Forum5er F07 (GT), F10 & F11
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er F07 (GT), F10 & F11
  7. Ausbau Ansaugbrücke F10 530d 245PS

Ausbau Ansaugbrücke F10 530d 245PS

BMW 5er F10
Themenstarteram 21. Oktober 2014 um 12:55

Tag zusammen,

mein großer neigt AGR typisch leider morgens nach dem anlassen zu unschönen Vibrationen die sich nach 500m erledigt haben. Die AGR Rate lasse ich entsprechend anheben, die Ansaugbrücke möchte ich allerdings ausbauen und reinigen. Ich finde nur leider für den N57 Motor keine Ausbau-Anleitung. Kam mir dazu jemand helfen?

Dankeschön :)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@optisch schrieb am 20. Juni 2016 um 15:48:54 Uhr:

Hat nicht zufällig jemand eine Anleitung von Bildern oder Video auf lager vom ausbau der Ansaugbücke ?

Anleitung nicht, aber hier ein kurzer Bericht mit ein paar Bildern, wie ich es gemacht hatte: HIER

Die Brücke mit Befestigungsschrauben ist nicht zu übersehen - da muss aber außenrum genug abgebaut werden, um sie entfernen zu können:

Akustikabdeckung,

Luftfiltergehäuse,

Luftzuführung zum Luftfilterkasten,

Druckrohr vom Turbo,

Drosselklappe,

Verbindung AGR-Rückführungsrohr,

ein paar Kabelhalter ausclipsen,

Kabelführungen auf Zylinderkopf abschrauben,

...und das beschissen zugängliche Magnetventil abbekommen, das unter der Brücke eingeclipst ist. Nachdem die Halterung abgebrochen ist: einfach mit Kabelbinder festzurren ;-)

Nervig sind auch manche Steckerverbindungen, die sich vehement gegen Entriegelung wehren...

Irgendwann lässt sich die ASB Richtung Scheibe herausschwenken.

Vorsicht mit dem AGR-Rohr, das vom AGR-Kühler kommt: falls du es am Kühler nicht abschraubst (weil die Schrauben festgegammelt sind...), nicht zu stark biegen, sonst wird es am AGR-Kühlerflansch undicht.

Außerdem ist es aus Sicherheitsgründen sehr sinnvoll, vorher die Batterie abzuklemmen, weil der +Pol am Generator offen liegt, und mit einem Werkzeug versehentlich schnell-mal-eben kurzgeschlossen werden könnte.

83 weitere Antworten
Ähnliche Themen
83 Antworten

Bei der AGR Rate sowie Reinigung der ASB und entsprechenden Adaptionen zum zurücksetzen einfach mal bei Youtube schauen, da ist das alles erklärt

Zitat:

@LoeckchenR4 schrieb am 2. August 2021 um 11:46:37 Uhr:

Zitat:

@AndreasM schrieb am 1. August 2021 um 12:35:57 Uhr:

 

Zitat:

@LoeckchenR4 schrieb am 2. August 2021 um 11:46:37 Uhr:

Zitat:

@AndreasM schrieb am 1. August 2021 um 12:35:57 Uhr:

 

Einfach die ISO runterladen und am Rechner entpacken. Dort sind alle nötigen Unterlagen vorhanden, und alles offline...

Welche ISO Datei ?

Hast ne pn.

Hallo, @Badu85

Magst du mir die PN auch schicken?

Zitat:

 

 

Welche ISO Datei ?

Hast ne pn.

Hi @Badi85,

kannst du mir bitte auch eine PN schicken

Danke dir!

Jürgen

Hallo und vielen Dank.

Wenn ich auf der Seite ins Suchfenster "Ansaugbrücke" eingebe, wird nichts gefunden ? !

Bin zu zu Blöd dazu ?

Gruss Hans

Such ansonsten mal nach: Luftsammler

Such mal nach : Sammler für Ansaugluft

Zitat:

@DarkLightZ schrieb am 9. August 2021 um 09:36:11 Uhr:

Such mal nach : Sammler für Ansaugluft

Das funktioniert.

Danke.

Hallo@all,

ich habe eine Seite aufgetan auf der einige Firmen Ansaugbrücken anbieten.

 

Immer die gleiche Nummer: OE 11 61 8 511 363

Die Firmen sind:

RIDEX, BUGIAD, PIERBURG, TRUCKTEC , ESEN, MAXGEAR, VAICO, METZGER, STARK, MEAT & DORIA, SIDAT,

DR.MOTOR AUTOMOTIVE , TOPRAN, AIC, BMW Original.

Ich bin hier total Überfordert, denn die Preise sind von 252 € bis 1005 € für ein und die selbe Ansaugbrücke.

Kann mir da mal jemand einen Rat - Tip oder Erklärung der Preisunterschiede geben. Bitte.

Ich möchte ja keinen Billigenscheiss kaufen, aber auch nicht unbediengt eine vergoldete Brücke.

Oder doch eine gebrauchte (schon gereinigt) oder eine gebrauchte und selber Reinigen. Ich möchte schon eine Brücke zum tauschen haben.

Gruss

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er F07 (GT), F10 & F11
  7. Ausbau Ansaugbrücke F10 530d 245PS