bastuck ?
es geht sich hier um folgendes ich schwanke was ich meinem auto diesen winter gönnen soll einen Bastuck oder eine Eisenmann Auspuff anlage ab kat beides liegt ca bei 1000 Euro wer hat erfahrungen mit Eisenmann oder Bastuck ob passgenau und dicht ?
38 Antworten
also ich hab nur den 4zylinder mit 143ps.......aber mit bastuckESD...wer sagt das hört sich an wie serie, der sollte mal zum ohrenarzt gehen..😛...klar kommt da mit soundrohr noch mehr, aber man darf sich auch nicht mit dem einfahren vertun, das dauert länger als man denkt, also nach dem neukauf...und wenn meiner warm gefahren ist dröhnt der unten rum übelst - ab ca.3500U/min gehts wieder richtung serien sound wenn man nur den esd nimmt.....ich persönlich würde ja was gebrauchtes kaufen...dann brauchste nicht mehr "freibrennen" und sparst kohle!
edit...........wenn ich nen 6zylinder hätte würde ich aber definitiv ne eisenmann/reuter anlage nehmen...ohne zweifel!
Die 6 Zylinder haben wiederum eine andere Abgasanlage. Mit dem 4 Zylinder kenne ich mich nicht aus und kann jetzt nicht sagen, was ein einzelner ESD bringt.
Zu den 6 Zylindern:
Wenn man die zweiflutige Abgasanlage hat, so bringt auch schon ein ESD einen merkbaren Unterschied zur Serie. Bei der einflutigen Anlage hört man auch noch einen kleinen Unterschied aber dann muss der ESD schon richtig warm sein und die Drehzahl sollte immer um die 1800-2100 U/min sein. Dann ist er schön dezent tief und dumpf.
Wenn man nun ein MSD Ersatzrohr verbaut, dann wird er generell lauter, der "hörbare" Bereich des ESD Klangs vergrößert sich auf ca. 1500-2500 U/min. Ab 3000 U/min ist es wieder wie Serie.
Wenn man nun auch noch ein VSD Rohr verbaut, so wird er insgesamt nochmal lauter, untenrum richtig tief (und recht laut), zwischen 3000-4000 U/min hallt es (vor allem auf der Straße) 😎..... Ab 4000 U/min wird der Sound dann immer heller. Von innen ist es dann etwas lauter als Serie aber von außen geht die Post ab.
Generell wird der Sound ohne MSD ein klein wenig "unsauberer". Man hat dann nämlich etwas "Blubbern" im Sound. Diesen hört man aber nur von draußen, direkt hinter dem Wagen.
Egal ob Bastuck oder Eisenmann. Du musst mindestens MSD Ersatzrohre verbauen. Wenn es dir immer noch zu leise ist, dann greif zu VSD Ersatzrohren.
Ich habe einen Eisenmann N (leisteste Stufe) verbaut. Der reine ESD war die bloße Enttäuschung. Mit MSD Rohr war es schon nett aber für mein Geschmack ein klein wenig zu leise. Mit dem VSD Rohr ist es jetzt für mein Geschmack ein klein wenig zu laut aber "wer schön sein will muss leiden". 😁
Mit Bastuck oder Eisenmann machst du nichts falsch. Der Knackpunkt liegt an den Ersatzrohren. Ohne die brauchst du erst gar nicht anzufangen. 😉
@PUNCH_DRUNK_LACK:
tja, beim 4-zylinder "blockiert" ja auch nur ein msd den klang. beim 6-zylinder sind es eben der vor- UND der mittelschalldämpfer, die den ganzen klang rauben. 😉
Zum Thema 4 Zylinder
das kann ich mir garnicht vorstellen wir haben letztes Jahr nur den Endtopf bei meinem Kumpel drunter gebaut auch Bastuck und dann kam nur ein leises Brummen es war ein E46 318i BJ98 im endeffekt mussten wir auch die Komplett anlage von bastuck verbauen und dann war der Sound garnich mehr so schlecht und die Karre hat richtig Gebrüllt mein geschmack allerdings nicht deswegen fahr ich schon seit bestehen meines Führerscheins nur 6 Zylinder ich kann einfach nicht mehr auf dieses Typische 6 Zylinder BMW Brummen verzichten zudem gibt es noch Polizisten die es selber gut finden dieser BMW sound ist einfach Legendär..
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stehe vor dem selben Problem
hat jemand ein qualitativ gutes soundfile von dem leisesten Eisenmann ESD (N?!), wobei der Rest Serie ist ? Die videos auf Youtube sind so schlecht oder man weiss nicht was da sonst alles gemacht wurde...
gruss
kann jemand noch was zum HAMANN ESD sagen ?
Zitat:
Original geschrieben von mr555
kann jemand noch was zum HAMANN ESD sagen ?
hab ich doch in dem anderen fred schon gemacht. 😉
müssen wir das jetzt wirklich in zwei verschiedenen freds klären? 🙄
Ja ich denke das kann man auch hier anspechen. Was du gesagt hast war "Er klingt schön, ich denke in diesem video sind soundrohre im spiel"
Das bringt mir nicht viel 😛 brauche erfahrungsberichte von leuten die so einen haben oder gehört haben..bzw nur den esd kennen ohne soundrohr kacke etc
Zitat:
Original geschrieben von BAYERN-EXPRESS
hab ich doch in dem anderen fred schon gemacht. 😉Zitat:
Original geschrieben von mr555
kann jemand noch was zum HAMANN ESD sagen ?
müssen wir das jetzt wirklich in zwei verschiedenen freds klären? 🙄
aus nem hamann kommt nichts raus ohne ersatzrohre, das ist so!
zumindest unter einem E46.
das sagen alle auch beim bastuck und eisenmann. Bin da anderer Meinung! Es reicht sehr wohl aus! Laut ist out 😉 Will kein Proll Monster, sondern ein sportwagen bei dem man den 6 zyl etwas besser hört und der leicht sportlicher klingt. Der 330ci ist schon mit serianlage im unteren bereich recht laut und dumpf finde ich.
Zitat:
Original geschrieben von mr555
das sagen alle auch beim bastuck und eisenmann. Bin da anderer Meinung! Es reicht sehr wohl aus! Laut ist out 😉
und DU bist der neue trendsetter... 😁
dann lass doch deine auspuffanlage wie sie ist! 🙄
Zitat:
Original geschrieben von BAYERN-EXPRESS
und DU bist der neue trendsetter... 😁Zitat:
Original geschrieben von mr555
das sagen alle auch beim bastuck und eisenmann. Bin da anderer Meinung! Es reicht sehr wohl aus! Laut ist out 😉dann lass doch deine auspuffanlage wie sie ist! 🙄
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
ja in sachen trend könnt ihr mich gerne fragen 😁 Hab ja gesagt, weshalb ich den ESD wechseln möchte 😉)
aber denk dran, der alte esd muss abgetrennt bzw. abgeflext werden.
nicht, dass dies auch out ist... 😉
hamann esd oder eisenmann esd ?? 😉