Audi A6 Avant 2.5 TDI
Moin,
ich wollte auch so langsam mal von nem A4 auf nen A6 wechseln ;D
Mir gefällt besonders die Avant Version vom A6 da ich aber nur an die 6000 Euro habe kommen nicht ganz so viele in Frage.
Habe mir jetzt den hier rausgesucht:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?id=84540811&%3Borigin=PARK
Das einzigste was mir nen bisschen sorgen macht ist die Km anzahl, worauf muss ich achten wen ich ihn kaufen würde, was sind die größten "schwächen" nach so einer langen Laufzeit?
So scheint er ja sehr gepflegt zu sein und hat auch die Extras die ich möchte 😁
Was meint ihr ist der Preis gerecht für den Wagen?
Was für ne Umweltplakette würde der 2.5er kriegen?
Beste Antwort im Thema
Absolut Finger weg.
1. Die Laufleistung, was gedenkst du da noch draufzufahren? Würd ich echt lassen, der hats hinter sich.
2. Das Baujahr. Die 2.5er Motoren vor 2003 sollte man sich ganz genau ansehen vor dem Kauf, insbesondere die Nockenwellen. Beir der Laufleisung brauchst du den Deckel aber wohl gar nicht erst aufmachen.
3. Ich komme aus der Gegend und kenne den Händler. Hab da selbst schon mal gekauft. Mit Vorsicht zu genießen. Ist zwar ein Händler, aber wenn mal irgendwas sein sollte brauchst du da nicht kommen. Südländische Großfamilie, das sollte alles sagen.
Mit Glück machst du da ein Schnäppchen (nicht in Bezug auf das von dir Gewählte Fahrzeug) aber unter Umständen fällst du auf die Nase wenn was sein sollte. Dort kauft man alles was da steht als Bastler-Fahrzeug mit Motor- und Getriebeschaden, hat er in seinem Kaufvertrag so drin. Nicht ganz rechtens, aber wie gesagt, da sollte man sich gut überlegen ob man da gegenan geht.
63 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vomi
Möchte mir gerne den hier http://suchen.mobile.de/.../details.html?id=83879970&%3Borigin=PARKzulegen was halltet ihr davon und was kosten so die inspecktionen.
steuern sind bei dem ca.416 und voll kasko 800 das habe ich schon raus doch denn rest weiss ich nocht nicht .
Unbedingt rausfinden ob der Zahnriemen gemacht wurde. Für die mickrige Ausstattung, die Laufleistung und das Alter finde ich den Preis zu hoch. Da bekommst du echt was besseres für so einen Preis.
Ist ein früher V6 TDI, also potentieller Kandidat für eingelaufene Nockenwellen, auch dies unbedingt vor dem Kauf abchecken falls du doch zuschlagen solltest.
Was ein Service kostet kommt natürlich drauf an wohin du gehst. Wenn du zum Audizentrum fährst kannst du schnell mal nen tausender lassen, die freie machts vielleicht für die hälte, aber wie gesagt, kommt auch drauf an was gemacht werden muß. Den zweiten Zahnriemen sollte er ja eigentlich schon haben, aber drauf verlassen würde ich mich nicht und bei der Geschichte kommst du mit nem tausender nicht hin, höchstens in der freien Werkstatt.
darci danke erstmal ,
Also Zahnriemen wurden gewechselst bei 95 000 km mit Spannrollen da zu kommt das der Turbo bei 148 000 km auch gewechselt wurde den rest wenns noch was gibt erfahre ich morgen habe .
der Preis liegt bei allen mit bis zu 150 000 km in der Spanne bis 8000euro . Vieleicht sollte ich auch mal nach einen Benziner schaun oder ist das rille mit dem Motoren
Thx bb
Zitat:
Original geschrieben von vomi
Hallo Leute bin neu hier und möchte euch auch mal über den A6 ausfragen .Möchte mir gerne den hier http://suchen.mobile.de/.../details.html?id=83879970&%3Borigin=PARK
zulegen was halltet ihr davon und was kosten so die inspecktionen .
steuern sind bei dem ca.416 und voll kasko 800 das habe ich schon raus doch denn rest weiss ich nocht nicht .
danke bb
Hallo,
ich rate dir von diesem Wagen ab!! Schau dir mal das Lenkrad an, total abgenutzt und auch die Leuchten sehen etwas verdreckt aus, das Auto macht auf mich keinen guten Eindruck, denn bei der Laufleistung sollte er noch einigermaßen anständig aussehen, das tut er in meinen Augen anhand der Bilder nicht...
