Becha's Motorumbau Teil 2 ( Zusammenbau )
Hallo,
Endlich habe ich zwei Wochen Zeit um mein Auto wieder zusammen zuschrauben.
Der Alpina B3 3,3 Motor nimmt ab heute den Platz in meinem 316i ein 🙂
Folgendes wurde heute erledigt:
Krümmerdichtung neu eingebaut.
Ventildichtung neu eingebaut.
Motor eingebaut. Ging auch ohne den Kühler zu demontieren.
Getriebe verbaut und Schaltgestänge vom 6 Zylinder, da die vom 4 Zylinder länger ist.
Auch Getriebehalterung ist anders.
Servolenkungsleitungen sind beim 6 Zylinder kürzer.
Klimakompressor sitzt weiter vorne, also müssen die Leitungen vom 6 Zylinder her.
Bremsen vorne gehen ohne Probleme, Bremssattel, Halter und Bremsscheibe passen auf den Achsenschenkel.
Jedoch werde ich diesen Herbst auf Brembo umsiedeln.
Steuergerät sitzt perfekt mit allen Steckern, weitere Veränderungen nicht nötig.
Rerserveradmulde wurde mit Schweißpunktbohrer rausgebohrt.
Später soll ein 32 Zoll TFT Bildschirm in der Reserveradmulde verbaut werden, da ich keine Kopfstützenmonitore verbauen will 😁 (Spaß)
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Beste Antwort im Thema
wer klickt bitte diese ganzen einzelnen bilder an? doch kein mensch?! und wenn doch, ist er hinterher meist genervt. ist es nicht wie oben erbeten möglichen, mal ne übersicht zu erhalten oder die links zu benennen, so dass man weiß, was sich dahinter verbirgt? der kabelsalat da interessiert doch eigentlich niemanden?!
176 Antworten
dann ist es in Deinem Fall schade das die nicht silverenergy heißen.....
hehe.... also mir gefällt es in rot. in silber wäre es wie bei Opel Manta & Co.
Wie gesagt, GESCHMACKSSACHE. Aber Dir muss es ja auch gefallen.
Weiter So, und Danke für die Story
Haste gut gemacht. Woher willst du den Kompressor beziehen. ich hätte auch interesse an einem. Mein nachbar sagte mir, dass es wohl einen Hersteller aus Schweden gibt, der für ca 4000€ ein Paket anbietet.
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Willst du das alles eigentlich tüven oder soll das ein "showfahrzeug" werden? Und was würde es geschätzt kosten so einen Komplettumbau durch den TÜV zu bringen? Nur aus Interesse... 🙂
@ BMWTordiESS-Tuning ist ganz ok!Den werde ich wohl auch beziehen.@ DarkSide87Wer oder was ist TÜV? 😁Ne Kompressor bleibt ohne TÜV Eintragung ( da kein Abgasgutachten vorliegt, evtl kriege ich es aber durch), der Rest wird eingetragen komplett!
Zitat:
Original geschrieben von b46
hehe.... also mir gefällt es in rot. in silber wäre es wie bei Opel Manta & Co.
Naja, hab mal nen Opel mit Lexmaul Tuningteilen gesehen. Die waren "rot"
Und es muss ja schliesslich zum Auto passen oder nicht?!
Das tut es bei dir gar aber meiner Meinung nach gar nicht.
Carbon wäre auch super gewesen...
Rot ist nur die Feuerwehr😉
@ Luxman26
Farbe ist doch Geschmacksache!
Wenn man jedoch argumentieren kann, dann kan man es auch verstehen!
Rädenergie gibt es nur in der Ausführung, also bleibt mir nur eine Variante!
Oder ich kann es auch umlackieren, aber das würde ich ungerne machen.
Hamann Motorsport lackiert seine Motoren auch in ROT, Bremsnanlage von Brembo sind ROT, weitere Motorsportteile sind meistens ROT.
Also dass die Feuerwehr auch ROT ist, sagt doch nur eins, sie sind SCHNELL 😁
Und das Teil ist aus Carbon, jedoch nur Carbon sieht nicht so schön aus, finde ich!
Außerdem kommt bald meine Rädenergie Domstrebe, die aus Carbon ist und die Schrift auch in ROT.
Der Kompressor ist in Schwarz und dass bleibt auch dabei!
So finde ICH mein Motorraum am besten, Geschmack ist ein Sache aber Qualität eine ganz andere!
Ich find den Wagen einfach nur noch geil. Wenn ich man endlich mitm Studium fertig wäre und die finanziellen Möglichkeiten da wären...
Mein Motorumbau stockt schon wieder, jetzt passt der Tacho nicht mehr. Einige Daten gehen beim neuen Motor über Can (Ladekontrollleuchte z.B.)
Natürlich ist Farbe Geschmacksache!
Ich finde eben zu silber passt sehr gut Carbon(nach schwarz).
Rot an einem sibernen Auto "beisst" sich.
siehe deine Innenraumbeleuchtung...wieso hast es geändert?
Weils nicht so besonders auskuckt.
Das machst jetzt mit deinen roten Anbauteilen(gibts keinen Tuner der blau hat) wieder weg.
Aber net vergessen...ist meine Meinung.
@ Luxman26
Naja bei BMW ist die Beleuchtung orange und nicht rot!
Beim schwarzen Auto würde ot noch mehr beissen, jedoch gibt es genung schwarze BMWs die roten Innenraum haben.
Mir wäre es auch fast zu viel schon, aber es gibt halt Leute die anderen Geschmack haben.
Bei Silber finde ich Gelb, Blau, Rot als gute Wahl.
Schau mal Houbis 330ci
http://image.houbi.ch/Carbon/Carbon-391.jpg
Der hat alles in Carbon, sieht zwar gut aus.
Aber wenn du beide Deckel vergleichst, siehst du welcher Deckel deutlicher hervorkommt und stylisch ist.
Ich wollte mir am Anfang auch den gleichen Deckel holen, aber es war mir zu "dezent" außerdem qualitativ ist die von Rädenergie um Welten besser.
@ Mr. Bone
Tacho kann der alte bleiben, weil man jeden Motor ohne Tacho fahren kann!
Hast du dein EWS schon geknackt?
Ich habe nun neues gekauft, morgen ab nach BMW und hoffen dass die den Tester bedienen können 😁
EWS holt ein Bekannter am Wochenende ab, mal schauen was dann passiert.
Ohne Tacho fahren ist auch doof, bzw. scheiße wenn die Warnanzeigen nicht funktionieren. Auf die Ladekontrollleuchte könnte ich noch verzichten, aber Ölstand/Druck ist schon wichtig. 😉
News: am 18.04.08 EWS neu codiert und mit DME synchronisiert.Nun läuft der Motor mit Alpina DME und EWS sehr sauber und mit voller Kraft.Die nächsten Tage werde ich mich mit dem zusammenbau beschäftigen.
Bin mal richtig gespant wie das Ergebnis ist. Wir müssen dann mal ein Treffen machen...🙂
News: am 19.04.08 ESD angeschlossen.
Der M3 ESD und MSD sind nun angeschlossen und warten auf verschweisst zu werden.
Soundprobe konnte ich heute satt hören, klingt ech wie ein M3.
Ok kreischen tun die M3s alle, aber ich denke genau diesen Sound wollte man erreichen.
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