Audi RS3
Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. 🙂
Zitat:
Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.
Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! 🙂
Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?
Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?
Wieviel Leistung wird er haben?
Wird es "nur" der Sportback?
Wird es einen Handschalter geben?
Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute…
Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.
Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.
Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.
Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.
Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.
Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.
Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.
Modeljahr : 2016
Kilometerstand bei Abholung : 54 km
Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)
Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.
Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )
Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.
Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.
Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. 😉 Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.
Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.
Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.
Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.
Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.
Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.
Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.
Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.
Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.
Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.
Warum 95 % ?
Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.
1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…
Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.
2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?
3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.
4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. 😉 Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.
Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.
5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.
6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…
7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.
Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.
Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?
Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.
Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.
TOLLES AUTO.
Liebe Grüße aus NRW
59238 Antworten
Die Schule scheint bei dir noch nicht allzu weit zurück zu liegen, sodass die Erinnerung als Mobbing-Opfer noch frisch zu sein scheinen.
Immer locker bleiben und mal versuchen einen kleinen Seitenhieb, der nicht böse gemeint ist, ohne große Reden zu schwingen zu verkraften 🙂 So kommt man auch schneller BTT und zum geliebten Limo-Thema.
Auf so eine Schule haben meine Eltern mich erst garnicht geschickt. Jetzt beschäftige dich mit deinen Dornen mal im Stillen und Müll den Thread nicht mit OT zu.
Ja, netter Versuch 😉 Chill mal erstmal aus 🙂 Bis nachher.
Zitat:
@Hellfire112 schrieb am 30. September 2015 um 09:34:39 Uhr:
Klar kein Problem, wünsche was du genau sehen möchtest?Zitat:
@cogu schrieb am 29. September 2015 um 22:01:47 Uhr:
Da es bislang so wenige rote gab, würdest ggf. noch 2-3 Bilder hochladen?
Super! Keine direkten wünsche - aber genau diese Konf. Ohne dachreling/Quattro Schriftzug plus Design Paket gibt es halt bis jetzt kaum/gar nicht. Gebe dir da gerne freie Hand! 😉
Das einzige vielleicht die Farbe ohne Sonneneinwirkung.
Ich denke das wenn eine Rs3 limo kommen sollte dann wohl erst mit dem Facelift zusammen.
Das Facelift wird aber bestimmt nicht im November/Dezember diesen Jahres erscheinen, sonst bekomme ich einen Anfall und Audi kann sich die Gurke sonst wo hin stecken! Kann doch nicht angehen das die einen so lange warten müssen bis schon wieder ein Facelift auf dem Markt ist, der bestellte aber immer noch nicht da! Die neue Amg a-klasse kommt ja mit glaube 381 ps denke das Audi da mit 387 ps nachlegen wird! :-)
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Ich denke das wenn eine Rs3 limo kommen sollte dann wohl erst mit dem Facelift zusammen.
Das Facelift wird aber bestimmt nicht im November/Dezember diesen Jahres erscheinen, sonst bekomme ich einen Anfall und Audi kann sich die Gurke sonst wo hin stecken! Kann doch nicht angehen das die einen so lange warten müssen bis schon wieder ein Facelift auf dem Markt ist, der bestellte aber immer noch nicht da ist! Die neue Amg a-klasse kommt ja mit glaube 381 ps denke das Audi da mit 387 ps nachlegen wird! :-)
Diese Jahr kommt mit Sicherheit kein Facelift. 🙄
Frage mal in knapp 9 bis 10 Mon. nochmal nach.
Das kann gar noch länger dauern, wenn sie vorhaben erst 5000 von dem bisherigen zu produzieren...
Sooooooo...
Meine werte Lebensgefährtin möchte sich gerne den CLA 45 AMG Shooting Brake kaufen und wir hatten gerade die Probefahrt. Grundsätzlich findet sie den RS3 schöner allerdings hat der CLA einfach noch einen größeren Kofferraum und ein klein wenig mehr Platz.
