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Batterie richtig laden
Hallo zusammen,
es kursieren verschiedene Meinungen über die richtige Vorgehensweise wie man die Autobatterie richtig ladet.
Da der Winter eingeschlagen hat wollte ich gerne meine Batterie etwas aufladen, und dabei sind ein paar Fragen entstanden.
1. Batterie abklemmen oder nicht ?
2. Erst Massekabel und dann Pluskabel anschließen ?
3. Massekabel an (-) Pol der Batterie anschließen oder an die Masse des Fahrzeuges ?
4. Die Stopfen der Batterie aufdrehen während des Ladevorgangs ?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
Beste Antwort im Thema
Es spielt sehr wohl eine Rolle, wo das Ladegerät angeschlossen wird - folgendes ist auch nachzulesen im Anhang.
Wird bei Fahrzeugen mit IBS die Batterie direkt an den Batteriepolen geladen, kann es zu Fehlinterpretationen des Batteriezustandes und unter Umständen auch zu ungewünschten Check-Control-Meldungen oder Fehlerspeichereinträgen kommen.
Wird die Batterie in eingebautem Zustand geladen, muss der Ladevorgang, sofern Fremdstartstützpunkte im Motorraum vorhanden sind (alle außer R55, R56), über die Fremdstartstützpunkte erfolgen.
Nur so wird sichergestellt, dass der Ladevorgang bei Fahrzeugen mit Intelligentem Batteriesensor (IBS) von der Fahrzeugelektronik korrekt erkannt wird.
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19 Antworten
Die AGM-Batterien die ja bei dem Modell meist verbaut sind haben eine höhere Ladespannung als Bleinassbatterien. Bleibst du mit deiner Ladespannung drunter krigst du sie nicht richtig durchgeladen. Sollte die Batterie eingebaut geladen werden (und das empfiehlt sich wegen des IBS, Ladegerät soll an den Fremdstartpunkt im Motorraum geklemmt werden) sollte man ein Ladegerät mit AGM-Modus verwenden das fürs Einbauladen zugelassen ist, dann muss man nichts weiter beachten. Eine geringe Gasungsrate machen die AGMs anstandslos und ohne Flüssigkeitsverlust mit. Bei ungeeigneten Ladegeräten muss man sich eher um die Bordelektronik sorgen...
Also ich habe meinen E90 auch vorgestern geladen hatte nur 11,95v unter Last anliegen. Habe sie aber ausgebaut und im Keller über Nacht geladen (bei 3,6A) nach gut 15 Std war sie voll und hab sie wieder eingebaut. Ist mir lieber als 15 Stunden mein Auto offen zu lassen. Tipp: mit dem Notschlüssel aus dem Funkschlüssel kann man den Kofferraumdeckel manuel öffnen da ohne Batterie natürlich dieser nicht mehr aufgeht.
Ich habe den Tipp bekommen, die AMG Batterie im Frost-Modus moderner Ladegeräte zu laden...
Da ist die Ladespannung etwas höher. ..Wenn die Batterie voll ist geht das moderne Ladegerät dann in den Erhaltungsmodus..
Laden über die Anschlüsse vorne im Motorraum.
Zitat:
@FabianRieger schrieb am 27. Januar 2017 um 18:40:31 Uhr:
Also ich habe meinen E90 auch vorgestern geladen hatte nur 11,95v unter Last anliegen. Habe sie aber ausgebaut und im Keller über Nacht geladen (bei 3,6A) nach gut 15 Std war sie voll und hab sie wieder eingebaut. Ist mir lieber als 15 Stunden mein Auto offen zu lassen. Tipp: mit dem Notschlüssel aus dem Funkschlüssel kann man den Kofferraumdeckel manuel öffnen da ohne Batterie natürlich dieser nicht mehr aufgeht.
Was heißt 11,95 V unter Last? Wenn der Motor läuft? Dann stimmt was nicht.
Wenn der Motor läuft ist das nicht unter Last. Unter Last ist z.B. wenn die Zündung an ist und die batterie wirklich energie liefern muss. Eine aussagekräftige Spannung kann nur gemessen werden wenn ein Verbraucher energie bezieht.