Avant 190 PS TDI - Ein Bericht, incl. Vorgeschichte bei Suche
Seid gegrüßt werte Audi A4 Community,
lasst es mich mal so sagen, ich hätte mich vor einigen Wochen hier nicht gesehen.
Ich interessierte mich zunächst für einen Kombi mit 184 PS eines anderen Herstellers aus Bayern, auch zig ich einen Stuttgarter in Betracht.
Hintergrund für mich war, dass ich mich vom Audi Design einfach irgendwo satt fühlte, ich wollte einfach mal etwas Neues vom Design probieren bzw. erfahren.
So saß in zunächst in Wagen angedeuter Marken und erst im Nachhinein konnte ich für mich einen Vergleich machen, den ich euch einfach nur mal wissen lassen möchte. Denn, eines Abends, entschied ich mich spontan eine Anfrage für einen Audi A4 Avant 2.0 TDI zu machen. Ich sah den Wagen und irgendwie ließ er mich dann doch nicht mehr los. Schönes S-Line Paket und jede Menge Extras, die ich irgendwo auch haben wollte. Sei Es Xenon Plus, MMI Navi puls und co, der Wagen fesselte mich auf den Bildern und der Händler war mir bekannt.
Tja. Und auch wenn ich eigentlich meinte, ich würde eine andere Frau heiraten, wurde es dann der Audi.
Und warum? Das wollte ich Euch einfach hier wissen lassen:
1.) Aussehen / Optik: Ok, das grundsätzliche A4 Design ist schon einige Jahre auf dem Markt, aber es ist stimmig. Gepaart mit dem S-Line Paket und einem weißen Lack fesselte mich das Design. Was ich hierbei positiv hervorheben will: Das Design an sich ist nun ein paar Jahre alt und doch wusste es mich ohne große Rundumschläge zu fesseln. Brauchte es doch bei anderen Herstellern eine komplette Erneuerung der Optik, konnte mich dieser Wagen trotzdem fesseln. Das sprach für den Audi. Sportlich, flach, robust, bullig und dabei doch irgendwo in allem im grünen Bereich, das war der Audi. Das Desihn ist, so finde ich, immer noch klasse und zeitgemäß.
2.) Der Motor: Nach meinem bisherigen Wagen habe ich mir eines gesagt: Ich will keinen Porsche, aber ich mache keine Kompromisse mehr bei Leistung des Preises wegen!
Nach diesem Leitsatz fielen einige Angebote bereits raus, denn starke 2.0 TDI findet man zwar auf dem Markt, aber eben deutlich seltener. Aber ich schwor mir, ich werde nicht auf diese PS verzichten! Es musste kein 6-Zylinder sein, aber ich sagte mir, keinen Kompromiss mehr zu Lasten der Fahrleistung, so stand für mich fest, entweder den 177 PS oder den 190 PS TDI. Und genau diese Entscheidung bereue ich keinesfalls, ich "liebe" sie!
Der Motor überzeugt mich durch spontane Drehfreude, Kraft unten heraus und ein herrliches Gleiten über die AB bei 170-180 km/h. Diese Geschwindigkeit erreicht er spielend schnell, einfach nur ein Genuss. Diesen EIndruck hatte ich auch von Wagen genannter Marken, naja, mehr Richtung München, jedoch hatte ich den vielleicht subjektiven Eindruck, dass der Audi im unteren Drehzahlbereich williger hoch will. Vielleicht ist aber auch das das Einzige, was ich mir verbessert wünsche. Der Motor hat Kraft, Power, aber einen Tick ruhiger dürfte er laufen, aber gut, man kann nicht alles haben. Die Leistungsentfaltung ist klasse. Am meisten SPaß macht mir der Wagen ab dem 3. Gang, erst dann macht er mir so richtig Freude. 🙂
Vielleicht mag mein Eindruck natürlich subjektiv gewesen sein, alle Motoren waren klasse, aber vielleicht mag ich auch einfach das etwas ungezügelte an einem Motor und hier empfand ich den Audi unten raus einfach williger.
Fazit: Super Motor, subjektiv gesehen, unten rum williger!