Wie sieht es mit dem aus
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
ist kein Diesel hab ihn mir auch schon Persönlich angeschaut sihet gefelegt aus . Aber der verbaruch stört mich etwas .
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Sieht so auf den ersten blick nicht ganz schlecht aus!
Außer das da eine OMA und OPA Ausstattung drin ist, aber wem es gefällt
Wenn der 2,8 Scheckheft gepflegt ist und der Zahnriemenwechsel gemacht wurde kannst du da nicht viel verkehrt machen und außerdem hat der sogar Handschaltung also fallen die Getriebeprobleme auch weg.
Versuch aber den Preis noch wenigsten um 500Euro zu drücken........😠
Zitat:
Original geschrieben von vomi
Wie sieht es mit dem aushttp://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
ist kein Diesel hab ihn mir auch schon Persönlich angeschaut sihet gefelegt aus . Aber der verbaruch stört mich etwas .
Der hat doch nicht schon einen Knall gehabt??? Die linke Seite - Farbe Seitenteil - farbe Türen...
Und überhaupt: Ich denk`Du suchst einen 2,5TDi ???
Nein muss nicht um bedingt TDI sein ich nehm das was besser ist , mir sizt nur die Zeit im Nacken da ich zur Arbeit muss und ich kein Auto mehr habe .
Doch will ich kein scheiss kaufen hatte mit meinem alten jetzt genung problem voller betrug das möchte ich jetzt vermeiden .
Also wo ich ihn mir angeschaut sah er runt her rum sehr gut aus keine dellen lücken oder grosse kratzer , ja der innen raum ist nicht ganz mein ding aber geht so sieht in natur etwas besser als hier auf dem fotos aus .
also das ist zwar ein schönes Auto aber an Ausstattung hat der nicht viel...Ohne gute Ausstattung ist der Wiederverkauf später auch schwieriger, daran solltest du auch denken 😉
Was ist eigentlich wenn die Nockenwelle ausgetauscht wird?
Sind nur die Nockenwellen die von anfang an (vom Werk) verbaut sind schlecht?
Habe hier was von Härtegrad der Nockenwelle gelesen, wenn sie zu weich (oder zu hard?) sind kommt es zu den Beschädigungen.
Wenn eine ordentliche neue verbaut ist müsste sie ja "ewig" halten, oder nutz sie sich auch trotzdem ab wenn der Härtegrad stimmt wegen dem Motor?
Wenn die neuen NW verbaut worden sind, dürfen Sie sich nicht mehr abnutzen, NW sind kein Verschleißteil.
Die NW in unserem Omega 2,0 16V sehen nach nun 238000 km noch aus wie neu.
Das weiß ich so genau weil ich erst letzte Woche die VDD gewechselt habe.
Also heißt das wenn ich nen A6 finde wo die Nockenwelle erst geweckselt wurde könnte man ihn kaufen?
Somit wären ja "nur" noch die Dieselpumpe der Zahnriehmen und der Turbo übrig.
Das wären ja noch überschaubare kosten (500Euro alle 3 sachen?), oder kostet da auch jeweils der wechsel 1000 Euro 😕😁
Der Zahnriehmen wird meist gleich mitgemacht wenn die NW getauscht werden.
Also die Pumpe kommt auf ca. 2500.-€ inkl. Einbau, Turbo schlägt mich ca. 1500.-€ zu buche.
Aber im Netz bekommt man vieles günstiger 🙂
Vielleicht auch bald bei mir 🙂
Zitat:
Original geschrieben von DerNachtfalke09
Der Zahnriehmen wird meist gleich mitgemacht wenn die NW getauscht werden.Also die Pumpe kommt auf ca. 2500.-€ inkl. Einbau, Turbo schlägt mich ca. 1500.-€ zu buche.
Aber im Netz bekommt man vieles günstiger 🙂
Vielleicht auch bald bei mir 🙂
Du willst wohl Deinen Dicken nicht schlachten, oder?😁
mhh ok doch etwas zu teuer für mich^^
Dann wirds doch immer der 1,9er A4
Thx
Zitat:
Original geschrieben von DerNachtfalke09
Vielleicht auch bald bei mir 🙂
Ist zwar jetzt OT, aber ich finde das gut, mutig ! und es scheint Dir ja zu liegen 😉