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Benzinpumpe Relais defekt symptome?
Hallo. Ich habe einen VW Golf 4 1.6 SR Bj 99 AKL Motor. Ich habe schon seit einer Ewigkeit Probleme mit meinem Auto. Ich habe mittlerweile schon fast alles ausgetauscht, was die Probleme verursachen könnte. Er läuft schon deutlich besser, aber beim Kaltstart hat er Probleme und wenn er ca. 2 minuten steht. Er schüttelt sich enorm, hat erhöhten Spritverbrauch etc. Im Fehlerspeicher steht "00537 Lambdaregulierung Oberer Grenzwert Sporadisch". Haben schon Zündkerzen, Zündspule, Doppeltemperaturgeber, Kühlmitteltemperatursensor, Luftmassenmesser, Ansaugschlauch vom Luftmassenmesser, Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker, Drosselklappe (Angelernt mit VCDS) und die Lambdasonde vor Kat (hat kein nach Kat) gewechselt. Nun bin ich gestern über das Benzinpumpe Relais gestolpert und mir ist aufgefallen, dass ich unten links immer beim Fahren wie ein statisches Geräusch höre. Benzinpumpe ist es nicht, die arbeitet sobald ich die Zündung an mache. Im großen und ganzen läuft er halt zu mager und stirbt mir deswegen immer wieder fast weg. Er qualmt auch nur blau aus dem Auspuff, wenn er zu lange an ist und steht. Fehlzündungen hat er auch im Auspuff. Könnte es evtl das Relais sein oder was anderes wie Benzindruckregeler? Hattet ihr schon mal ein kaputtes BPRelais? Was hatte das bei euch für Symptome? Danke schon mal :)
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24 Antworten
Und dann auf 2monate nur 2000km?
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 1. August 2020 um 17:37:51 Uhr:
Und dann auf 2monate nur 2000km?
Na der stand viel. Fahre ihn momentan nicht so viel wegen dem Problem. Hab auch kein Goldesel hier stehen der mir meinen Sprit bezahlt den der verbraucht. Aber eigentlich ging es mir ja nur darum, was es sein könnte mit dem schlechten laufen und nicht explizit um den qualm...
Es geht sich aber auch drum wieso du sagst keinen Ölverbrauch zu haben obwohl er blau Qualmt! Also hast du nen Benzineintrag oder Wassereintrag! Dann bleibt der Füllstand identisch!
Nur ich frage mich wie die Undichtigkeiten der Ansaugbrücke ausgeschlossen wurden? Ich hoffe mal nicht da war keiner dran kann nicht Undichtig geworden sein!
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 1. August 2020 um 17:43:56 Uhr:
Es geht sich aber auch drum wieso du sagst keinen Ölverbrauch zu haben obwohl er blau Qualmt! Also hast du nen Benzineintrag oder Wassereintrag! Dann bleibt der Füllstand identisch!
Nur ich frage mich wie die Undichtigkeiten der Ansaugbrücke ausgeschlossen wurden? Ich hoffe mal nicht da war keiner dran kann nicht Undichtig geworden sein!
Ich hatte doch gesagt, dass Sprit auch blau und nicht nur schwarz aus dem Auspuff qualmen kann... Es muss nicht immer was mit Öl zu tun haben. Es wurde getestet und er hat gar nichts an undichtigkeiten. Es waren nur die 2 Schläuche die schon gewechselt wurden. Deswegen frage ich doch, was es noch sein kann
Nur weil du das sagst stimmt das nicht!
Benzin qualmt nicht blau!
Wie wurde es getestet bzgl der Undichtigkeiten?
Was für Teile sind verbaut worden Bucht billig Zeug oder Original Qualität?
Vor allem laut deiner Aussage stand was von Magerlauf im Fehlerspeicher! Was wiederum heißt zu wenig Sprit für die Luftmenge! Alias da qualmt nichts!
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 1. August 2020 um 18:26:15 Uhr:
Nur weil du das sagst stimmt das nicht!
Benzin qualmt nicht blau!
Wie wurde es getestet bzgl der Undichtigkeiten?
Was für Teile sind verbaut worden Bucht billig Zeug oder Original Qualität?
Vor allem laut deiner Aussage stand was von Magerlauf im Fehlerspeicher! Was wiederum heißt zu wenig Sprit für die Luftmenge! Alias da qualmt nichts!
Warum ich? Haben schon befreundete KFZ Mechatroniker gesagt und in Google stehts auch. Ja nix billiges oder sowas nur gute Qualität. Und wo kommen dann die Fehlzündungen her im Auspuff und im Motorraum?
So ich hab hier mal was raus gesucht: Unter anderem aufgrund von Materialverschleiß, einer fehlerhaften Einstellungen der Einspritzanlage oder Verkokungen kann zu viel Kraftstoff auf einmal in den Motor gelangen.
Dieser wird nicht vollständig verbrannt und sorgt für die blaue Verfärbung der Abgase. Häufig kommt es gleichzeitig zu einem deutlichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs und einem unrunden Motorlauf.
Wie oft noch Magerlauf!!! Hast du doch selbst geschrieben hast du im fehlerspeicher stehen
Zu mageres Gemisch zündet schlecht und wird im Aufpuff nachverbrannt da dort entsprechende Temperaturen herrschen!
Zum
Letzten Mal wie wurde das geprüft ob der Ansaugtrackt dicht ist?
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 1. August 2020 um 18:47:20 Uhr:
Wie oft noch Magerlauf!!! Hast du doch selbst geschrieben hast du im fehlerspeicher stehen
Zu mageres Gemisch zündet schlecht und wird im Aufpuff nachverbrannt da dort entsprechende Temperaturen herrschen!
Zum
Letzten Mal wie wurde das geprüft ob der Ansaugtrackt dicht ist?
So. War in der Werkstatt. Benzinfilter war dran schuld, dass der so rausgequalmt hat. Der war noch original und seit 20 Jahren und 238000 km drinne.
Also wie ich geschrieben habe Magerlauf weil zu wenig Sprit