3.) Verbrauch: Als ich den Wagen nach Hause holte, war ich ungläubig erschrocken, ich schwamm zügig die AB mit, eher um die 120 km/h. Dort meldete mir das FIS einen Verbrauch von 4,3 L. Mir war bewusst, dies soll eine Momentsaufnahme sein. Also habe ich den Wagen, weil man bekanntlich mit dem neuen Wagen anfangs gerne auch sinnlos einfach ein paar Runden fährt vor Freude 😉 , durch die Stadt gedreht. Im normalen Verkehr ( tagsüber mit Ampeln ), sprang das FIS dann doch ( erwarteterweise ) an die 8,4 Liter, bei starker Belastung druch Rotphasen auch auf die 9 L.
Für mich ist dies nicht erschreckend. Im Mix, ein guter Mix aus Stadt, Landstraße und Autobahn ( sehr zügig ) pendelte sich der Verbrauch im Mix bei 7,4 Litern ein. Für mich ein durchaus annehmbarer Verbrauch. Ich kritisiere hierbei nicht, dass dieser Wert von den Werksangaben spürbar abweicht, da dies für jeden Wagen ( leider ) gilt. Dies kann ich daher nicht negativ auslegen. Aber um die 2,5 L mehr als im Mix genannt, sind es bei mir dann doch. Dennoch ein annehmbarer Verbrauch, wenn ich bedenke, dass ich keine 75 Pferdchen füttern muss. Mein Wagen vorher war in Sachen Verbrauch deutlich unangenehmer. Es war ein Benziner.
Die heutige Landstraßenfahrt ( 50 km je Weg ) begnügte sich der Wagen mit 5,4 Litern ( normale Fahrweise ).
Fazit: Ist ok, andere Hersteller sind nichts besser, meine Meinung nach!
3.) Innenraum / Haptik: Ein ganz entscheidender Faktor, der mich zum Audi A4 trieb. Die Materialien sind für mich im Vergleich einfach das Beste im Vergleich! Auch die Verarbeitung ist bestens! Hier muss ich ganz klar sagen, dass mich der Audi im Vergleich zu anderen genannten Marken deutlich mehr überzeugte! Sitze, Kunststoffe und co. wirken einfach hochwertiger als bei anderen Marken!
Wie vom Audi gewohnt, ist das Cockpit und die Anordnung für den Fahrer vorbildlich! Sauber, aufgeräumt, keine unnötigen Knöpfe, alles so, wie man es sich wünscht! Klasse einfach nur.
Etwas, das für alle hierbei gilt: Der Tempomat ist eine feine Sache, ABER der Hebel gehört besser platziert! Das ist aber kein Audi Problem, eher ein allgemeines Thema, wo ich mir Verbesserungen wünsche. Der Hebel ist zwar gut erreichbar, aber irgendwie nervt er mich dann doch manchmal dort in der Nähe des Blinker und Lichthebels!
Fazit: Qualität der Stoffe, Kunststoffe und Leder sind im Vergleich einfach deutlich ansprechender für mich! Deutliches Plus für Audi!
4.) Sitzkomfort / Federung: Kurz und knapp: Die S-Line Sitze und das S-Line Fahrwerk sind erste Sahne! Ich hatte erst Bedenken, dass der Wagen sehr sehr hart federt, aber ich war erstaunt, dass der Wagen trotz des S-Line Pakets gut genug federt. Der Sitzkomfort ist bestens! Langstrecken taugliches Fahrzeug daher! Dies sage ich allerdings als recht junger Mensch, der jedoch Langstreckenerfahrung gesammelt hat in einigen Jahren. Wer mehr Komfort wirklich sucht, sollte ne andere Marke testen, ob diese hierbei deutlich besser sein mag, kann ich nicht beurteilen. Ich will den Wagen auch noch irgendwo spüren und nicht in Federn gehüllt sein beim Fahren. Genau diesen Weg geht der Audi sehr gut. Ich muss sagen, ich bin gespannt, ob das baldige neue Modell dies noch einmal verbessern kann. Aber die Kombi S-Line und Langstrecke ist durchaus kompatibel.