Ich hatte dann also gerade die Gelegenheit einen Vergleich zum RS3 zu ziehen...
Vorab aber... NEEEEEEEIIIIIINNNN, ich bin kein Audi Fanboy. ( Vielleicht ein bisschen 😉 ) Ich finde Audi toll und Mercedes und BMW nicht ganz soooo dolle aber es sind trotzdem super Marken die für Fahrspaß, Quallität und ein gutes Image stehen.
Jaaaaa, ich mag VW und Audi einfach etwas mehr, was aber jetzt nichts mit dem kleinen Vergleich zu tun hat.
Also, zum Mercedes.
Verarbeitung : Sehr hochwertig und mit vielen Details die Qualität anmuten lassen.
Ich Vergleich zum Audi würde ich sagen. Mercedes 7 von 10 Punkten , Audi 9 von 10 Punkten, trotz das der Mercedes vieles geledert hatte wie Cockpit usw.
Sound... Der Benz ist Soundtechnisch KEINE Konkurrenz zum RS3. Ja, er knallt auch leicht, ja er hat diese Zwsichengasstöße und ja, er ist Soundtechnisch dem Golf 7 R etwas überlegen, klingt aber manchmal. auch beim knallen, leicht nach einer Blechdose. Ich finde, hier hätten die Entwickler den tieferen Ton anstatt den hellen Ton bevorzugen sollen. Sound Benz 6 von 10 Punkten / Audi 10 von 10 Punkten.
Dämmung...
Es sollte auch mal leise gehen und das geht beim Audi echt super. Im Comfort ist der Audi wirklich sehr leise, sehr gut gedämmt und selbst der Motor (da kein Soundcomposer) kaum zu hören. Der Benz ist da ein klein wenig lauter, auch gut gedämmt aber es dringen etwas mehr Außengeräusche ein.
AMG 8 von 10 Punkte / RS3 10 von 10
Motor...
Mercedes hat mit dem A45 natürlich einen tollen Motor mit viel Power auf den Markt gebracht. So zumindest die Theorie. Meine Meinung... Schlecht wird er mit Sicherheit nicht sein. Ich gehe auch von einer guten Haltbarkeit aus und finde auch die Verbrauchswerte wirklich nicht schlecht für soviel Leistung. Was den Motorklang betrifft bin ich etwas enttäuscht. Der Motor klingt bei bereits 3500 u/min als wenn er gerade hochtourig läuft und man dringend schalten sollte. Ähnlich wie bei einem Opel Ecotec. Man wird vom Gefühl immer gezwungen bei 2000 - 2500 u/min zu schalten weil man denkt das gleich was kaputt gehen könnte. Der Audi ist das wesentlich entspannter, laufruhiger und wenn man dann testet was er kann spielt der 5ender sein volles Potential aus. Hier ist der 5ender klar überlegen und nur vom Gefühl her, geht der RS3 um Welten besser nach vorne als der AMG. Es wird bestimmt kein so riesen Unterschied sein wie man ihn fühlt aber da macht der RS3 bedeutend mehr Spaß. Hier würde ich sagen, AMG 6 von 10 Punkten und RS3 10 von 10 Punkten.
Platzangebot.
Da nehmen sich beide nicht viel. (CLA) Ich würde sogar sagen das der AMG ein gaaaanz klein wenig mehr Platz bietet, zumindest hinten, als der RS3. Vorne kann ich keinen Unterschied feststellen.
Kofferraum... Hier ist der CLA natürlich dem RS3 etwas überlegen und bietet einen größeren Kofferraum.
AMG 8 von 10 Punkten / RS3 6 von 10 Punkten wobei hier der Kofferraum auf Grund der Bauform natürlich am meistens in die Gewichtung fällt.
Technik.
