Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
Kannst du mit einen ganz einfachen hörversuch selbst feststellen.. Gleichbleibende Geschwindigkeit fahren. Z.b. 50kmh und dann mal zwischen 3. und 4. hin und her schalten. Trotz niedriger Drehzahl im 4. ist der Auspuff lauter. Natürlich im Dynamic modus
Zitat:
Original geschrieben von S1 Pikes Peak
Könntest du das ml genauer erläutern ?Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ich habe gerade ein modul verbaut (bei rudiyoda) womit er nur noch über den taster vorne in der Konsole die Klappen auf und zu fahren kann; ohne eingriff vom MSG und ohne Fehler im Speichergruss Andy
Welches Modul, was macht es, woher ?Wär Supii.🙂
Mfg
Er kann nun seine klappen REIN über einen Taster vorne steuern (siehe anhang) ;es ist dabei egal welcher Modus im DS oder welche Fahrweise, zudem bleibt der letzt wert gespeichert - sprich letzt fahrt mit klappen zu, startet er auch beim nächsten mal mit geschlossenen klappen
Zitat:
- sprich letzt fahrt mit klappen zu, startet er auch beim nächsten mal mit geschlossenen klappen
so werde ich nicht irgendwann von einem Nachbarn erstochen beim morgendlichen Turbinenstart....
du oder deine reifen? 😛
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Speedy_328
Kannst du mit einen ganz einfachen hörversuch selbst feststellen.. Gleichbleibende Geschwindigkeit fahren. Z.b. 50kmh und dann mal zwischen 3. und 4. hin und her schalten. Trotz niedriger Drehzahl im 4. ist der Auspuff lauter. Natürlich im Dynamic modus
Ok, werde es mal ausprobieren, danke.
Die Story mit den Klappen bei 50 km/h gibts doch vom R8, beim RS5 ist das angeblich nicht der Fall.
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Die Story mit den Klappen bei 50 km/h gibts doch vom R8, beim RS5 ist das angeblich nicht der Fall.
Mir wäre das auch noch nicht aufgefallen... aber ich kanns ja testen indem ich im 3ten gang 50 fahre und dan von dynamik- in den comfortmodus wechsel wenn es dann leiser wird sind die Klappen offen...
kann morgen unserer ingeneure Fragen wie das ist
?????
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Er kann nun seine klappen REIN über einen Taster vorne steuern (siehe anhang) ;es ist dabei egal welcher Modus im DS oder welche Fahrweise, zudem bleibt der letzt wert gespeichert - sprich letzt fahrt mit klappen zu, startet er auch beim nächsten mal mit geschlossenen klappen
Ist es der Bilddeckel(taste) zwischen Drive Select & der Deaktivierung des Start-Stop Modus?
Oder wo kann er es ansteuern?
ich habe einen neuen Taster "Start-Stop" im Rs5 von Scotty verbaut bekommen....
Achso! 😁
Dachte der wäre Serie gewesen, gut zu wissen! 😎
nee..das wäre ja auch noch schöner.....Start/Stop im RS5 .....!!!
Bin auch klar dagegen, aber immerhin könnte man Ihn dann wieder etwas orgeln hören an der Ampel + Startklang des Motors. ^^
Also dann lieber sowas, Start / Stop V8+, als bei einem 2,0 TDI. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Daniel W.1980
Mir wäre das auch noch nicht aufgefallen... aber ich kanns ja testen indem ich im 3ten gang 50 fahre und dan von dynamik- in den comfortmodus wechsel wenn es dann leiser wird sind die Klappen offen...Zitat:
Original geschrieben von stullek
Die Story mit den Klappen bei 50 km/h gibts doch vom R8, beim RS5 ist das angeblich nicht der Fall.
Deine Drosselklappen sind aber auch anders geöffnet.
Ob's beim r8 auch so ist weiß ich nicht
Ttrs war's so