5.) Platzangebot:
Naja ok, hier kann Audi, wenn man ehrlich ist, etwas nachbessern. Zumindest, was den Fonds angeht. Da hier jedoch in der Regel nur mein Koffer beruflich und meine kleine Tochter privat Platz nimmt, ist das für mich alles ok, aber hier sollte Audi vielleicht doch etwas nachbessern. Fairerweise muss man sagen, dass man aber im Fonds der anderen Marken auch nicht sitzt wie ein König. Hier sollte man sich vielleicht dann doch eher, sofern wichtig, eine Klasse drüber orientieren. Dennoch, Optimierungsbedarf ist hierbei durchaus da und auch möglich. Nicht falsch verstehen, es geht alles gut, aber ich würde nun nicht 3 Erwachsene hinten auf Dauer mitfahren lassen! ABER, deutliche Pluspunkte sehe ich hier auch nicht bei den beiden anderen Kombis angedeuteter Marken!
Fazit: Ausbaubar und auch eine Pflichtaufgabe an die Designer, ABER nicht wirklich mieser als bei den beiden anderen Herstellern! Aber hier muss nacgbessert werden!
6.) Diverses:
- Nicht mehr wirklich viel. Der Wagen ist einfach toll. Der Motor willig und der Verbrauch wie erwartet. Das Design immer noch klasse und ich bereue meine Entscheidung 0,0 %!
Anmerkung: Die Verarbeitung des Innenraums und die Tatsache, dass des Design auch heute noch zu überzeugen weiss, waren für mich die Punkte, die mich dann doch, entgegen erster Annahmen, zum Audi A4 Avant getrieben haben!
Note des Wagens: Stand heute: 2+
Warum keine 1? Antwort: Platzangebot eines solchen Kombis ist zwar ausreichend und ok, aber sicherlich auch besser möglich!
2.) Sicherlich auch nun den Jahren geschuldet, kann ich für die Bedienung von Navi, Drive Select und co nur eine 2 vergeben. Da muss man fairerweise sagen, dass die Bedienung gut ist, aber doch besser geht, wie zum Beispiel aus München gezeigt. Für mich aber eher nur zweitrangig. Wer heutige PC´s und Handys bedienen kann, kann auch die Menu´s eines Audi A4 gut bedienen. 🙂 Aber man muss fair sein, da sind die beiden anderen Marken etwas besser, ABER die haben auch aktuelle Modelle bereits raus, daher will ich das nicht mehr als nötig als Bewertung einfließen lassen, denn alles im Audi läss sich dennoch gut genug bedienen!
Ansonsten hält der Audi A4 in allem auch heute gut mit! Super Auto!
Beste Antwort im Thema
Seid gegrüßt werte Audi A4 Community,
lasst es mich mal so sagen, ich hätte mich vor einigen Wochen hier nicht gesehen.
Ich interessierte mich zunächst für einen Kombi mit 184 PS eines anderen Herstellers aus Bayern, auch zig ich einen Stuttgarter in Betracht.
Hintergrund für mich war, dass ich mich vom Audi Design einfach irgendwo satt fühlte, ich wollte einfach mal etwas Neues vom Design probieren bzw. erfahren.
So saß in zunächst in Wagen angedeuter Marken und erst im Nachhinein konnte ich für mich einen Vergleich machen, den ich euch einfach nur mal wissen lassen möchte. Denn, eines Abends, entschied ich mich spontan eine Anfrage für einen Audi A4 Avant 2.0 TDI zu machen. Ich sah den Wagen und irgendwie ließ er mich dann doch nicht mehr los. Schönes S-Line Paket und jede Menge Extras, die ich irgendwo auch haben wollte. Sei Es Xenon Plus, MMI Navi puls und co, der Wagen fesselte mich auf den Bildern und der Händler war mir bekannt.
Tja. Und auch wenn ich eigentlich meinte, ich würde eine andere Frau heiraten, wurde es dann der Audi.
