Beschleunigung die ersten paar Meter
Moin Jungens 😉
ich hatte vor kurzem das Vergnügen in einem A6 4,2er (300 Pferdchen) und in einen 2,7T (250 Gäule) als Beifahrer mitzufahren. 🙂
Muss schon sagen, die rennen wie ä rot Moped, tolle Beschleunigung.
Trotzdem habe ich das Gefühl, dass mein Bär mich auf die ersten paar Meter kräftiger in den Sitz drückt.
Das liegt wohl an der anderen Kraftentfaltung eines Diesels (mehr Bums). Als ich dies zum Besten gab wurde natürlich "geschmunzelt" 😁 (hatte mein Bär für Vergleiche nicht dabei)
Was meint ihr, kann das sein, oder bilde ich mir das nur ein. Klar gibt es Beschleunigungswerte (z.B. 0 auf 100) aber darum geht es mir nicht. 😮
Ich meine einfach der erster Abzug bei meinem Bären (s. Signatur) ist "gewaltiger" (eben halt die ersten paar Meter)
Weiss jemand wie das aussehen würde, wenn die Beschleunigung -z.B. von 0 auf 30 kmh- gemessen würde. Alle Fahrzeuge waren mit der TT5 ausgestattet.
***Staubi***-> vielleicht noch seine Ehre retten kann 😛
247 Antworten
so girls und boys,lang genug umen heißen brei gequatscht.......
wer möchte das ganze an sich nehmen und die orga einleiten ??? von vorteil wäre wenn zwei,drei leute dat in die hand nehmen würden mit aufgabenteilung.....
biete mich ma direkt an für's orgateam..........
tagesordnung
punkt 1 : termin
punkt 2 : programm
punkt 3 : wer kommt
punkt 4 : wer möchte organisieren
mir isses eigentlich "latte" wo das treffen stattfindet,isch hannen auto wat mich da (hoffentlich) hinbringt.......
doch sollte staubi ein für allemal 'ne lektion in sachen blitzstart bekommen,grins....
es "asechsle"
Wichtig fände ich erst mal das WO und dann das WANN.
Das WER ergibts sich dann schon.
Gruß Köbi
Aber nicht zu weit weg, nicht das da nur sparsame Diesel aufkreuzen 😁
Auch nicht zu nah, sonst sind die Diesel zuerst da 😁
Nun macht mal
Bassi
Zitat:
Original geschrieben von Staubwirbler
Axo, habe vergessen zu erwähnen, dass ich kein Quattro habe, also "Gewichtsersparnis" 😛
***Staubi***-> das zur Aufklärung noch hinzufügen musste 😉
gibts den 2,5 132 kw motor ohne quattro?
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Na gut.
WO:
Z.B. Torfhaus.
WANN:
z.b. 24-25.06.
Notfalls auch nur von morgens bis abends, wenn die möglichkeit/lust zur übernachtung fehlt.
Variante 2:
WO: Lüneburger Heide, der von Dragone / ADAC empfohlene Campingplatz. (Mein Favorit)
WANN: 24.-25.06.
Wahlweise ein Wochenende im Juli, an dem der Staubmann kann. Gilt für beide Locations
Torfhaus klingt gut. Sind 325km von mir.
Da müßt ich nicht mal tanken 😁
Aber 25-25.06 kann ich nicht. Da bin ich mit meiner Frau in Hamburg 🙁
Köbi
So, bin wieder im Lande....
Also den Vorschlag mit dem Harz würde ich noch einmal überdenken, geeignete Strecken dürfte es kaum geben (mir sind zumindest keine bekannt) und abseits der Wege ist Naturschutzgebiet....... so ein "richtiges" Staubaufwirbel-Treffen 😁 wird hier wohl nichts.....
Für den Termin gibt es aufgrund der Ferien (bzw. WM) wohl nur zwei Möglichkeiten:
Entweder vorher (z.B. 24-25.06)
oder
deutlich später (z. B. Ende August)
Ich fürchte alle bekommt man eh nicht unter einen Hut....
Dragone - der hofft, dass der Hut aber gut gefüllt wird 😁
Ps. Nachwuchsstern, lies doch bitte mal die erste Seite dieses Freds, da wird das Rätsel gelöst 😛
Harz ist gut!!!
Torfhaus noch besser!!!
Wie ist da mit Torfhaus?
Ist da ein Zeltplatz, oder wie muß man sich das vorstellen?
Gruß Köbi
Genau kann ich das auch nicht sagen.
aber großer parkplatz mit Restaurant und ausblick etc.
Camping im Harz meines Wissens nicht.
Werde aber mel recherchieren.
Gibts jemanden, der da in der nähe wohnt und evtl. mehr weiß?
Grüße
P.S.:
Erklär mal bitte jemand dem Nachwuchsstern, dass der avant teurer ist als die limo.
Hallo,
Torfhaus ist auch für ein Berliner nicht allzu weit weg.
Aber im Juni geht bei mir leider gar nichts.
Olaf
Kleiner Ausblick vorweg...
Und hier mal was ganz anderes.
Da war ich selbst schon.
Ganz geil.
http://www.huettensee.de/
...das Grillen und Ploppen ist mir aber wichtiger als die ersten 5 Meter 😁
Olaf
380km
wär ich auch mit dabei, auch wenn ich zwischendrin tanken muß 😁
Köbi