Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
bei mir genau anders herum.....nichts war codiert und es ging auch nicht....
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
bei mir genau anders herum.....nichts war codiert und es ging auch nicht....
Ich habe Parksensoren vorne und hinten mit Rückfahrkamera, ich erkenne es auf deinen Bildern leider nicht genau hast du diese Ausstattung auch? Könnte ev. sonst auch mit dem zusammenhängen...
Habe ich auch!
Die Spiegelabsenkung sollte laut Audi Homepage im Facelift auch ab Werk ohne Memory-Sitze funktionieren, zB. bei den beheizten und elektrisch anklappbaren Spiegeln:
" ... mit integriertem Seitenblinker in LED-Technik, elektrisch einstellbar, Gehäuse in Wagenfarbe, Spiegelglas asphärisch, beide Außenspiegel sowie Scheibenwaschdüsen beheizt; inklusive Bordsteinautomatik für den Beifahreraußenspiegel ..."
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Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
Habe ich auch!
Elektrisch anklappbare Spiegel hast du auch?
Ja.... Nach dem codieren geht es ja auch!
Ah ok. War nur verwundert das ich es schon ab werk drinnen hatte, bin ich natürlich froh darüber ;-)
MFG
also habe nun einen rs5 mit sportaga probe gefahren... also leiser dürfte dieser keines falles sein, da er, wie schon ein anderer user geschrieben hatte , doch noch etwas leiser als der ttrs ist, gerade im innenraum 🙁
das mit den dauerhaft geöffneten klappen meinte ich eigentlich damit, die steuerung lahm zu legen da ja wie beim tt auch beim 5er selbst im dynamik modus die klappen im 3.gang immer geschlossen sind, sowie geschindigkeitsabhängig geregelt werden...
habe hier schon in einen anderen beitrag gelesen dass die steuerung auch mittels fernbedienung in relays umgangen wird... hat das schonmal wer im facelift gemacht?
ach ja, der rs5 der probe gefahren wurde... wurde auch gleich gekauft 🙂))))
Zitat:
Original geschrieben von Speedy_328
also habe nun einen rs5 mit sportaga probe gefahren... also leiser dürfte dieser keines falles sein, da er, wie schon ein anderer user geschrieben hatte , doch noch etwas leiser als der ttrs ist, gerade im innenraum 🙁das mit den dauerhaft geöffneten klappen meinte ich eigentlich damit, die steuerung lahm zu legen da ja wie beim tt auch beim 5er selbst im dynamik modus die klappen im 3.gang immer geschlossen sind, sowie geschindigkeitsabhängig geregelt werden...
habe hier schon in einen anderen beitrag gelesen dass die steuerung auch mittels fernbedienung in relays umgangen wird... hat das schonmal wer im facelift gemacht?
ach ja, der rs5 der probe gefahren wurde... wurde auch gleich gekauft 🙂))))
Herzlichen Glückwunsch, bitte gleich im Vorstellungsthread vorstellen.
Die Klappen kannst du im Kofferraum deaktivieren.
Mfg
ich habe gerade ein modul verbaut (bei rudiyoda) womit er nur noch über den taster vorne in der Konsole die Klappen auf und zu fahren kann; ohne eingriff vom MSG und ohne Fehler im Speicher
gruss Andy
und das funktioniert suuuuupppeerrrr ! Jetzt ist die Steuerung perfekt....
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
und das funktioniert suuuuupppeerrrr ! Jetzt ist die Steuerung perfekt....
so soll es sein ; langsam ist der Weg zu mir ja schon routine ..
und nächstes mal bring die Sonne mit 😉
Zitat:
Original geschrieben von Speedy_328
also habe nun einen rs5 mit sportaga probe gefahren... also leiser dürfte dieser keines falles sein, da er, wie schon ein anderer user geschrieben hatte , doch noch etwas leiser als der ttrs ist, gerade im innenraum 🙁das mit den dauerhaft geöffneten klappen meinte ich eigentlich damit, die steuerung lahm zu legen da ja wie beim tt auch beim 5er selbst im dynamik modus die klappen im 3.gang immer geschlossen sind, sowie geschindigkeitsabhängig geregelt werden...
habe hier schon in einen anderen beitrag gelesen dass die steuerung auch mittels fernbedienung in relays umgangen wird... hat das schonmal wer im facelift gemacht?
ach ja, der rs5 der probe gefahren wurde... wurde auch gleich gekauft 🙂))))
Hallo Speddy
Ich wollte nur schnell fragen von wo du die Info hast das beim RS5 die Klappen auch im Dynamikmodus im 3ten gang geschlossen sind? Habe mich auch schon desöftern mit der Thematik Auspuffklappen beschäftigt, aber das sie auch beim RS5 schliessen beim fahren höre ich jetzt zum ersten mal.
Mfg
Dani
Waere mir auch neu!
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ich habe gerade ein modul verbaut (bei rudiyoda) womit er nur noch über den taster vorne in der Konsole die Klappen auf und zu fahren kann; ohne eingriff vom MSG und ohne Fehler im Speichergruss Andy
Könntest du das ml genauer erläutern ?
Welches Modul, was macht es, woher ?
Wär Supii.🙂
Mfg