Audi TT Promlem mit Motor?!?!

[Rostlöser4291]

Hallo!

Ich besitze seit ca. 4 Monaten ein Audi TT Roadster, 225ps, 1.8T, Quattro.

Seit kurzem habe ich das Problem das es passieren kann, meisstens im Standgas und beim Losfahren das der Motor stottert, ruckt bzw. komplett undrund läuft und so klingt als würde er auf 3 zylinder laufen. Dieses Problem tritt immer nur maximal 2-4 sekunden auf und danach ist es wieder vorbei und alles funktioniert perfekt. Es passiert auch nicht nur beim Kaltstart sondern auch wenn ich mit dem Auto also mehr als eine Stunde Autobahn fahre, danach die Autobahn verlasse und an eine Ampel fahre und dann losfahren will, das ganze passiert eigentlich immer nur zwischen 800 und maximal 3000 umdrehungen. Sehr komisch, das Auto kann perfekt funktionieren aber dieses Problem tritt also ca. bei jeder fahrt die ca. 15 minuten dauert 1 bis 2 mal auf.

War heute in der Werkstatt (AUD), die haben mir dann den Luftmassenmesser erneuert und die Zündkerzen getauscht, weiteres den Luftfilter gewelchselt und dies alles auf Garantie da ich das Auto ja mit 12 Monate Garantie gekauft habe.

Leider hatte ich das Problem schon ca. 5meter nach verlassen der Werkstätte wieder beim ersten Kreisverkehr. Motortemperatur war auf 90°.

Kann mir wer helfen und mir sagen was das sein könnte, bzw. hat da schon einer Erfahrungen gehabt mit den selben Symthomen. Habe auch schon die Suchfunktion benutzt aber wie schon beschrieben tritt bei mir der fehler nicht IMMER auf und auch NICHT NUR wenn der Motor kalt ist. Also immer wenn der grad Lust hat, egal ob ganz kalt oder komplett heiss.

Ich jedenfalls weiss nicht mehr weiter was ich da machen soll bzw. meiner Werkstätte sagen soll, diese haben mir auch mitgeteilt das Sie eingentlich auch nicht wissen was das noch sein könnte bzw. der Fehler sehr schweer zu finden sei weil er eben nur ab und zu wenn das Auto gerade Lust hat auftritt.

Hat wer ein Tip für mich, würde mich sehr freuen ......

[enthusiasTT]

Hallo Playin_at,

hatte seinerzeit das gleiche Problem mit meinem TTC 180F BJ 3/99 (70tkm). Auch erst nach der LMM Tauscherei. Konnte bei mir nie behoben werden,

war unzählige Male bei freundlichen ohne Erfolg.

Was du mal versuchen könntest, wenn nix mehr hilft

einfach bei ebay nen älteren LMM (welcher nicht defekt ist) dranmachen und testen, ich schätze das Problem ist dann weg. Der Typ der meinen Wagen damals gekauft hat, hat das so gemacht und hatte das Problem dann nicht mehr. Mach doch mal spaßenshalber den Stecker vom LMM für ein paar (WENIGE !!!) km ab un dreh ne Runde, bei mir war das Prob. dann nicht mehr. Wir hatten damals hier im Forum festgestellt daß das Problem nur bei den 180PSlern bestand, was schon irgendwie seltsam ist.

[Rostlöser4291]

Hallo!

Komischerweise als ich meinen TT beim Händler gekauft habe hat alles perfekt funktioneirt. Das Problem ist eigentlich erst da seit ca. 2-3 Wochen. Mir iss aufgefallen das es da aus Kübeln geregnet hat und das Auto draussen Stand, dann bin ich mal losgefahren und seit da habe ich das problem, glaube aber inzwischen das dies mit dem regen nix mehr zu tun hat,, war eher zufall, dachte mir dann schon Marder -> Zündung oder sowas, aber ich hab schon längst aufgegeben zu suchen. Habe auch schon alles mögliche probiert. NIX.

Da ich das Auto am 02.Februar gekauft habe bei mienem Händler mit 12 Monaten Garantie will ich das auch gemacht haben und ich will da nix selber investieren. Das Auto hat gerade mal 16500km und iss BJ: 2001 .......

Wenn ich wohl könnte würde ich das Auto sofort zurückgeben. Nur leider ist dies nicht möglich nach schon 4,5 Monaten ......

:(

Aufjedenfall hab ich mir das schon gedacht, jetzt fängts an, niemand weiss wer was und die in der Werkstätte suchen auch ne ewigkeit und ich kann 10000 mal hinfahren, NENE! Also wirklich, das geht mir dann auf den Sack, würde am liebsten das Auto retour geben, und fertig.

Hat da wer eine Ahnung wie das ist?