Der AMG bietet eine ähnliche Technik wie der RS3 wobei Audi hier tatsächlich bei der Umsetzung die Nase vorn hat. Ich finde das die Sicherheitssysteme bei Audi "etwas" präziser arbeiten und etwas mehr Spaß machen was die Bedienung betrifft. Das Audi MMI Plus wirkt um Welten besser, hochwertiger und ausgereifter als das doch recht überschaubare Aufsetzdisplay mit einer Bedienung die eher einem älterem Fahrzeug ähnelt. Es war, nicht das teuerste verbaut soweit ich weiß was aber an der Bedienung nichts geändert hätte. Großer Vorteil beim AMG. Der Kofferraum lässt sich automatisch öffnen und schließen. Das hätte dem Audi auch gut gestanden. Ebenfalls fährt der Tankdeckel automatisch auf, wo ich jetzt keinen großen Vorteil draus ziehen möchte. Na ja, im großen und ganzen wirkt es beim RS3 einfach stimmiger. AMG 7 von 10 Punkten / RS3 9 von 10 Punkten.
Sitze.
Ich liebe die RS3 Sportsitze aber ich muss auch sagen. Die Sitze vom AMG sind auch nicht von schlechten Eltern. Zwar gibt es hier keine Rautensteppung aber die fehlt da auch nicht wirklich. Der Sitz bietet ein etwas besseren Seitenhalt als beim RS3, wirkt sehr hochwertig, sportlich und edel. Also hier kann ich nicht sagen das die RS Sitze besser sind. Wenn ich mir nun welche für meinen RS3 aussuchen müsste hätte ich ein riesen Problem. Beide Sitze haben hier ihre Vorzüge wobei beim AMG eine elektrische Verstellung mit Memo Funktion vorhanden ist und ich somit sagen würde... AMG 10 von 10 Punkten und RS3 9 von 10 Punkten.
Meine Probefahrt ging 6 Std.
Mein Fazit...
Der AMG ist ein gutes hochwertiges Auto welches auch seinen Spaßfaktor bietet aber im Vergleich zum RS3 (Sorry wenn es übertrieben klingt) kein Gegner.
Hier hat Audi wirklich ein tolles Gefährt auf die Straße gestellt welches zwar meiner Meinung nach nicht der NOS Killer ist, aber perfekt motorisiert einen Wahnsinns Sound hat, übertrieben viel Spaß macht und dem meiner Meinung nach nicht wirklich was fehlt.
Ich bin daher absolut froh den RS3 und nicht dem AMG zu besitzen obwohl auch der AMG ein tolles Auto ist dem jedoch so manches fehlt und der Motor immer gequält wirkt. Ich spielt Audi seine vollen Vorteile des perfekten 5enders aus.
Da meine Partnerin allerdings den Platz braucht, das Auto toll findet und sie manches nicht so kritisch sieht wie ich, haben wir vorhin den Kaufvertrag unterschrieben und jetzt kommt´s.
Unverbindlicher Liefertermin bei Vollausstattung Januar 2016. Da scheint es bei MB etwas schneller zu gehen als bei Audi momentan.
Übrigens... Mein Testfahrzeug hatte noch die 360 PS. Der bestellte hat 381 PS aber auch da glaube ich kaum das er vom Fahrgefühl viel besser wird als der Tester von heute.
Seh ich das grad richtig, kann man beim AMG tatsächlich durch die Endrohrblenden durckkucken und das Kopfsteinpflaster sehen?!? Wie peinlich und mindertwertig ist das denn bitte gemacht?
COOL. Grad das gleiche gedacht. Das sit an sich nur Heckschürzenschutz 🙂 Denen ist das früher schonmal geschmolzen 😉
Zitat:
@K10476 schrieb am 30. September 2015 um 17:43:18 Uhr:
Sooooooo...Mercedes 7 von 10 Punkten , Audi 9 von 10 Punkten
Benz 6 von 10 Punkten / Audi 10 von 10 Punkten.
