Audi A6 e-tron (2023/2024): Allgemeine Diskussion
Gestern hat Audi ja bereits offiziell eine Zeichnung für ein weiteres Elektrokonzept rausgehauen:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...to-shanghai-am-19-april-100475
Heute sind bereits Fotos dazu geleakt worden:
https://www.instagram.com/p/CNuwDbxJ4EW/
https://www.instagram.com/p/CNuzNjzsxV9/
https://www.instagram.com/p/CNuz0TjpT0p/
Das zweite Audi-Modell auf Basis der PPE ist also kein kleiner Ableger des e-tron GT, sondern eine elektrische Business-Limousine - das erste Audi-Modell ist ja nächstes Jahr der Q6 e-tron. Ich finde ihn sehr schick und deutlich ansprechender (zumindest was man bisher gesehen hat) als den direkten Mitbewerber Mercedes-Benz EQE. Auffälig ist jedoch, dass beide Modelle eine sehr aerodynamische Dachlinie erhalten und eine Elektroversion des A7 bzw. CLS fast überflüssig machen.
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Stimme zu als noch drei Kinder bei uns wohnten sind wir T4 Multivan gefahren. Eins der Autos das ich später am meisten vermisst habe. Zu fünft und mit zwei Hunden konnte man bequem reisen.
Wir haben 2 kids und es werden auch nicht mehr (ziemlich sicher). Aber mit 3 kids und BEV als Ziel wirst du fast zwangsläufig beim Bus landen...Mercedes, Opel/Peugeot, VW oder ähnliches. Der Q7 hatte zwar mal 3 ISOfix für die Rückbank, wenn ich mich recht erinnere, aber so ein BEV SUV ist mir nicht bekannt...
EQV keine ordentliche Reichweite.
Hab gesehen gibt bald den ID Buzz als LWB Langversion mit 370km als Pro S und als 355 km als GTX (reale Reichweiten von EV Database)
https://ev-database.org/de/pkw/2155/Volkswagen-ID-Buzz-LWB-Pro-S
https://ev-database.org/de/pkw/2157/Volkswagen-ID-Buzz-LWB-GTX
Der GTX mit der höheren Ladeleistung ist dann ggf interessant als 7 Sitzer
Nimm den EV9.
Vergleichbarer Platz wie Bus, 800V-System, alles drin für unter 100k und auch richtige Lasten für Anhänger, was es bei den anderen gar nicht oder nur eingeschränkt gibt.
Ich kann mich nich daran erinnern, dass Audi mal Ladeweltmeister gebaut hat ;-)
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Für diejenigen, die vergessen haben wie das Thema hier lautet:
Audi A6 e-tron (2023/2024): Allgemeine Diskussion
Nicht i5, nicht EV9, nicht EX90, nicht T4 Multivan, ...
Gibt es Gerüchte ab wann der A6 etron bestellbar wird?
Nein, oder doch warte, ich habe vom Cousin meines Bruders, der bei Audi arbeitet gehört, es soll bereits am 11.11. um 11 Uhr 11 soweit sein.
Ich hab bei 2 Audi Händlern diese Frage gestellt. Beide haben gesagt es ist derzeit geplant, dass er im Herbst bestellbar ist. Genauer sind sie nicht geworden.
Ich weiss Glaskugel und so, aber meint ihr, dass der A6 e tron Avant einen größeren Kofferraum haben wir als der ID7 Tourer (605 Liter)? Oder eher etwas kleiner, da Audi meist noch etwas sportlicher/flacher.
Schätze eher kleiner - selbst der bisherige A6 hatte ohne umgeklappte Rückbank nicht so viel.
Wünschenswert wäre eher mehr. Der ID.7 Tourer hat leider schon deutlich weniger Kofferraumvolumen als der Passat Variant, bei gleicher Länge.
Da schaut ihr, meiner Erfahrung nach, nach dem falschen Fahrzeug - der Audi Avant war noch nie ein Lademeister im Vergleich zu anderen, das wird sich beim neuen nicht ändern - "Optik vor Tauglichkeit".
Für mich wirds passen denke ich. Nachdem mein Exeo derzeit quasi A4 Größe hat wird der A6 schon nicht kleiner werden. Etwas einbußen für sportlicheres Design ist schon ok für mich. Sonst würd ich mir einen Passat nehmen. Ich möchte nur nicht wirklich Abstriche im Vergleich zu jetzt machen müssen.
An sich sollte ja bei der Elektro Platform ja eigentlich etwas mehr Platz zur Verfügung stehen weil weniger Überhänge und kürzere Front. Aber ich vermute das wird eher im Innenraum investiert als im Kofferraum. Aber ich bin gespannt.
Also die A6 Avant C6+C7 brauchten sich schon nicht zu verstecken. Die standen zumindest dem Passat kaum nach. Erst der C8 wurde dann vollenst zum Coupe-Avant. Und wenn man die Spy-Pics anschaut, dann wird das wieder so...Elektroplatform hin oder her...der ID.7 hat da leider auch nicht so viel rausgeholt und die Zuladung ist miserabel!
Der Q8 e-tron wäre noch eine Alternative, wenn SUV infrage kommt.
Der A6 e-tron wird sich nicht viel geben zum ID.7 - vielleicht/hoffentlich mehr Zuladung und ebenso höhere Werte für die AHK.
Ich vermute ähnlich viel Platz wie beim A6
Bei ID7 ist es so, dass der Radstand 10cm grösser ist als bei Passat. Der ID7 ist aber total nur 4cm länger. Da geht der Platz auf der Rückbank durch den tollen Radstand halt ein wenig zu lasten Kofferraum.
Wenn beim A6 BEV der Radstand nicht deutlich grösser wird als mit Verbrenner, dann wird sich auch der Kofferraum nicht viel geben beim Volumen. Der A6 C8 hat ja nun auch schon ordentlich Radstand, mehr als ein Passat.