Und warum? Das wollte ich Euch einfach hier wissen lassen:
1.) Aussehen / Optik: Ok, das grundsätzliche A4 Design ist schon einige Jahre auf dem Markt, aber es ist stimmig. Gepaart mit dem S-Line Paket und einem weißen Lack fesselte mich das Design. Was ich hierbei positiv hervorheben will: Das Design an sich ist nun ein paar Jahre alt und doch wusste es mich ohne große Rundumschläge zu fesseln. Brauchte es doch bei anderen Herstellern eine komplette Erneuerung der Optik, konnte mich dieser Wagen trotzdem fesseln. Das sprach für den Audi. Sportlich, flach, robust, bullig und dabei doch irgendwo in allem im grünen Bereich, das war der Audi. Das Desihn ist, so finde ich, immer noch klasse und zeitgemäß.
2.) Der Motor: Nach meinem bisherigen Wagen habe ich mir eines gesagt: Ich will keinen Porsche, aber ich mache keine Kompromisse mehr bei Leistung des Preises wegen!
Nach diesem Leitsatz fielen einige Angebote bereits raus, denn starke 2.0 TDI findet man zwar auf dem Markt, aber eben deutlich seltener. Aber ich schwor mir, ich werde nicht auf diese PS verzichten! Es musste kein 6-Zylinder sein, aber ich sagte mir, keinen Kompromiss mehr zu Lasten der Fahrleistung, so stand für mich fest, entweder den 177 PS oder den 190 PS TDI. Und genau diese Entscheidung bereue ich keinesfalls, ich "liebe" sie!
Der Motor überzeugt mich durch spontane Drehfreude, Kraft unten heraus und ein herrliches Gleiten über die AB bei 170-180 km/h. Diese Geschwindigkeit erreicht er spielend schnell, einfach nur ein Genuss. Diesen EIndruck hatte ich auch von Wagen genannter Marken, naja, mehr Richtung München, jedoch hatte ich den vielleicht subjektiven Eindruck, dass der Audi im unteren Drehzahlbereich williger hoch will. Vielleicht ist aber auch das das Einzige, was ich mir verbessert wünsche. Der Motor hat Kraft, Power, aber einen Tick ruhiger dürfte er laufen, aber gut, man kann nicht alles haben. Die Leistungsentfaltung ist klasse. Am meisten SPaß macht mir der Wagen ab dem 3. Gang, erst dann macht er mir so richtig Freude. 🙂
Vielleicht mag mein Eindruck natürlich subjektiv gewesen sein, alle Motoren waren klasse, aber vielleicht mag ich auch einfach das etwas ungezügelte an einem Motor und hier empfand ich den Audi unten raus einfach williger.
Fazit: Super Motor, subjektiv gesehen, unten rum williger!
3.) Verbrauch: Als ich den Wagen nach Hause holte, war ich ungläubig erschrocken, ich schwamm zügig die AB mit, eher um die 120 km/h. Dort meldete mir das FIS einen Verbrauch von 4,3 L. Mir war bewusst, dies soll eine Momentsaufnahme sein. Also habe ich den Wagen, weil man bekanntlich mit dem neuen Wagen anfangs gerne auch sinnlos einfach ein paar Runden fährt vor Freude 😉 , durch die Stadt gedreht. Im normalen Verkehr ( tagsüber mit Ampeln ), sprang das FIS dann doch ( erwarteterweise ) an die 8,4 Liter, bei starker Belastung druch Rotphasen auch auf die 9 L.
Für mich ist dies nicht erschreckend. Im Mix, ein guter Mix aus Stadt, Landstraße und Autobahn ( sehr zügig ) pendelte sich der Verbrauch im Mix bei 7,4 Litern ein. Für mich ein durchaus annehmbarer Verbrauch. Ich kritisiere hierbei nicht, dass dieser Wert von den Werksangaben spürbar abweicht, da dies für jeden Wagen ( leider ) gilt. Dies kann ich daher nicht negativ auslegen. Aber um die 2,5 L mehr als im Mix genannt, sind es bei mir dann doch. Dennoch ein annehmbarer Verbrauch, wenn ich bedenke, dass ich keine 75 Pferdchen füttern muss. Mein Wagen vorher war in Sachen Verbrauch deutlich unangenehmer. Es war ein Benziner.
Die heutige Landstraßenfahrt ( 50 km je Weg ) begnügte sich der Wagen mit 5,4 Litern ( normale Fahrweise ).
