Audi SQ5 TFSI
Habe jetzt mal einen Thread aufgemacht bei dem es nur um den komplett neuen SQ5 und weder um den neuen, normalen Q5, noch den aktuellen Q5 "Modelljahr 2017" gehen soll. Hoffe ihr versteht mich. 🙂
Mit welcher Leistungssteigerung und Gewichtersparnis rechnet ihr beim neuen Modell ? Sind -150kg, 340 PS (Overboost 360 PS) und 700 NM (wie im Plus) realistisch?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@verzinkt77 schrieb am 18. Februar 2017 um 09:20:43 Uhr:
Zitat:
@Q3Ronaldo schrieb am 18. Februar 2017 um 08:42:28 Uhr:
Beim Q5 geht's ja noch knapp durch, da es kein Sportmodell darstellt, sondern einfach ein Premium Auto. Ich habe übrigens zur Zeit gar keinen Bedarf zu wechseln. Habe ja den klassischen SQ5 und der wird erst 3 jährig im März. Wie soll man rückwärts einparken, wenn man die Einkäufe ausladen soll am Wochenende 🙄 Stell Dir schon nur vor, Du hast einen Alex Sound (geht das überhaupt noch beim Neuen) und es sind keine Auspuffrohre sichtbar.
Ach Ronaldo! Gib dir keine unnötige Mühe. Hier sind einige die können oder wollen es einfach nicht verstehen. Ich kann deine Ansichten zu 100% nachvollziehen. Ich genieße den SQ5 mit Alex und freue mich auf jede Fahrt. Sollen die anderen sich doch ihren Fakeblenden-Audi kaufen. Die einzige Hoffnung habe ich im Hinblick auf den RS, ist aber auch nur dann eine Alternative, wenn er Leistungsmässig deutlich überlegen und soundmässig zumindest ebenbürtig ist. Ich werde meinen SQ5 zu 100% erstmal weiterfahren. Ein neues Modell ist nicht immer automatisch auch ein besseres. Auch bei Audi nicht.
Ich habe den Eindruck hier versuchen einige sich ihren alten schön zu reden egal aus welchen Gründen! Natürlich ist nicht alles perfekt und die Fakeblenden gefallen mir auch nicht besonders aber mal davon abgesehen kann der neue Q5 alles besser! Auch wenn das Design nur unwesentlich verändert hat so wirkt er jünger frischer! Innen ein Riesensprung gemacht technisch sowieso! War jetzt bei drei grossen Audi Händlern,habe mir sieben Kühe angeschaut, jeden hebel jede Klappe und jedes mögliche Teil bewegt und habe nichts negatives zur Qualität gefunden!
Somit freue ich mich auf meinen neuen auch ohne vier Endrohre und erfreue mich aber auch an jeden den ich mit vier sehe weiß aber dann das ich den neuen geileren habe... :-)
Peace
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Jup das ist teuer . Ok wenn man die Leistungssteigerung abzieht, ja ok . Gut das mich die fehlenden Endrohre nicht stören . Aber die Leistungssteigerung reizt mich hmmmmmm .
Mit freundlichen Grüßen minu
Ja, die Leistungssteigerung hätte mich auch gereizt. Hab mir dann das Leistungsblatt angesehen, nicht wirklich umwerfend (bei der Beschleunigung von 0 - 100 gerade mal 0,2 sec..... die NM wären ok) aber habe es dann doch bleiben lassen.
Die Firma ABT ist da immer sehr zurückhaltend betreffen dieser Angaben, meine Erfahrung mit der Leistung zeigt ein anderes Bild, es "reisst" so richtig und macht Spass, über 100 kmh fängt es so richtig an,mal in Kempten vorbei fahren und eine Probefahrt machen.
Angaben 0-100 sind nur Pro-forma- angegeben .
Ich finde die NM etwas gering . Wenn es 100 NM mehr währen dann könnten sie auch auf 400 Ps runter das würde mir besser gefallen .
Finde eh das der SQ5 in den ersten 2 Gängen nicht so gut geht als wie wenn da weniger NM zur Verfügung währen .
Hatte ja mal den S4 B5 von Abt . Da wahr der Unterschied vorher und nachher wie Tag und Nacht Alls ob man ein anderes Auto hätte . Da waren es aber 100 NM Plus.
Mit freundlichen Grüßen minu
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Ich habe immer Bedenken, bezüglich der Haltbarkeit. Und wenn dann was ist, spielen sie den Ball Audi zu Abt hin und her.
so sieht das aus.. oft genug mitbekommen
Ja das ist der Nachteil . Gut in der Schweiz bleibt die Herstellergarantie bestehen . Weil der Importeur auch das Abt Tuning macht .
Ob es dann weniger Probleme giebt? Hatte noch keine . Mit freundlichen Grüßen Minu
Mein 🙂 hat auch den Status ABT-Partner.
Mich würde nur interessieren , wie das bei der Heckschürze ist , wenn man die Sensorsteuerung der Heckklappe hat.
Gruß Kurt
*** NEWSFLASH ***
SQ5 TFSI (FYBS4A) wird zum MJ Wechsel 18/19 eingestellt (in Europa)!
Das war ein kurzes Leben :-O
Super. Dann sind wir eine kleine Gemeinde. Alle anderen können sich auf die Diesel Version freuen.
Zitat:
@TT_IQ schrieb am 8. März 2018 um 10:31:51 Uhr:
*** NEWSFLASH ***SQ5 TFSI (FYBS4A) wird zum MJ Wechsel 18/19 eingestellt (in Europa)!
Das war ein kurzes Leben :-O
mit welcher begründung ? oder warum ?
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 8. März 2018 um 10:47:01 Uhr:
Zitat:
@TT_IQ schrieb am 8. März 2018 um 10:31:51 Uhr:
*** NEWSFLASH ***SQ5 TFSI (FYBS4A) wird zum MJ Wechsel 18/19 eingestellt (in Europa)!
Das war ein kurzes Leben :-O
mit welcher begründung ? oder warum ?
Die Hintergründe sind mir nicht bekannt... da kann ich nur mutmaßen, vielleicht OPF?
ich denke aber auch... alle die einen ergattert haben (oder schnell noch werden) - haben da was recht exklusives erwischt... könnte sich positiv auf den Werterhalt auswirken
Zitat:
@TT_IQ schrieb am 8. März 2018 um 10:52:18 Uhr:
ich denke aber auch... alle die einen ergattert haben (oder schnell noch werden) - haben da was recht exklusives erwischt... könnte sich positiv auf den Werterhalt auswirken
Das sehe ich auch so.
Darum hab ich auch bestellt.
Unter anderem
So etwas ähnliches passierte 2013 beim Volvo V40 CC T5 .
Ich ergatterte noch einen 5 Ender , beim Mj.-Wechsel gab es den nur noch mit 4 Zylinder Motor.
Gruß Kurt