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Audi 80 B3 (89) 1.8 S Test

24.06.2014 20:02    |   Bericht erstellt von Lipton12

Testfahrzeug Audi 80 B3/89 1.8 S
Leistung 90 PS / 66 Kw
Hubraum 1781
HSN 0588
TSN 511
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 214000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/1989
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Lipton12 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi 80 B3/89 anzeigen Gesamtwertung Audi 80 B3/89 (1986 - 1991) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr übersichtlich
  • + Die verarbeitung ist sehr gut auch nach 25 Jahren nix am quitschen
  • - Der Kofferraum ist ein Witz
  • - Rückbank ist nicht umklappbar
  • - Schiebedachbezug löst sich allgemin lösen sich die Stoffteile auf

Antrieb

3.5 von 5

Der Motor ist für seine über 25 Jahre sehr sparsam und durchaus kraftvoll auch im unteren Drehzahlbereich.

Obenrumm geht ihm aber die Kraft aus.

Anhänger ziehen geht so,für 90ps akzeptabel.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Für einen über 25 Jahre alten Motor sehr sparsam im Schnitt 6.5 l auf 100 km
  • + Kein ölverbrauch ein genügsamer Motor
  • - Keine umrüstung auf Euro 2 mehr möglich

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Klebt auf der Straße
  • + sehr wendig
  • - Ist halt kein rennwagen man gleitet eher (was auch seinen Reiz hat)

Komfort

4.5 von 5

Die Bedienung der Extras ist intuitiv :)

Alles gut ablesbar und keine störende Kirmesbeleuchtung.

Ich habe nur das orginale radio gegen ein Zeitgemäßes getauscht sonst ist alles super.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sehr bequeme Sitze wie ein Sofa
  • - Seitenhalt eher gering

Emotion

4.0 von 5

Der Wagen ist eigentlich die Nüchternheit und Neutralität in Person.

Er besticht durch seine ergebenheit egal welches Wetter ob nun 40 grad im Schatten oder -15 grad er ist immer angesprungen .

Imagemässig noch kein Oldie aber auf dem besten Wege dorthin da gute exemplare langsam weniger werden.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Schönes Design vorallem aber Zeitlos
  • - Ein bisschen zuviel Plastik

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 32469
Haftpflicht 500-600 Euro ()

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sparsam

günstig im Unterhalt (ausser in der Kfz steuer)

Gemütlicher Innenraum

Reisetauglich

Geländegängig

Empfehlenswert für Leute die keinen schnick schnack brauchen und auch mal gern über Feldwege fahren.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wenn man sportlich fährt ist der Wagen nix

Wenn man einen großen Kofferraum braucht sollte man zum b4 avant greifen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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