Audi A5 3.0 Tdi Komplettumbau 355 Ps vs. Audi RS5 450 Ps
Audi A5 3.0 Tdi Komplettumbau 355 Ps vs. Audi RS5 450 Ps
Beste Antwort im Thema
In den 700 Seiten der RS5 Diskussion sind wir schon zu dem Ergebnis gekommen, dass man nicht RS5 faehrt weil er irgendwas messbares besonders gut kann sondern weil er besonders viel Fahrspass vermittelt 😉 der Sound und das Serienfahrwerk vom RS5 sind einfach gut und kein Vergleich zum 3.0 TDI
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wenn du die leisung oft abrufst wird der motor oder das getriebe nicht lange halten. und obenrum wirst du beim Rs nicht dran bleiben können die Nm helfen vielleicht im kurzen zwichenspurt mehr auch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von humax77
wenn du die leisung oft abrufst wird der motor oder das getriebe nicht lange halten. und obenrum wirst du beim Rs nicht dran bleiben können die Nm helfen vielleicht im kurzen zwichenspurt mehr auch nicht.
eben!Der RS5 geht deutlich besser,hat ja auch 100PS mehr Leistung.Da hat der TDI keine Chance....
Die beiden trennen auf 200km/h mit Sicherheit mehrere Sekunden.
Kann mir jemand erklären wie man eine zusätzliche Kraftstoff pumpe einbaut in nem a5 3.0tdi Capa? Meine hatte eine Zusatz pumpe dran hinter dem Kraftstofffilter aber 2 Stück sind mir kaputt gegangen.Eine Serien pumpe vom ccwa und eine stärkere pumpe von Bosch. Ich habe es dann wieder auf original also ohne die pumpe umgerüstet. Denn Kabel mit Isolierband verklebt. Momentan habe ich das Problem das ich eine Optimierung bekommen habe das 370-380 ps und 780-800 nm leisten soll, aber auf dem Prüfstand wurden nur 339 ps erreich und 700 nm. Man sagt mir jetzt das meine intakt pumpe vielleicht ein weg hat... ich bin ratlos.
Lass die doch einbauen von einem Profi! Wenn du es nicht kannst, was soll der Pfusch?!?
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Ich persönlich wurde so was niemals meinen 3.0TDI antun, aber spannend zu wissen welche Reserven der Motor hat.
Optisch hätte ich die Kiste Original belassen, also dezent Doppelrohr links (Optik 2.0TDI) und nicht die Ofenrohre vom RS verbaut.
(Die gehören m.M. nach nur zum B8 RS5 V8)
Um mal was anzumerken. Ich fahre sogar über 400PS und über 850NM im Diesel. Das Einzige was limitierend wirkt ist jetzt die Kupplung und dann der Turbolader. Über 55tkm und ich nutze diese Leistung täglich.