Audi TT - Magnetkupplung - wo her bekommen, neu oder gebraucht!
Hallo TT Gemeinde,
wollte erstmal jeden hier grüßen, bin ganz neu hier ;-)
Komme dann jetzt auch schnell zu meinem "Leiden":
Aus dem Frontbereich meines Audi TT (Bj 99) ertönen nervende Quietsch- und Schleifgeräusche, Diagnose meines Hobbymechanikers: defekte Magnetkupplung des Klimakompressors!
Nun wollte ich mich hier mal umhören, ob niemand weiss wo ich eine gebrauchte Magnetkupplung herbekomme, vielleicht von einem Teileverwerter oder vielleicht hat ja noch jemand ein kleines gebrauchtteile Lager zuhause im Keller ;-)
Würde mich über konstruktive Antworten freuen!
Lg aus Luxemburg
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21 Antworten
...hmm ja man hat gespart dat stimmt schon...da mein kompressor auch schon ganz schön viel auf dem buckel hat mach ich ihn bestimm mit neu...den trockner natürlich auch gleich...den zahnriemen,wapu usw auch...man wird das ne fette rechnung...aber wer tt fährt hat auch geld über...:)...
meine kupplung hat es auch zerfetzt. waren nur ein paar sec, aber keine zähne mehr über....
neuer kompressor ist bestellt, von vemo, made in germany, 206€ inkl. riemenscheibe, kupplung etc......
http://www.vierol.de/vemo/front_content.php?idcat=214
einbau wird selbst gemacht, dazu nochmal füllen und evakuieren, also summa sumaro knappe 300€...
inkl. trockner...
@otti86...die seite/firma ist echt super...werde wahrscheinlich auch da meinen kram bestellen...aber wie bekomme ich heraus wieviel die artikel kosten...da stehen ja keine preise...mfg adri
Hi ich muss das Thema nochmal aufgreifen. Ich wollte mal wissen ob der Kompressor von VIEROL auch passt oder sollte man lieber einen anderen nehmen? Leider steht ja in der Produktbeschreibung nicht, für welche Fahrzeuge das Ding geeignet ist.
MfG Black
hallo, habe noch einen gebrauchten zu liegen könnte ihn dir für 70 euronen ablassen
Hi,
danke ist nett gemeint, aber ich werde mir wohl eine neue holen,
schon wegen der Garantie etc. Hab jetzt auch schon was in Aussicht gebracht muss jetzt nur noch gucken, ob ich den runden oder eckigen Stecker hab.
Danke und Gruß
Black
Danke @ TT-Eiffel (überhaupt für deine Seite)!
Da ich eh grad am Motörchen dran bin und kürzlich kurz nach dem Einschalten der Klima ein Fiepen gehört hab, hab ich eben die Magnetkupplung in Augenschein genommen und fand die ein wenig lose. Laut T4- Wiki soll das Spiel zwischen Kupplung und Riemenscheibe 0.4 - 0.8mm betragen (das nehm ich jetzt mal als Referenz). Da ist bei mir definitiv mehr Spalt. Verzahnung und Gewinde sind in Ordnung, also kommt ne neue Mutter mit 25Nm drauf.
Edit: Gegenhalten funktioniert mit nem Schlüssel einer Flex ganz gut.
Grüße, T