, dass die Schnittstelle so noch läuft, einen Zweck hat sie nicht für die Webseite.
Als Kunde wirst du mich nicht in WOB oder beim Händler sehen ;-)
Habe Mitte Februar bestellt (Variant Style eTSI 130 PS). Im Vertrag unverbindl. Liefertermin 5/2021. Stunden n der AB Anfang März Juli 2021. so steht’s auch in der Lounge, in der API ist das DD heute vom 28.6. auf den 11.6. vorgesprungen. Mal sehen, wie oft sich noch was ändert in diesem frühen Stadium.
Zitat:
@maaaaac schrieb am 16. März 2021 um 15:05:39 Uhr:
Habe Mitte Februar bestellt (Variant Style eTSI 130 PS). Im Vertrag unverbindl. Liefertermin 5/2021. Stunden n der AB Anfang März Juli 2021. so steht’s auch in der Lounge, in der API ist das DD heute vom 28.6. auf den 11.6. vorgesprungen. Mal sehen, wie oft sich noch was ändert in diesem frühen Stadium.
Halte uns bitte auf dem laufenden...
Ich habe ähnlich bestellt ( Anfang Februar ) und nur die Info „April“.
Hatte schon mal jemand, dass auf myvolkswagen die Lounge weg war?
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Ja, der GTI-Thread kennt das auch.
Geht mir auch so. Auch das Backend dahinter meldet nur 500...
Kaputt, abgeschaltet, update oder die biegen das wieder gerade :-)
Abwarten..
Danke dir
Zitat:
@TheBull3t schrieb am 17. März 2021 um 13:57:31 Uhr:
Hatte schon mal jemand, dass auf myvolkswagen die Lounge weg war?
Ist bei mir zwar zu sehen aber das Bild mit der Unverbindlichen Liefertermin ist weg seit heute...
Bei wem ist das auch so...?
Mfg
Die Lounge ist bei mir verschwunden
ENDLICH!!!
Bestellt September 2020, Abholung am Freitag beim Händler. Fast 6 Monate. Das Warten hat ein Ende. Wie gut, dass ich kein außergewöhnliches Auto, sondern einen eTSI bestellt habe.
Heute Morgen von CP21 auf CP24... 🙄
da war auch die Lounge noch da...
Bei mir ist die Lounge auch weg.
Lounge noch weg und immer noch auf CP24, fast eine Woche jetzt.
Mein letzter Stand in der Lounge war KW 16. In der api war 5.4.21 Termin und CP18. Laut meinem Kundenberater ist der Golf aktuell in Produktion. Ergibt das alles Sinn ? Passt ja nicht wirklich zusammen. Ich bin mal gespannt ....
Zitat:
@tesafilm1974 schrieb am 18. März 2021 um 11:16:05 Uhr:
Mein letzter Stand in der Lounge war KW 16. In der api war 5.4.21 Termin und CP18. Laut meinem Kundenberater ist der Golf aktuell in Produktion. Ergibt das alles Sinn ? Passt ja nicht wirklich zusammen. Ich bin mal gespannt ....
Wieviel Zeit vergeht denn normalerweise von „In Produktion“ bis hin zur Abholung ?
Hat sich bei denen, die vor zwei Wochen auf KW 22 standen, erneut wieder was nach hinten verschoben?