Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Wieso denn das?Zitat:
Original geschrieben von Nesastor
Aus NSU?
Was weiß ich, wenn der schreibt der kommt nach IN, dachte ich mir der kommt evtl aus NSU.
Wo die gebaut werden weiß ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Nesastor
Was weiß ich, wenn der schreibt der kommt nach IN, dachte ich mir der kommt evtl aus NSU.Zitat:
Original geschrieben von stullek
Wieso denn das?
Wo die gebaut werden weiß ich nicht.
irgendwie dachte ich auch dass der R8 und alle RS Modelle in NSU gebaut werden, da ich eine TV Reportage über den R8 gesehen habe und man während der Testphase mehrere RS6 Modelle im Hintergrund gesehen hat. Schlussendlich ist es egal wo es gebaut wird. Hauptsache irgendwo in der EU, noch lieber in DE. Ob jetzt in IN oder NSU, spielt für mich persönlich keine Rolle.
Zitat:
Original geschrieben von dmention
irgendwie dachte ich auch dass der R8 und alle RS Modelle in NSU gebaut werden, da ich eine TV Reportage über den R8 gesehen habe und man während der Testphase mehrere RS6 Modelle im Hintergrund gesehen hat. Schlussendlich ist es egal wo es gebaut wird. Hauptsache irgendwo in der EU, noch lieber in DE. Ob jetzt in IN oder NSU, spielt für mich persönlich keine Rolle.Zitat:
Original geschrieben von Nesastor
Was weiß ich, wenn der schreibt der kommt nach IN, dachte ich mir der kommt evtl aus NSU.
Wo die gebaut werden weiß ich nicht.
Das hatte ich auch irgendwo im Hinterkopf. Wollte nur nix falsches schreiben.
selbst bei der Werksführung meinter der nette Herr zu mir das mein "S" in NSU gebaut wird- ist aber nicht so- der läuft ganz normal wie jeder andere A5 auch übers Band in IN.. da war der Herr ja sehr gut aufgeklärt über das was er da erzählte 🙄
"Anbauteile" kommen aus NSU von der quattro gmbH - mehr aber auch nicht.
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War der Meinung der RS5 wird in NSU gebaut.
Hab die Info von der Audi Dispo.
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
selbst bei der Werksführung meinter der nette Herr zu mir das mein "S" in NSU gebaut wird- ist aber nicht so- der läuft ganz normal wie jeder andere A5 auch übers Band in IN.. da war der Herr ja sehr gut aufgeklärt über das was er da erzählte 🙄"Anbauteile" kommen aus NSU von der quattro gmbH - mehr aber auch nicht.
richtig, auch der RS5 wird in Ingolstadt gebaut.
In der neuen Autobild Sportscars ist ein toller Bericht vom RS5 Facelift drin, er tritt gegen
den BMW 650i xDrive an und gewinnt klar 😁
Die Werte sind beeindruckend 0-100 km/h 4,2 Sekunden / von 0-200 km/h 14,7 Sekunden 😁😁😁
Ich weiß nicht wie Audi das hinbekommen hat aber anscheinend ist es nun ein richtiger RS5. 😉
In 4,2s ja?
Da ist mir schon klar wie sie das hinbekommen haben, dem Redakteur für 12 Monate einen Gratis-RS5 hingestellt, damit er vergisst bei der Messung das Kabel reinzustecken, wie die Experten am LHC, damit sie dann bessere Werte messen als Audi selbst (4,5s)
Gegen einen 650i?! Diese Zeitung macht mich fertig...
Du musst aber auch immer alles negativ auslegen 😁😉
Die Standard Bremsen machen anscheinend auch einen guten Job aber Keramik ist mir dennoch lieber 😉
Freu mich jetzt noch mehr auf meinen 😁
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Gegen einen 650i?! Diese Zeitung macht mich fertig...
650ix vorallem, der ist ja nochmal einen Zacken schwerer, wirklich ein grandioser Vergleich, da hat der RS5 ja Glück das er den gewonnen hat...
mal die groben Specs:
RS5: 0-100 in 4,5s bei 1800kg und 450ps
650ix: 0-100 in 4,8s bei 1920kg und 407ps
also auch auf dem Papier schon eine echt knappe Sache für den RS5... 😁
Da mussten die schon einen BMW nehmen, der 43PS weniger, 120KG mehr sowie statt DKG eine Wandlerautomatik hat, um den RS5 ins rechte Licht zu rücken... 😁
Oh man ich geb's auf 🙄
Dennoch wenn die Werte annähernd stimmen finde ich sie beeindruckend.
Der RS5 bleibt das formschönste Coupe, einfach Top wie der aussieht 😉
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Oh man ich geb's auf 🙄Dennoch wenn die Werte annähernd stimmen finde ich sie beeindruckend.
Der RS5 bleibt das formschönste Coupe, einfach Top wie der aussieht 😉
seh ich auch so🙂😁
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Der RS5 bleibt das formschönste Coupe, einfach Top wie deraussiehtvor dem FL aussah 😉
Gruss ROYAL_TIGER