Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).
Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. 🙁
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.
Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....
Beste Antwort im Thema
Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.
Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.
Ganz einfach nachzustellen…
Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%
Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.
Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.
Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.
Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.
Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.
Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?
Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. 😉
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.
Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?
Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.
Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!
Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.
PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. 😉
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.
PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...
2015 Antworten
Zitat:
@eRacoon schrieb am 9. Dezember 2017 um 19:16:15 Uhr:
Zitat:
@Twinni schrieb am 7. Dezember 2017 um 15:57:57 Uhr:
Sehr gut! Also MF 2017: rot/grü, braun/grün, blau/gelb, braun/violett.Jetzt brauchen wir noch mal den roten Stecker von einem ganz Neuen...?
Meine Stecker sind exakt genau so aufgebaut, EZ 07/2017.
Vielleicht ist die beschriebene Änderung erst nach Juli eingeflossen. Kann mal jemand bei einem gerade ausgelieferten SB nachschauen (und knipsen)?
Abgeholt 8/17. Da war's noch nicht drin.
Noch mal ne Verständnisfrage...kann ich das Webradio im MMI mit separat eingelegter SIM auch ohne die Audi-App nutzen? Habe gestern mein Smartphone per WLAN mit dem MMI verbunden und der AKKU war recht schnell leer....danke
Guten Morgen, kann man eigentlich sein Smartphone als Hotspot nutzen und darüber Webradio nutzen? Oder muß man immer dafür eine eigene SIM einlegen?
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Habs jetzt anders gelöst...Handy über Bluetooth verbunden....MMI Connect App aufgerufen und darüber Musik gestreamt...funktioniert soweit bis....ja, bis mein Handy in den Standby geht...da wird das Streamen über die APP gestoppt....nehme ich jetzt eine andere, nicht Audi-App läuft die Musik weiter, auch wenn das Handy in den Standby geht...mache ich was falsch oder ist das ein Bug? Soll ich evtl. einen eigenen Thread aufmachen? Danke
Kann dir zwar nicht helfen, allerdings kann ich die Überschrift des Threads lesen. Nicht böse gemeint, jedoch glaube ich nicht, dass deine Anliegen hier her gehören.
Okay, ich mache dafür nen eigenen Thread auf...sorry
Leute, mein Wagen war ja nun zum dritten Mal beim Händler, und da wurde wohl einiges an den Türen gemacht. Das Scheppern ist zu 90% beseitigt. Nichtsdestotrotz halte ich die Aktion weiterhin nur für ein Kurieren an Symptomen statt Lösung des eigentlichen Problems. Wenn ich den Fader auf 50% nach hinten schiebe, dann klingt die Anlage jetzt einigermaßen okay (aber auch nicht wirklich geil). Wenn der Fader auf Mitte - also Werkseinstellung - steht, dann ist es vorne viel zu laut und von hinten kriegt man nichts mit. Ausgewogener Raumklang ist was anderes. Sprich: Ob ich den Fader in der Mitte lasse oder komplett nach VORNE schiebe, macht genau NULL Unterschied (wenn man vorne sitzt).
Könnt ihr bitte mal testen, ob das bei euch auch so ist?
Meine Annahme ist eigentlich, dass man natürlich einen Unterschied hören müsste. Ich werde das auch bei anderen Fahrzeugmodellen noch mal zum Vergleich testen und dann an B&O direkt schreiben. Ich habe die Faxen mit Audi langsam dicke.
Ist mit dem Fader bei mir genauso...Du kommst doch aus dem Raum FFM?
Meine These: Die Türen vorne scheppern, weil der Equalizer falsch eingestellt ist und vorne viel zu viel Saft drauf ist. Deshalb hört man von hinten fast nichts (inkl. Subwoofer). Das Rumhandwerken an den Türen ist daher ein Kurieren von Symptomen. Auch wenn nichts oder wenig scheppert sind die Boxen in den Türen ab ca. 70% Lautstärke bei bestimmten Frequenzgängen trotzdem komplett überfordert.
Stellt man den Fader 50% nach hinten, relativiert sich das Ganze. Aber geil klingt es trotzdem nicht.
Mich würde daher interessieren:
1) Klingt Fader vorne vs. Mitte beim A5 immer identisch auf dem Fahrersitz?
2) Ist das bei anderen Fahrzeugmodellen auch so? Wie gesagt, würde ich erwarten, dass das auf jeden Fall einen Unterschied machen sollte.
@Matze3869 - ja, genau, bin ich
Ich habe durch das miese B&O komplett den Spaß/Freude am A5 verloren....ich kann über einiges hinweg sehen, aber bei der Musik hörts auf...deshalb würde ich ein Treffen vorschlagen, um die weitere Vorgehensweise zu besprechen....am besten nicht in Downtown Frankfurt...arbeite in Neu Isenburg
Ab April/Mai 2018 wäre ich in Raum FFM auch dabei. Vielleicht hat sich bis dahin ja was getan (man darf doch wohl träumen!)
Na, so lange will ich dann mit meiner Reklamation nicht warten ;-)
@Matze3869 wir können uns gerne kurzfristig treffen. Hatte Dir auch schon per PN geschrieben, falls Du es nicht gesehen hast.