Batterie dauernd leer trotz Austausch - Kriechstrom/stille Verbraucher?
Hallo zusammen,
Achtung - hier kommt ein absoluter Autolaie...hoffe ich finde hier trotzdem eine Lösung.
Seit ein paar Wochen muckt immer mal wieder das Schloß der Heckklappe an meinem Opel Astra H, Bj. 2006, 140 PS, Automatik so dass ich es immer mal manuell öffnen muss. Damit könnte ich ja fast noch leben.
Jetzt habe ich immer wieder das Problem dass mein Auto sporadisch morgens nicht anspringt.
Batterie wurde Montag erneuert.
Gestern zum einkaufen gefahren, nach dem Einkauf eingestiegen, springt nicht an.
Überbrückt, ca. 20 KM gefahren, Auto für 10. Min. abgestellt, danach sprang er direkt an.
Heute morgen wieder nichts...nur klack, klack, klack...
Kann es sein dass der sporadische Defekt am Schloß der Heckklappe einen "stillen Verbraucher" (Begriff habe ich hier im Forum gelernt) auslöst? Kann ich das prüfen in dem ich die Sicherung hinten im REC im Kofferraum mal entferne? Ist das Schloß der Heckklappe über den Heckwischer oder über die ZV abgesichert? Danach würde sich ergeben welche Sicherung ich ziehen muss Nr. 12 Heckscheibenwischer oder Nr. 38 Zentralverriegelung....
Hoffe ich konnte mein Problem verdeutlichen und bedanke mich für zielführende Unterstützung!!!
359 Antworten
Für mich ist der MJ06 relevant (siehe Bild) oder 07?
Du hast MJ 07.
Wenn das neue HK-SCHLOSS eingebaut ist,kannste mal am Stecker Kofferraumleuchte messen , ob jetzt Strom anliegt.
Ok, 07.
Die Messung am Stecker der Kofferraumleuchte hatte ich schon gemacht als ich ganz euphorisch festgestellt habe dass mein neues HK Schloss funktionsfähig von mir eingebaut wurde (das alte hatte am Stecker übrigens nur noch 2 Pins, statt 3).
Die Euphorie verflog aber ganz schnell als ich festgestellt habe das immer noch nur 0,28 am Stecker der Kofferraumleuchte ankommen.... :-(
Der 3.PIN wird wegkorrodiert sein.
Das wird auch die Ursache für Deinen Schaden am REC verantwortlich sein.
Ursache beseitigt , aber Schaden ist weiterhin vorhanden.
REC frisst weiterhin Strom und Schaltausgang GY/GN zur Leuchte ist zerstört.
Also Platinenschaden im REC.
Wird auf REC-TAUSCH hinauslaufen.
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Also...ich suche gerade nach einem REC.
Meine verbaute Teilenummer lautet 13220831, Kennung HQ.
SW 0912 / HW 0027
Muss ich beim Kauf darauf achten dass das Teil zurückgesetzt/entheiratet ist?
Oder kann ich ein passendes einbauen (bevorzugt natürlich mit gleicher Kennung und Teilenummer)
und dann wird da "meine" Konfiguration draufgeschoben?
Car Pass / Security Code habe ich von meinem.
Wenn das REC nicht zurückgesetzt ist,brauchst Du den Security Code vom Schlachtfahrzeug.
Wenn es zurückgesetzt ist,geht's fast plug'n'play.
Hab eins gefunden :
-zurückgesetzt
-Kennung HQ
https://www.ebay.de/.../324378959402
Frage aber immer sicherheitshalber ,ob LIMO oder CARAVAN.
Es gibt auch welche für 20 € mit HQ-Kennung.
Die entheirateten RECs kosten alle um die 80 €
Gibt auch welche für 20 € entheiratet,aber andere Kennung.
worst case ist,dass das neue verbaute REC verhindert die Kiste zu starten.
Also erstmal probeweise an die Stecker anschliessen und prüfen,was alles funzt bzw. nicht funzt an der Kiste.
Geht halt wie vieles im Leben nach :
TRIAL AND ERROR
BTW
Hab gegoogelt:
Deine Fehlerbild gab's schon.
3.Pin weggerostet und nix Strom auf Kofferraumleuchte.
Messergebnis wir bei Dir.
REC defekt.
Hallo Blacky,
vielen Dank für Deine Mühe.
Die für 20 Euro kommen aus Litauen oder Lettland. Da lasse ich lieber die Finger von.
Ich werde am WE mal schauen. Muss halt immer schauen oder nachfragen ob entheiratet oder nicht.
Aber ich werde was finden. Wenn ich den Car Pass / Security Code dazu bekomme sollte das ja auch gehen, oder?
Übrigens hat mein Autoschrauber nicht so die Ahnung von Elektrik...die Option fällt weg.
Habe einen Termin bei FOH, allerdings erst nä. Freitag.
Hier ist der Link :
https://www.motor-talk.de/.../...kraumbeleuchtung-defekt-t3090568.html
Frage mal FOH ,was er verlangt.
Sollte max.ne halbe Arbeitsstunden dauern,wenn Du das REC selbst umbaust.
Ja.
Lass Dir immer die VIN und den Security Code geben.
Mit der VIN alleine geht's auch.
Nur verlangt der FOH für die SD-ANFRAGE bei OPEL zusätzlich 35 €.
Auch wenn die Verkäufer schreiben :
Resetted oder entheiratet.
Immer die VIN mitgeben lassen.
Sonst ist das Teil wertlos,wenn es verheiratet ist.
.
Ich habe hier jemanden der hat ein passendes REC nicht entheiratet.
Hat keinen Security Code mehr oder Car Pass...aber er hat den Brief noch.
Da steht doch dann auch die VIN drin, oder?
Sollte so sein.
Weil die VIN ist die Fahrgestellnummer.
Abgekürzt auf englisch.
Dann poste mal die VIN hier.
Gibt hier auch nen Thread,wo Du Deine VIN eingibst und dann postet jemand die komplette Ausstattung ab Werk von der Kiste.
Dann frag nach dem Preis für das REC und beim FOH Preis für SC-ANFRAGE plus Verheiraten vom REC an.
Wenn der FOH es überhaupt machen will...
Hab dir mal einen Link per PN geschickt.
Wenn ich die VIN habe poste ich die hier.
Hier ist der Thread :
https://www.motor-talk.de/.../...hrzeugbewertung-verkauf-t2585184.html
Ok...sobald ich die Nummer vom Verkäufer habe frage ich da mal nach...
VIN auf deutsch ist FIN!
Vehicle Identification Number
Fahrzeug Identifikationsnummer
Und wenn das Eine Physik Klasse 7 ist, dann ist "das" Multimeter sicherlich auch irgendwo in den 10 Jahren zu finden!
Welche Kennungen vom REC er nehmen kann, hatte ich ja bereits gepostet. Die Teilenummer ist bei den Kennungen immer identisch. Wofür sollte er die FIN da auf der Seite angeben um sich die RPO Liste angucken zu können? Versteh ich nicht. Es geht doch um den Sicherheitscode des eventuellen RECs und den gibts nur vom FOH.