AMG 8 von 10 Punkte / RS3 10 von 10
AMG 6 von 10 Punkten und RS3 10 von 10 Punkten.
Platz:AMG 8 von 10 Punkten / RS3 6 von 10 Punkten
AMG 7 von 10 Punkten / RS3 9 von 10 Punkten.
Sitze.
AMG 10 von 10 Punkten und RS3 9 von 10 Punkten.Meine Probefahrt ging 6 Std.
Es geht doch nichts über einen objektiven Vergleich. 😁
Und wenn du so oft 10 von 10 für den Audi vergibst (den ich übrigens auch gut finde), dann solltest du auch sagen, wie viele Punkte andere - nun sagen wir mal - sportliche Autos erhalten.
Zitat:
@Abzug86 schrieb am 30. September 2015 um 18:09:44 Uhr:
Seh ich das grad richtig, kann man beim AMG tatsächlich durch die Endrohrblenden durckkucken und das Kopfsteinpflaster sehen?!? Wie peinlich und mindertwertig ist das denn bitte gemacht?
Das dachte ich mir auch und der Einblick auf den Boden ist nicht gering. Das sieht echt schieße aus. Daher extra viele Fotos. 🙂
Zitat:
@K10476 schrieb am 30. September 2015 um 17:43:18 Uhr:
Sooooooo...Meine werte Lebensgefährtin möchte sich gerne den CLA 45 AMG Shooting Brake kaufen und wir hatten gerade die Probefahrt. Grundsätzlich findet sie den RS3 schöner allerdings hat der CLA einfach noch einen größeren Kofferraum und ein klein wenig mehr Platz.
Ich hatte dann also gerade die Gelegenheit einen Vergleich zum RS3 zu ziehen...
Vorab aber... NEEEEEEEIIIIIINNNN, ich bin kein Audi Fanboy. ( Vielleicht ein bisschen 😉 ) Ich finde Audi toll und Mercedes und BMW nicht ganz soooo dolle aber es sind trotzdem super Marken die für Fahrspaß, Quallität und ein gutes Image stehen.
Jaaaaa, ich mag VW und Audi einfach etwas mehr, was aber jetzt nichts mit dem kleinen Vergleich zu tun hat.
Also, zum Mercedes.
Verarbeitung : Sehr hochwertig und mit vielen Details die Qualität anmuten lassen.
Ich Vergleich zum Audi würde ich sagen. Mercedes 7 von 10 Punkten , Audi 9 von 10 Punkten, trotz das der Mercedes vieles geledert hatte wie Cockpit usw.Sound... Der Benz ist Soundtechnisch KEINE Konkurrenz zum RS3. Ja, er knallt auch leicht, ja er hat diese Zwsichengasstöße und ja, er ist Soundtechnisch dem Golf 7 R etwas überlegen, klingt aber manchmal. auch beim knallen, leicht nach einer Blechdose. Ich finde, hier hätten die Entwickler den tieferen Ton anstatt den hellen Ton bevorzugen sollen. Sound Benz 6 von 10 Punkten / Audi 10 von 10 Punkten.
Dämmung...
Es sollte auch mal leise gehen und das geht beim Audi echt super. Im Comfort ist der Audi wirklich sehr leise, sehr gut gedämmt und selbst der Motor (da kein Soundcomposer) kaum zu hören. Der Benz ist da ein klein wenig lauter, auch gut gedämmt aber es dringen etwas mehr Außengeräusche ein.
AMG 8 von 10 Punkte / RS3 10 von 10Motor...
