Audi a6 4b Quattro Getriebedilemma

Audi A6 C5/4B

Hallo erstmal in diesem Forum. Möchte mich kurz vorstellen, bin der Rob komme aus Österreich und fahre einen Audi a6 Quattro 2,5 TDI /Tiptronic, Bj. 2001, KM 249000.

Folgendes Drama hab ich zur Zeit mit dem Audi. Er schaltet nur mehr bis zum dritten Gang. 4.und 5. Gang funktionieren nicht mehr. Beim Versuch auf den 4. Gang zu schalten macht es einen ordentlichen Bums und geht wieder zurück in den 3. Gang. Danach geht er meißt in den Notlauf.
Das Problem hat eigentlich von heute auf morgen begonnen ohne Anzeichen .
Vor ein paar Tagen bin ich dann gefahren bei schlechtem Wetter (Regen und warm war es auch nicht).
Da konnte ich die ersten 500 m bei zaghaftem Gas ganz normal nach oben schalten aber danach war es dann wieder vorbei.
Nachdem beim Audi in der Nähe der nächste Termin erst 2022 *Ironie* frei ist. Habe ich den Fehlerspeicher in einer freien Werkstatt auslesen lassen.
Folgende Fehler wurden angezeigt.
Fehlercode : 17114, 17118, 17119. Der Wortlaut war glaube ich Schaltvorgang 4. Gang, 5. Gang fehlerhaft.
Ich möchte jetzt nicht unbedingt glauben das mein Getriebe im Sterben liegt. Aber jeder Mechaniker den ich befragt habe selbe Meinung....GETRIEBE TOT!
Ich von mir habe nur folgende Möglichkeit probiert. Habe die Batterie abgeklemmt und nach einer halben Stunde wieder angeklemmt. Schaltet 1-2-3 vielleicht gefühlt besser aber 4 und 5 geht nicht.
Es wurde weder der Getriebeölstand überprüft noch sonst etwas da jeder der Meinung ist bringt nix.
Nachdem sich hier sehr viele versierte Profis tummeln wäre ich gerne über ein Feedback von hier erfreut.
Herzlichen Dank im voraus

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Hallo und Guten Morgen!
Ich stehe glaube ich vor einem Problem, ist jemand hier?

Einer...... Und dann auch noch der Getriebe Typ....

Moin, schon... nur ob ich behilflich sein kann ist eher Fraglich im Sinne meine *Ahnung/Wissensstand :-)

...und schon Meldet sich wer der definitiv Ahnung hat...

Frohe Weihnachten an Euch... :-)

Wer ist den der Getriebe Typ!

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Ja ich....

Schreib doch einfach mal dein Problem auf.
Könntest schon lange ne Antwort haben

Ich möchte gern Fragen wo beim Multitronick Getriebe (6 Gang) verbaut im A6 4BC5 2,4L das Getriebe Öl eingefüllt wird!
So weit ich weiß unter halb da wo Kontrollschraube und Ablaßschraube neben einander sitzen?
Welche Einfüll öffnung ist in Fahrtrichtung Links am Getriebe, etwas oberhalb?

Die inbus ......
Loch mit Erhöhung. Sieht man gleich (Überlauf Prinzip)

Wir haben den Fahrstufensensor ausgebaut und diesen Reparieren lassen, da die Anzeige im Cockpit Blinkte!
FEHLER 17090,F 125 unplausibles Signal

Jetzt wurde das Getriebeöl natürlich wieder aufgefüllt aber eben seitlich vom Getriebe(auch eine inbus) !
Der Dicke ruckelt und beim anhalten gibt es ein Geräusch wie ein heulen!

Daher meine Frage, war das OK oder völlig verkehrt

Seite?
Da ist das diff
Da kommt 75w90 rein .

Wenn du unten nix aufgefüllt hast , ist auch nix im Getriebe.
Trockenlauf verzeiht das Multitronic nicht so

Fahrtrichtung Linke Seite vom Getribe

Also habe ich im Diff jetzt Getriebeöl?

Und dadurch das ich das Öl jetzt im Diff habe kann man auch das Heulende Geräusch erklären

Ins diff kommt 1.3L rein . Füllen bis es raus läuft....

Das heulen iss weil dein Getriebe trocken läuft

Ist auf jedenfall falsch gewesen!

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