Audi Cabriolet 2,8 (E)
Würde mir gern ein AUDI Cabriolet 2,8 (E) Zulegen! Kennt sich hier jemand mit dem Auto aus?
Ich hätte da nämlich so ein Paar fragen! Wieviel muss man denn Steuern zahlen für den 2,8 Liter?
Und wieviel kostet so ein Verdeck wenn man es neu kaufen muss?
Und wie oft geht es kaputt? Ist es schwierig Einzelteile Herzubekommen? Also es handelt sich hier um einen '93er :-)
Grüsse
84 Antworten
Okay dankeschön :-)
Jetzt hat er mir auch noch Winterreifen besorgt mit Felge für 200 €
Heut mittag um 16 Uhr darf ich ihn holen :-)
Also das Gute Stück ist doch noch nicht fertig! Als ich ihm gefragt habe ob er denn auch die neue Wasserpumpe eingebaut hat, ist er zu seinem Mechaniker hin und dieser hatte sie vergessen einzubauen! Deshalb bekomm ich mein Auto erst am Montag!
Aber die Bremsen haben sie auch nicht gemacht!
Also das angebot lautet jetzt...Wenn im nächsten halben Jahr oder die nächsten 10tkm was passiert mit den Vorderen Bremsen (Kapuut scheiben wechseln oder belege) dann ersetzen sie mir diese und ich müsste nur 60€ dafür zahlen!
Ist diese Angebot okay?
Zitat:
Dann habe die in meiner Werkstatt festgestellt dass Die Scheibenbremsen vorne erneuert werden müssen weil sie kaputt waren! Und allgemein die Bremsblöcke vorne auch!
Was meinen die mit kaputt? Wirklich beschädigt, oder einfach nur verschlissen?
Aber egal, mir wäre beides nicht geheuer, es geht ja schließlich um die eigene Sicherheit!
Auch das mit dem vorherigen Angebot, dann den 60,-, die man draufzahlen soll......und dann noch die vergessene (!?!) Wapu sprechen ja nicht grad für den Händler. Ich an Deiner Stelle würde anschließend nochmal in eine andere Werkstatt fahren und die sollen überprüfen, ob da wirklich Neuteile drin sind.
Jo das werde ich auch machen! Also da soll dann neue Spannrolle usw drin sein! Ein Neuer Zahnriemen!
Und wegen den Bremsen! Der Händler hat gemeint dass es von hinten aussieht als wären sie kaputt (wegen Rost) aber sie sind anscheinend net kapuut! Ich gehe danach mal zur Audi Vertrags-Werkstatt und lasse es überprüfen!
Wenn doch steht ja in meinem Vertrag dass sie gewechselt werden müssen!
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Fährt sich alles Wunderbar! Das hard-Top ist Klasse und wie ich erkennen kann aus den Rechnungen (Liegen mir alle vor sowie auch die ganzen TÜV berichte) Ist das Top orginal von Audi!
Was mich jetzt ein bissel irritiert, ist, dass bei meinem Standlicht nur die aussersten beiden Lichter tun...und zwar in so einem leicht hellblauem Ton! ( Wie Xenon) Ist das NormaL?
das ist normal mit dem standlicht. sieht doch toll aus 🙂
Ja sieht wirklich Klasse aus :-)
Jetzt hab ich gedacht der hat da andere Lampen rweinmontiert :-)
Coole Sache!"
Weiss jemand vielleicht woher ich die Adapter herbekomme, für das Radio dass im Cabrio drin ist! Das ist ja kein Iso Schacht! Und dann brauch ich seitlich diese Adapter! AUDI meint sie haben das nicht mehr! Nur für A4 usw...
Weiss mir jemand Rat woher ich es bekomme??
PS: Ebay hab ich schon geschaut, fand er nix!
Ich habe meine bei ACR geholt. Da es aber verschiedene gibt, muss man sich die ansehen. Meine waren, wenn ich mich richtig erinnere, für den A3.
Wenn Du das Teilaktivsystem weiter nutzen willst, dann hol Dir da gleich auch den passiven Adpater (kostet ca 14,30€). Die verkaufen einem zwar lieber einen Adapter für die normalen Lautsprecherausgänge, aber der passive (Cinch auf Mini-Isostecker) tuts genauso und erzeugt weniger Rauschen.
Hoffe das der funzt:
Passiv-Adapter: http://www.acr.ch/.../index.php?...
Blende:
Ja ich möchte mir auch neue Boxen zulegen! Ich glaube dass ja vorne die 10er drin sind! Und hinten 13er Passen!
Und jetzt kommen die Boxen...
Für vorne: Boxen vorne 10cm
Für Hinten: Für Hinten 13cm
Und für diese Sachen brauch ich dann auch diesen Adapter?
Probleme
Also. Ich habe erneute Probleme!
Links ist ja die Kühltemperatur! Die geht bei mir nur so auf 60°C wenn überhaupt! Und die Öltemperatur (Mittelkonsole links) ist auch auf dem untersten Niveau! Also ein bissele drüber aber minimal! Ist das normal?? wenn nicht was ist kaputt?
Das Thermostat wahrscheinlich 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Ollfried
Laß den Thermostat auf jeden Fall mit wechseln! Du ärgerst Dich kaputt, wenn Du's später machen mußt, ist beim V6 bissel doof gelöst. Lieber den Zwanni investieren, echt jetzt!
Und? Ärgerst Du Dich schon? SCNR
was hat das für Auswirkungen wenn ich den nicht machen lasse??
Höherer Verschleiß, höherer Verbrauch, längere Kaltlaufphase