Mercedes hat mit dem A45 natürlich einen tollen Motor mit viel Power auf den Markt gebracht. So zumindest die Theorie. Meine Meinung... Schlecht wird er mit Sicherheit nicht sein. Ich gehe auch von einer guten Haltbarkeit aus und finde auch die Verbrauchswerte wirklich nicht schlecht für soviel Leistung. Was den Motorklang betrifft bin ich etwas enttäuscht. Der Motor klingt bei bereits 3500 u/min als wenn er gerade hochtourig läuft und man dringend schalten sollte. Ähnlich wie bei einem Opel Ecotec. Man wird vom Gefühl immer gezwungen bei 2000 - 2500 u/min zu schalten weil man denkt das gleich was kaputt gehen könnte. Der Audi ist das wesentlich entspannter, laufruhiger und wenn man dann testet was er kann spielt der 5ender sein volles Potential aus. Hier ist der 5ender klar überlegen und nur vom Gefühl her, geht der RS3 um Welten besser nach vorne als der AMG. Es wird bestimmt kein so riesen Unterschied sein wie man ihn fühlt aber da macht der RS3 bedeutend mehr Spaß. Hier würde ich sagen, AMG 6 von 10 Punkten und RS3 10 von 10 Punkten.Platzangebot.
Da nehmen sich beide nicht viel. (CLA) Ich würde sogar sagen das der AMG ein gaaaanz klein wenig mehr Platz bietet, zumindest hinten, als der RS3. Vorne kann ich keinen Unterschied feststellen.
Kofferraum... Hier ist der CLA natürlich dem RS3 etwas überlegen und bietet einen größeren Kofferraum.
AMG 8 von 10 Punkten / RS3 6 von 10 Punkten wobei hier der Kofferraum auf Grund der Bauform natürlich am meistens in die Gewichtung fällt.Technik.
Der AMG bietet eine ähnliche Technik wie der RS3 wobei Audi hier tatsächlich bei der Umsetzung die Nase vorn hat. Ich finde das die Sicherheitssysteme bei Audi "etwas" präziser arbeiten und etwas mehr Spaß machen was die Bedienung betrifft. Das Audi MMI Plus wirkt um Welten besser, hochwertiger und ausgereifter als das doch recht überschaubare Aufsetzdisplay mit einer Bedienung die eher einem älterem Fahrzeug ähnelt. Es war, nicht das teuerste verbaut soweit ich weiß was aber an der Bedienung nichts geändert hätte. Großer Vorteil beim AMG. Der Kofferraum lässt sich automatisch öffnen und schließen. Das hätte dem Audi auch gut gestanden. Ebenfalls fährt der Tankdeckel automatisch auf, wo ich jetzt keinen großen Vorteil draus ziehen möchte. Na ja, im großen und ganzen wirkt es beim RS3 einfach stimmiger. AMG 7 von 10 Punkten / RS3 9 von 10 Punkten.Sitze.
Ich liebe die RS3 Sportsitze aber ich muss auch sagen. Die Sitze vom AMG sind auch nicht von schlechten Eltern. Zwar gibt es hier keine Rautensteppung aber die fehlt da auch nicht wirklich. Der Sitz bietet ein etwas besseren Seitenhalt als beim RS3, wirkt sehr hochwertig, sportlich und edel. Also hier kann ich nicht sagen das die RS Sitze besser sind. Wenn ich mir nun welche für meinen RS3 aussuchen müsste hätte ich ein riesen Problem. Beide Sitze haben hier ihre Vorzüge wobei beim AMG eine elektrische Verstellung mit Memo Funktion vorhanden ist und ich somit sagen würde... AMG 10 von 10 Punkten und RS3 9 von 10 Punkten.Meine Probefahrt ging 6 Std.
Mein Fazit...
Der AMG ist ein gutes hochwertiges Auto welches auch seinen Spaßfaktor bietet aber im Vergleich zum RS3 (Sorry wenn es übertrieben klingt) kein Gegner.
Hier hat Audi wirklich ein tolles Gefährt auf die Straße gestellt welches zwar meiner Meinung nach nicht der NOS Killer ist, aber perfekt motorisiert einen Wahnsinns Sound hat, übertrieben viel Spaß macht und dem meiner Meinung nach nicht wirklich was fehlt.
