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Auto Start/Stop Funktion: Verzögerung codieren?

BMW 3er F30
Themenstarteram 14. Oktober 2013 um 21:37

Hi Forum,

weiss jemand zufällig, ob man die ASS Aktivierung per Codierung verzögern kann?

Meiner geht sofort im Stand aus. So schnell und komfortabel kann ich gar nicht die Bremse drücken...

Also eine Verzögerung von ca. 2-3 Sekunden würde mir da schon sehr helfen... (bin halt nicht mehr der Jüngste...)

Beste Antwort im Thema

Hi zusammen,

ich wechsle in ca 2 Wochen auf F31 330dX - und werde mich gleich einmal darin probieren was ich diesbez. codieren kann.

SW / Kabel etc habe ich noch vom vorherigen M550d bei dem ich erfolgreich selbst die Ärgernisse beseitigt hatte - ich hoffe meine Cheat Liste lässt sich einfach auf den F31 übertragen?

Was ich zunächst (wieder) versuchen werde:

- Heckklappenschalter schliesst dann auch

- Memo Funktion für den Start/Stop Schalter

- Digitaltachoanzeige

HUD ist neu für mich - mal sehen wegen Blinker etc..

werde hier berichten.. aber habe das Fzg noch nicht..kann 3-4 Wochen dauern bis ich dazu komme..

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MAchen wirs kurz: Das Verhalten der SSA ist NICHT codierbar.

Einzig der SSA Zustand ist codierbar - sprich: SSA nach Motorstart an (Standard), SSA aus, SSA merkt sich letzten Zustand.

Zitat:

Original geschrieben von BANXX

MAchen wirs kurz: Das Verhalten der SSA ist NICHT codierbar.

Einzig der SSA Zustand ist codierbar - sprich: SSA nach Motorstart an (Standard), SSA aus, SSA merkt sich letzten Zustand.

OK, nur digital codierbar (an/aus), nicht analog (zeitliche verzögerung). Gibts denn eine Erklärung für die von mir beschriebene Änderung im Ansprechverhalten der SSA? Oder ist das nur ein falscher Eindruck? Vielleicht kann mir das ja jemand bestätigen

am 18. Juli 2014 um 8:54

Zitat:

OK, nur digital codierbar (an/aus), nicht analog (zeitliche verzögerung). Gibts denn eine Erklärung für die von mir beschriebene Änderung im Ansprechverhalten der SSA? Oder ist das nur ein falscher Eindruck? Vielleicht kann mir das ja jemand bestätigen

Ist bei mir genauso (F31 10/13) und ärgert mich ebenfalls. Mit der Bremse lässt sich auch nichts steuern, jedenfalls nicht mit meinem Fuss ;-) . Das gehoppel nervt und irritiert mich, daher ist die SSA immer aus.

Sehr schade, wäre ein super Feature, wenn es denn nur so 3-5 Sekunden Verzögerung geben würde. Damit liesse sich dann auch Sprit und CO2 einsparen, weil bei Ampeln der Motor aus geht und bei Kurzstopps (Kreisel, kein Vortritt, etc. ) eben nicht sofort.

Also ich habe einen "Trick" herausgefunden.

Wenn ich kurz bevor das Auto zum stehen kommt, das Lenkrad ca 1/4 nach links drehe bleibt der Motor an.

Denke das liegt an der Servo, weil der Motor den Servo Druck aufbauen will.

Aber egal warum es geht, es geht einfach :-D

Ich mache das z.B. am Kreisel, bzw. wenn ich an einer Ampel kurz stehen muss, weil ich sehe das sie schon wieder auf Grün geht und der Stillstand vielleicht 2-3 sek wäre.

Weiß nicht ob das zufällig nur bei mir geht, aber ihr könnt es ja mal ausprobieren, falls es euch interessiert.

Gruß

Zitat:

@stonie84 schrieb am 14. Oktober 2014 um 08:21:52 Uhr:

Wenn ich kurz bevor das Auto zum stehen kommt, das Lenkrad ca 1/4 nach links drehe bleibt der Motor an.

Denke das liegt an der Servo, weil der Motor den Servo Druck aufbauen will.

Hat alleine damit zu tun daß das Auto meint du wolltest Rangieren und da bleibt der Motor bei an.

Die Servo ist übrigens Elektrisch!

Hydraulisch war mal.

Ok.

Aber egal ob Hydraulisch oder Elektrisch, der Motor bleibt an und das zählt :-D

Ihr habt wohl alle Automatikgetriebe ?

Wenn ich bei meinem Handschalter während eines kurzen oder etwad längeren Stopps (Hauptstraße, Kreisverkehr) die Kupplung trete -und getreten halte - geht der Motor mit SSA nicht aus .

Find ich gut und praktisch.

Und: Bei einem gar nicht so seltenen (heimlichen) BMW-Softwareupdate beim Händler in der Werkstatt, beim Kundendienst, werden euere Manipulationen doch auch wieder überschrieben, sind weg !?

Soweit ich das kenne (nicht von BMW) geht bei Schalter das Auto nur aus wenn man die Kupplung im Leerlauf loslässt.

Ansonsten dürfte das Auto nie ausgehen.

Bei Automatik ist das ja ein wenig anders, da es keine Kupplung gibt ;-)

am 14. Oktober 2014 um 13:05

Mich stört die sofortige SSA auch

Besonders wenn ich bei einer Ampel zum stehen komme und ich aber sehe dass es ein zwei Autos vor mir bereits weitergeht:

ich löse das Problem so, dass ich kurz ein zwei mal aufs Bremspedal drücke und dann zum stehen komme und wieder zum rollen und wieder zum stehen (nur ganz sanft, ohne ruckeln) dann ist die SSA für dieses einemal ausgeschaltet

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