Auto ( GTI ) Bar gekauft - Wie lange sollte man fahren - KM - Jahre - Wertverlust -

[Gulfi7]

Ich halte diese Frage für recht interessant .

Ich fahre derzeit einen GOLF 7 GTI PP.

Listen Neupreis 45000 €

Barpreis 32500 €

Nachlass 28 %

Habe 2 Jahre Garantieverlängerung dazugekommen also insgesamt 4 Jahre.

Fahre 40000 km / Jahr .

Mich würde eure Meinung dazu interessieren.

Fahren bis 400.000 und in 10 Jahren verkaufen ? Ab 250.000 km natürlich mit Reparaturen etc. ...

Oder nach 3 - 3,5 Jahren verkaufen bevor er Ärger macht mit 140.000 km und noch 6 Monate Restgarantie ?

Da sollte man das Auto doch gut veräußern können oder?

Wie macht man es in diesem Fall richtig ?

Der Wertverlust sollte sich ja in Grenzen halten durch den hohen Rabatt .

Nach 3 Jahren sollte man doch noch 20.000 dafür bekommen oder ?

[mirage113]

Kann ich mit nicht vorstellen. 3 Jahre und 140.000 auf der Uhr, wer soll dafür 20.000€ ausgeben. Der Gebrauchtwagenkäufer sucht einen sehr gut ausgestattes Auto wafür er nur 50% von LP eines nakten gleicher Bauart zahlen will. Rechne mal eher richtung 15-16.000€ mehr aber auf keinen Fall. Bei 140.000km ist ja doch schon einiges fertig, Bremsen etc.

[Gulfi7]

Da hast du nicht ganz Unrecht.

Wenn man aktuell auf Suche geht nach 3- 4 Jahre alten GTI , werden zwischen 16 - 18 Tausend verlangt ...

Meiner ist gut ausgestattet mit Restgarantie und Winterrädern... der sollte doch für 18.000 weggehen.

Aber was würdet ihr grundsätzlich machen wenn ihr die Zahlen seht ?

Zu diesem Zeitpunkt verkaufen oder halt fahren bis er hinüber ist und reinstecken bzw. mit Reparaturen rechnen?

Ich denke es macht nur Sinn zu diesem Zeitpunkt zu verkaufen , wenn man auch noch Restgarantie hat und das Auto erst 3 - 4 Jahre alt ist ..

[Standspurpirat135852]

Wenn ich bei DAT den Händler-Einkaufspreis für meinen 6er GTI ermittle (km-Stand ca. 50.000) und dann nur die km auf 140.000 ändere, sinkt der Preis um fast 40% bzw. 6.000,-!

Nur mal so als Beispiel, was die hohe Fahrleistung nach der kurzen Zeit ausmacht.

[Gulfi7]

Das kannste mit deinem 6 er net vergleichen , da da das alter eine Größere Rolle spielt...

ob jetzt 50.000 km mehr oder weniger macht jetzt nicht soo viel aus.

[Luenebiker]

Also für 50000km fahren die meisten Leute aber auch 2 bis 3 Jahre.....Ich würde keine 20000€ dafür hinlegen... Denke schon, dass der Restwert drastisch runter geht.

Gruß

[MichaelN]

Alles was mehr als 100tkm auf der Uhr hat ist schwer verkäuflich.

[albatros-hh]

Ich würde den Wagen genau 4 Jahre und 160.000 Km fahren.

Was willst Du die Restgarantie verkaufen, bei der Kilometerleistung hast Du selbst am Meisten davon.

Bei so hoher Laufleistung ist doch wichtiger was bis dahin schon bei wieviel Km erneuert wurde.

Ausserdem wird die Garantie eh nur bis 150.000 Km gehen und 10.000 Km Garantie ist bei 140.000 Km Laufleistung nicht wirklich viel.

Wer weiß was in vier Jahren ist.

Vielleicht willst Du ihn dann gar nicht mehr verkaufen.

Jedenfalls würde ich mir heute genau gar keine Gedanken machen, sondern das Auto genießen.

[CaFreak]

Habe vergleichbare Fahrleistung.

Hatte den G7 und bin in 2J ca 80.oookm gefahren - mit Restgarantie verkauft. (Restgarantie: ich will mir jeglichen Ärger ersparen).

Jetzt gekauft BMW 1er, 12 Monate alt, 46% unter Listpreis (ex Mietwagen).

Ich will mir den Wertverlust gerne leisten, aber keine Reparaturen (die müssen auf Garantie gehen). Daher wird er vor 1/2019 wieder mit Restgarantie verkauft. Zirca Mitte 2018 für 62% unter LP - plane ich.

[torjan]

ab 250tkm reparaturen ist schon sehr optimistisch ;)

mE unter 100tkm verkaufen, wird man noch den besten Preis bekommen.

40tkm mit nem Benziner find ich eh grenzwertig "rechnen" tut sich das nicht, höchstens im Thema Fahrspass ;)

für gebrauchte gti mit 3/4 Jahr und max 30tkm gute ausstattung werden 25t ausgerufen, das aber für Leihwagenrückläufer, nur mal so als anhaltspunkt :)

[Gulfi7]

Also geht die Tendenz eher auf 2 Jahre und 80.000 km , dann verkaufen??

Meint ihr er würde sich mit 160.000 oder 200.000 km sehr viel schlechter verkaufen?

Bis jetzt sagte hier noch keiner : Fahr ihn bis er den Geist aufgibt ..

Ich denke die Zeiten haben sich wohl geändert .

Früher machte man das ja häufiger , heute wohl nicht mehr ?!

[albatros-hh]

Ich habe den Punkt "weiterfahren bis er den Geist aufgibt" ja nicht ausgeschlossen.

Das würde ich daran festmachen, was Du zum Zeitpunkt X wirklich noch bekommen kannst.

Als Beispiel: Wenn Du nach 140.000 Km (um bei deinem ersten Ansatz zu bleiben) feststellst, dass Du nur noch 15.000,- bekommst, dann fährst Du ihn halt weiter.

Das wirst Du alles ganz von allein erkennen, wenn es soweit ist.

Heute kannst Du nur in die Glaskugel schauen und das hilft Dir nicht weiter.

Vielleicht gewinnst Du auch nächste Woche im Lotto und dann willst Du vielleicht gar keinen GTI mehr fahren, sondern viel lieber einen R (8) :)

[kthch]

Abschreiberegel: Nach Verlassen des Händlers nach Uebernahme des Neuen: 35%. Dann jedes Jahr vom Restwert 25%. Pro 1000km über den 15000km Im Jahr nochmals 200 weg. Dies ist meine Erfahrung ...

[GT Ingo]

wo bekommt man 28 % Nachlass ?

[Pistensau-1]

Meine Güte, was für eine Diskusion. Schau doch einfach mal bei Mobile, dann weiste was deiner Wert ist oder mal Wert sein wird. Wenn ich mir ein Auto für 32.000 euro kaufe, weiss ich doch wohl vorher wie lange ich den ungefährt fahren will und was ich bei einen Neiwagen für einen Wertverlust habe... Bist doch keine 3x7 mehr oder ?

"Kopfschüttel"