Ich bin daher absolut froh den RS3 und nicht dem AMG zu besitzen obwohl auch der AMG ein tolles Auto ist dem jedoch so manches fehlt und der Motor immer gequält wirkt. Ich spielt Audi seine vollen Vorteile des perfekten 5enders aus.
Da meine Partnerin allerdings den Platz braucht, das Auto toll findet und sie manches nicht so kritisch sieht wie ich, haben wir vorhin den Kaufvertrag unterschrieben und jetzt kommt´s.
Unverbindlicher Liefertermin bei Vollausstattung Januar 2016. Da scheint es bei MB etwas schneller zu gehen als bei Audi momentan.
Übrigens... Mein Testfahrzeug hatte noch die 360 PS. Der bestellte hat 381 PS aber auch da glaube ich kaum das er vom Fahrgefühl viel besser wird als der Tester von heute.
Netter Bericht! Allerdings muss man zugeben das der Vorführer schon ne ordentliche "Basis Möhre" ist..
Aufs Facelift warten war keine Alternative? Kenne den cla45 sehr gut, da mein bester Kollege das Ding fährt. Teile in vielen Punkten deine Meinung - klasse finde ich ihn trotzdem! Ne Alternative wäre es für mich persönlich definitiv nicht. (4 Zylinder)
PS. Heftige Sache - die Frau hat mehr Leistung als der "Herr im Haus" .. ??
Zitat:
@bimidi schrieb am 30. September 2015 um 18:24:15 Uhr:
Es geht doch nichts über einen objektiven Vergleich. 😁Zitat:
@K10476 schrieb am 30. September 2015 um 17:43:18 Uhr:
Sooooooo...Mercedes 7 von 10 Punkten , Audi 9 von 10 Punkten
Benz 6 von 10 Punkten / Audi 10 von 10 Punkten.
AMG 8 von 10 Punkte / RS3 10 von 10
AMG 6 von 10 Punkten und RS3 10 von 10 Punkten.
Platz:AMG 8 von 10 Punkten / RS3 6 von 10 Punkten
AMG 7 von 10 Punkten / RS3 9 von 10 Punkten.
Sitze.
AMG 10 von 10 Punkten und RS3 9 von 10 Punkten.Meine Probefahrt ging 6 Std.
Und wenn du so oft 10 von 10 für den Audi vergibst (den ich übrigens auch gut finde), dann solltest du auch sagen, wie viele Punkte andere - nun sagen wir mal - sportliche Autos erhalten.
Und warum sollte ich das?
Sorry, aber ich bin heute den Benz gefahren. Warum soll ich dann einem Ferrarie Punkte geben den ich nicht gefahren bin und mir somit kein Urteil erlauben darf.
Zitat:
@cogu schrieb am 30. September 2015 um 18:36:29 Uhr:
Netter Bericht! Allerdings muss man zugeben das der Vorführer schon ne ordentliche "Basis Möhre" ist..Zitat:
@K10476 schrieb am 30. September 2015 um 17:43:18 Uhr:
Sooooooo...Meine werte Lebensgefährtin möchte sich gerne den CLA 45 AMG Shooting Brake kaufen und wir hatten gerade die Probefahrt. Grundsätzlich findet sie den RS3 schöner allerdings hat der CLA einfach noch einen größeren Kofferraum und ein klein wenig mehr Platz.
Ich hatte dann also gerade die Gelegenheit einen Vergleich zum RS3 zu ziehen...
Vorab aber... NEEEEEEEIIIIIINNNN, ich bin kein Audi Fanboy. ( Vielleicht ein bisschen 😉 ) Ich finde Audi toll und Mercedes und BMW nicht ganz soooo dolle aber es sind trotzdem super Marken die für Fahrspaß, Quallität und ein gutes Image stehen.