Fazit: Ist ok, andere Hersteller sind nichts besser, meine Meinung nach!
3.) Innenraum / Haptik: Ein ganz entscheidender Faktor, der mich zum Audi A4 trieb. Die Materialien sind für mich im Vergleich einfach das Beste im Vergleich! Auch die Verarbeitung ist bestens! Hier muss ich ganz klar sagen, dass mich der Audi im Vergleich zu anderen genannten Marken deutlich mehr überzeugte! Sitze, Kunststoffe und co. wirken einfach hochwertiger als bei anderen Marken!
Wie vom Audi gewohnt, ist das Cockpit und die Anordnung für den Fahrer vorbildlich! Sauber, aufgeräumt, keine unnötigen Knöpfe, alles so, wie man es sich wünscht! Klasse einfach nur.
Etwas, das für alle hierbei gilt: Der Tempomat ist eine feine Sache, ABER der Hebel gehört besser platziert! Das ist aber kein Audi Problem, eher ein allgemeines Thema, wo ich mir Verbesserungen wünsche. Der Hebel ist zwar gut erreichbar, aber irgendwie nervt er mich dann doch manchmal dort in der Nähe des Blinker und Lichthebels!
Fazit: Qualität der Stoffe, Kunststoffe und Leder sind im Vergleich einfach deutlich ansprechender für mich! Deutliches Plus für Audi!
4.) Sitzkomfort / Federung: Kurz und knapp: Die S-Line Sitze und das S-Line Fahrwerk sind erste Sahne! Ich hatte erst Bedenken, dass der Wagen sehr sehr hart federt, aber ich war erstaunt, dass der Wagen trotz des S-Line Pakets gut genug federt. Der Sitzkomfort ist bestens! Langstrecken taugliches Fahrzeug daher! Dies sage ich allerdings als recht junger Mensch, der jedoch Langstreckenerfahrung gesammelt hat in einigen Jahren. Wer mehr Komfort wirklich sucht, sollte ne andere Marke testen, ob diese hierbei deutlich besser sein mag, kann ich nicht beurteilen. Ich will den Wagen auch noch irgendwo spüren und nicht in Federn gehüllt sein beim Fahren. Genau diesen Weg geht der Audi sehr gut. Ich muss sagen, ich bin gespannt, ob das baldige neue Modell dies noch einmal verbessern kann. Aber die Kombi S-Line und Langstrecke ist durchaus kompatibel.
5.) Platzangebot:
Naja ok, hier kann Audi, wenn man ehrlich ist, etwas nachbessern. Zumindest, was den Fonds angeht. Da hier jedoch in der Regel nur mein Koffer beruflich und meine kleine Tochter privat Platz nimmt, ist das für mich alles ok, aber hier sollte Audi vielleicht doch etwas nachbessern. Fairerweise muss man sagen, dass man aber im Fonds der anderen Marken auch nicht sitzt wie ein König. Hier sollte man sich vielleicht dann doch eher, sofern wichtig, eine Klasse drüber orientieren. Dennoch, Optimierungsbedarf ist hierbei durchaus da und auch möglich. Nicht falsch verstehen, es geht alles gut, aber ich würde nun nicht 3 Erwachsene hinten auf Dauer mitfahren lassen! ABER, deutliche Pluspunkte sehe ich hier auch nicht bei den beiden anderen Kombis angedeuteter Marken!
Fazit: Ausbaubar und auch eine Pflichtaufgabe an die Designer, ABER nicht wirklich mieser als bei den beiden anderen Herstellern! Aber hier muss nacgbessert werden!
6.) Diverses:
- Nicht mehr wirklich viel. Der Wagen ist einfach toll. Der Motor willig und der Verbrauch wie erwartet. Das Design immer noch klasse und ich bereue meine Entscheidung 0,0 %!
Anmerkung: Die Verarbeitung des Innenraums und die Tatsache, dass des Design auch heute noch zu überzeugen weiss, waren für mich die Punkte, die mich dann doch, entgegen erster Annahmen, zum Audi A4 Avant getrieben haben!
Note des Wagens: Stand heute: 2+
Warum keine 1? Antwort: Platzangebot eines solchen Kombis ist zwar ausreichend und ok, aber sicherlich auch besser möglich!
2.) Sicherlich auch nun den Jahren geschuldet, kann ich für die Bedienung von Navi, Drive Select und co nur eine 2 vergeben. Da muss man fairerweise sagen, dass die Bedienung gut ist, aber doch besser geht, wie zum Beispiel aus München gezeigt. Für mich aber eher nur zweitrangig. Wer heutige PC´s und Handys bedienen kann, kann auch die Menu´s eines Audi A4 gut bedienen. 🙂 Aber man muss fair sein, da sind die beiden anderen Marken etwas besser, ABER die haben auch aktuelle Modelle bereits raus, daher will ich das nicht mehr als nötig als Bewertung einfließen lassen, denn alles im Audi läss sich dennoch gut genug bedienen!
Ansonsten hält der Audi A4 in allem auch heute gut mit! Super Auto!
74 Antworten
Zitat:
@Audi - Fan schrieb am 11. Februar 2015 um 11:44:39 Uhr:
Also hast du bis jetzt um die 750 Liter auf 5000 km
getankt? 😉
Ich kann Dir gerne meine Excel Tabelle schicken. Ich lüge mir nicht in die eigene Tasche, weder nach oben oder nach unten.
Zitat:
@pflastermaler schrieb am 16. Februar 2015 um 14:51:57 Uhr:
Ich kann Dir gerne meine Excel Tabelle schicken. Ich lüge mir nicht in die eigene Tasche, weder nach oben oder nach unten.Zitat:
@Audi - Fan schrieb am 11. Februar 2015 um 11:44:39 Uhr:
Also hast du bis jetzt um die 750 Liter auf 5000 km
getankt? 😉
Poste mal bitte oder PN, würde mich wirklich interessieren.
Zitat:
@Texas_Lightning schrieb am 10. Februar 2015 um 20:12:45 Uhr:
das sagen die meisten und sind vollkommen überrascht wenn sie ein vorgenanntes Eco-Fahrtraining absolviert haben.Zitat:
@pflastermaler schrieb am 10. Februar 2015 um 17:40:41 Uhr:
........ Es liegt nicht an meinem Fahrstil. ....Und - um den Faden von MrWhite aufzunehmen - ist das Strecken- und Fahrprofil elementar wichtig in der Betrachtung.
Und als Ausrede führt der Händler dann noch die 245 er Reifen oder die ganzen Extras an, die den Verbrauch erhöhen. Und natürlich darf der Hinweis auf meine vielen Kurzstrecken nicht fehlen. Und meine Sitzheizung auf Vorder- und Rücksitzen erhöht natürlich den Verbrauch. Ebenso, wenn ich meinen Motorradhänger mit Beladung dran habe.
Mach doch mal konkrete Angaben - einmal sind es zwischen 12&18 Liter, dann auf einmal sogar 40 Liter. Dann ist mal 'n Anhänger dabei, usw.
Also was heißt bei dir Kurzstrecke, auf welchem Profil fährst du und wie sehr hängst du am Gas. Und die Exceltabelle wär auch interessant - kann mir nicht vorstellen, dass da im Schnitt 15 Liter stehen.
Das was der Händler sagt stimmt ja, die Sachen erhöhen den Verbrauch - nur üblicherweise nicht auf das Niveau, das du beschreibst. Zumindest bei "normaler" Fahrweise.
Ähnliche Themen
Ich finde, wir können bzgl. des Verbrauchs von Pflastermaler nun alle rumdiskutieren wie wir wollen, Fakt sollte doch so oder so sein, dass ein solcher Verbrauch in der Praxis nicht sein dürfte. Ich gehe hierbei davon aus, dass er den Wagen nicht nur 100 Meter mit Kickdown fährt und wieder abstellt.
Klima und co hin oder her, das FIS meldet doch sogar den Zusatzverbrauch bei aktiver Klimaanlage. Ob der Wert nun verlässlich ist, weiss ich nicht, aber der würdebekanntlich niemals so viel dazu beitragen. 🙂
ZUmal Pflastermaler auch geschrieben hat, dass er schon bewusst sparsam gefahren ist und dennoch diese Werte bei rumkamen.