Jaaaaa, ich mag VW und Audi einfach etwas mehr, was aber jetzt nichts mit dem kleinen Vergleich zu tun hat.
Also, zum Mercedes.
Verarbeitung : Sehr hochwertig und mit vielen Details die Qualität anmuten lassen.
Ich Vergleich zum Audi würde ich sagen. Mercedes 7 von 10 Punkten , Audi 9 von 10 Punkten, trotz das der Mercedes vieles geledert hatte wie Cockpit usw.Sound... Der Benz ist Soundtechnisch KEINE Konkurrenz zum RS3. Ja, er knallt auch leicht, ja er hat diese Zwsichengasstöße und ja, er ist Soundtechnisch dem Golf 7 R etwas überlegen, klingt aber manchmal. auch beim knallen, leicht nach einer Blechdose. Ich finde, hier hätten die Entwickler den tieferen Ton anstatt den hellen Ton bevorzugen sollen. Sound Benz 6 von 10 Punkten / Audi 10 von 10 Punkten.
Dämmung...
Es sollte auch mal leise gehen und das geht beim Audi echt super. Im Comfort ist der Audi wirklich sehr leise, sehr gut gedämmt und selbst der Motor (da kein Soundcomposer) kaum zu hören. Der Benz ist da ein klein wenig lauter, auch gut gedämmt aber es dringen etwas mehr Außengeräusche ein.
AMG 8 von 10 Punkte / RS3 10 von 10Motor...
Mercedes hat mit dem A45 natürlich einen tollen Motor mit viel Power auf den Markt gebracht. So zumindest die Theorie. Meine Meinung... Schlecht wird er mit Sicherheit nicht sein. Ich gehe auch von einer guten Haltbarkeit aus und finde auch die Verbrauchswerte wirklich nicht schlecht für soviel Leistung. Was den Motorklang betrifft bin ich etwas enttäuscht. Der Motor klingt bei bereits 3500 u/min als wenn er gerade hochtourig läuft und man dringend schalten sollte. Ähnlich wie bei einem Opel Ecotec. Man wird vom Gefühl immer gezwungen bei 2000 - 2500 u/min zu schalten weil man denkt das gleich was kaputt gehen könnte. Der Audi ist das wesentlich entspannter, laufruhiger und wenn man dann testet was er kann spielt der 5ender sein volles Potential aus. Hier ist der 5ender klar überlegen und nur vom Gefühl her, geht der RS3 um Welten besser nach vorne als der AMG. Es wird bestimmt kein so riesen Unterschied sein wie man ihn fühlt aber da macht der RS3 bedeutend mehr Spaß. Hier würde ich sagen, AMG 6 von 10 Punkten und RS3 10 von 10 Punkten.Platzangebot.
Da nehmen sich beide nicht viel. (CLA) Ich würde sogar sagen das der AMG ein gaaaanz klein wenig mehr Platz bietet, zumindest hinten, als der RS3. Vorne kann ich keinen Unterschied feststellen.
Kofferraum... Hier ist der CLA natürlich dem RS3 etwas überlegen und bietet einen größeren Kofferraum.
AMG 8 von 10 Punkten / RS3 6 von 10 Punkten wobei hier der Kofferraum auf Grund der Bauform natürlich am meistens in die Gewichtung fällt.Technik.
Der AMG bietet eine ähnliche Technik wie der RS3 wobei Audi hier tatsächlich bei der Umsetzung die Nase vorn hat. Ich finde das die Sicherheitssysteme bei Audi "etwas" präziser arbeiten und etwas mehr Spaß machen was die Bedienung betrifft. Das Audi MMI Plus wirkt um Welten besser, hochwertiger und ausgereifter als das doch recht überschaubare Aufsetzdisplay mit einer Bedienung die eher einem älterem Fahrzeug ähnelt. Es war, nicht das teuerste verbaut soweit ich weiß was aber an der Bedienung nichts geändert hätte. Großer Vorteil beim AMG. Der Kofferraum lässt sich automatisch öffnen und schließen. Das hätte dem Audi auch gut gestanden. Ebenfalls fährt der Tankdeckel automatisch auf, wo ich jetzt keinen großen Vorteil draus ziehen möchte. Na ja, im großen und ganzen wirkt es beim RS3 einfach stimmiger. AMG 7 von 10 Punkten / RS3 9 von 10 Punkten.Sitze.