Habe gerade nochmal meine Excel Tabelle ausgedrückt.
Letzter Tank war am 22.01.15 bei km Stand 4.220 km
insgesamt getankt Liter Diesel 455,74
Spritkosten hierfür 575,94 €
Den zweistelligen Durchschnittsverbrauch könnt Ihr Euch nun selbst ausrechnen! Da ist nichts mit einem Verbrauch lt. Audi Prospekt von 5-6 LIter
Nun, das sind gerundet 10,8 Liter....
Ja, das ist recht viel (selbst für die Allroad Karosse, quattro und Automatik)...aber eben keine 12 - 18 Liter....nun kommt's wieder auf das Fahrprofil an...wie lang' sind die Strecken und wie oft hängt ein Anhänger dran (der wie groß/schwer ist)...
Grüße
Uwe
Zitat:
@pflastermaler schrieb am 16. Februar 2015 um 20:11:46 Uhr:
Da ist nichts mit einem Verbrauch lt. Audi Prospekt von 5-6 LIter
Wer glaubt den noch an den Weihnachtsmann ?? 😕🙄
der Pflastermaler macht mich mit seinen Verbrauchsangaben fick und fertig - zum Vergleich: A4 Allroad 2,0 TDi (allerdings nur die 177 PS-Version), s-tronic, 18" Sommer und 17" Winterräder, Drive selct meistens auf "dynamic" - siehe Spritmonitor( Signatur)
kein Schleichen, voller Rohr auf leerer BAB, Stadtverkehr Berlin (!), Brötchen-Tour wie 500 km am Stück - alles dabei und trotzdem "nur" 8,41 l/100km auf knapp 20.000 km
Also eure Verbräuche sind schon sehr fragwürdig:
habe am WE meine Dicken mit Anhänger bewegt, Tempomat auf 106km/h
nach 10km Bundesstrasse und 94 km Autobahn und noch mal 2 km Bundestrasse 7,7 l/100km
Rückfahrt mit Fahrzeug drauf:
8,9 l/100km
Winterreifen 255/35 19 mit einem gechippten 3.0 TDI (ca.300PS) Handschalter
Zitat:
@ONKELTOM7777 schrieb am 16. Februar 2015 um 21:10:18 Uhr:
Rückfahrt mit Fahrzeug drauf:
oh Gott...das traust Du Dir hier einzustellen ? peinlich...oberpeinlich 😉..es sei denn Du hast das Teil zum Schrottplatz befördert aber selbst dazu ist ein Audi als Zugfahrzeug eigentlich zu schade 😉
Und ja....ich musste 12 Jahre so eine auf dem Hänger stehende Krücke fahren...ich weiß von was ich rede 😉
in erster Linie ging es mir natürlich um diese Diskussion,
wie viel Heizöl man durch so einen Trecker blasen kann... 😉
aber Du hast recht, eigentlich sollte ich es ins Opel Forum stellen 😁
jedoch lag er nach dem Überschlag auf dem Dach und dafür sieht er noch sehr gut aus,
Windschutzscheibe defekt, vorderer Stoßfänger aus der Halterung, kleine Beulen Motorhaube
Motor läuft, wird also weiter auf Deutschlands Strassen unterwegs sein 😎
es gibt natürlich auch schönere Last die ich gezogen habe Besser?
PS: außerdem darf das "junge Gemüse" solche Zugmaschinen und Anhängelasten gar nicht mehr fahren 😁
Komm komm ... du hast dich doch einfach da hin gestellt damit es aussieht das du den ziehst 😁
Zitat:
@ONKELTOM7777 schrieb am 17. Februar 2015 um 09:23:39 Uhr:
es gibt natürlich auch schönere Last die ich gezogen habe Besser?
na klar - um Millionen von Welten 😉...bei mir Stand gestern auch was im Hänger 😁 und steht jetzt in der heimischen Garage, wartet auf schönes Wetter - habe aber leider kein Bild vom Transport gemacht -
ehrlich gesagt habe ich gar nicht gemerkt, das da hinten etwas dran war 😁😁😁