Ich liebe die RS3 Sportsitze aber ich muss auch sagen. Die Sitze vom AMG sind auch nicht von schlechten Eltern. Zwar gibt es hier keine Rautensteppung aber die fehlt da auch nicht wirklich. Der Sitz bietet ein etwas besseren Seitenhalt als beim RS3, wirkt sehr hochwertig, sportlich und edel. Also hier kann ich nicht sagen das die RS Sitze besser sind. Wenn ich mir nun welche für meinen RS3 aussuchen müsste hätte ich ein riesen Problem. Beide Sitze haben hier ihre Vorzüge wobei beim AMG eine elektrische Verstellung mit Memo Funktion vorhanden ist und ich somit sagen würde... AMG 10 von 10 Punkten und RS3 9 von 10 Punkten.Meine Probefahrt ging 6 Std.
Mein Fazit...
Der AMG ist ein gutes hochwertiges Auto welches auch seinen Spaßfaktor bietet aber im Vergleich zum RS3 (Sorry wenn es übertrieben klingt) kein Gegner.
Hier hat Audi wirklich ein tolles Gefährt auf die Straße gestellt welches zwar meiner Meinung nach nicht der NOS Killer ist, aber perfekt motorisiert einen Wahnsinns Sound hat, übertrieben viel Spaß macht und dem meiner Meinung nach nicht wirklich was fehlt.
Ich bin daher absolut froh den RS3 und nicht dem AMG zu besitzen obwohl auch der AMG ein tolles Auto ist dem jedoch so manches fehlt und der Motor immer gequält wirkt. Ich spielt Audi seine vollen Vorteile des perfekten 5enders aus.
Da meine Partnerin allerdings den Platz braucht, das Auto toll findet und sie manches nicht so kritisch sieht wie ich, haben wir vorhin den Kaufvertrag unterschrieben und jetzt kommt´s.
Unverbindlicher Liefertermin bei Vollausstattung Januar 2016. Da scheint es bei MB etwas schneller zu gehen als bei Audi momentan.
Übrigens... Mein Testfahrzeug hatte noch die 360 PS. Der bestellte hat 381 PS aber auch da glaube ich kaum das er vom Fahrgefühl viel besser wird als der Tester von heute.
Aufs Facelift warten war keine Alternative? Kenne den cla45 sehr gut, da mein bester Kollege das Ding fährt. Teile in vielen Punkten deine Meinung - klasse finde ich ihn trotzdem! Ne Alternative wäre es für mich persönlich definitiv nicht. (4 Zylinder)PS. Heftige Sache - die Frau hat mehr Leistung als der "Herr im Haus" .. ??
😁 😁 😁
Ich hab dafür den Zylinder mehr und ich bezweifel das der AMG bessere realistische Fahrleistungen hat. Ich denke der Audi macht mehr fun. Auch mit 14 PS weniger und abgesehen davon bin ich mit meinen 31 Jahren eh zu alt für soviel PS 😁 😁 😁
Sie bekommt ja das Facelift mit 381 PS, oder hab ich das falsch verstanden.
Es musste ein neues Auto jetzt schon her weil das zweite Kind unterwegs ist.
Was die Ausstattung betrifft, ja, da haben wir jetzt alles Top drin, trotzdem wäre es für mich keine Alternative gewesen. Allein das Gefühl das der Motor immer hoch heult und erst 3000 u/min auf der um stehen. Na ja... Ihr muss er ja gefallen. 😁