Aral Ultimate Diesel
Guten Morgen Forum,
ich habe gestern zum ersten Mal o.g. Treibstoff getankt und würde gerne wissen, wie eure Meinungen dazu sind.
Lohnt sich der Mehrpreis für einen 530d oder ist das wie schon öfters gehört, nur unnötige Geldverschwendung?
Danke für eure Antworten und Meinungen!
Grüße Pauleta
Beste Antwort im Thema
Ich fahre das Aral Ultimate Diesel nun im 13. Jahr und 4. 5er (530, 2x535, 550).
Im Gegensatz zu vielen anderen hier im Forum kenne ich weder ein störendes Nageln, keine verkokste Ansaugbrücke, usw. - ich muss nicht andauernd am DPF rumfummeln oder mich über den ständigen Gestank ärgern, oder Additive reinschütten etc. - kann also einfach entspannt 5er Diesel fahren.
Ob es nur am Sprit liegt weiß ich nicht, aber einen Anteil daran dürfte er haben.
Just my 10 😁 Cents
1266 Antworten
Also … ich hab den Smartdeal bei Shell mal für 1 Jahr abgeschlossen. Somit kann ich V-Power Diesel für den gleichen Preis wie den „normalen“ Diesel tanken. Mal sehen ob das irgendwas bewirkt.
Ich bin mit meiner Meinung was Additive im Sprit angeht erstmal neutral. Hab es bis jetzt erst zum 2. Mal getankt und kann noch keine wesentliche Änderung feststellen. Evtl. ist der Wagen ein wenig ruhiger geworden … ja … das kann gut sein.
Auch wenn man tankt tröpfelt es nicht so. Das liegt wohl an dem „Schaumminderer“ im Sprit. Riechen tut der V-Power auch nicht so extrem nach Diesel.
Aber sonst? Hmmm … noch nichts bemerkt.
Leider findet man im Internet bis auf ein paar alte Berichte so gut wie nichts. Auch der ADAC Bericht ist schon recht alt. Da SHELL den V-Power Sprit zum Jahr 2013 geändert hat, wäre hier mal ein Bericht interessant. Den gibt es aber nirgends …
Zitat:
@Armino1976 schrieb am 22. Juni 2016 um 07:32:45 Uhr:
Leider findet man im Internet bis auf ein paar alte Berichte so gut wie nichts. Auch der ADAC Bericht ist schon recht alt. Da SHELL den V-Power Sprit zum Jahr 2013 geändert hat, wäre hier mal ein Bericht interessant. Den gibt es aber nirgends …
Das hier ist Aral Ultimate Diesel Thread.Mach doch Shell auf und schreib dort hin.
Hier geht es aber um Aral Ultimate Diesel. Das ist von der Zusammensetzung her anders. Ein paar Seiten vorher wurde das genauer beschrieben.
Wenn du einen Thread zu V-Power eröffnest gibt es sicher sich so eine kontroverse Diskussion 😉
edit: Stahlfix war Millisekunden schneller...
Zitat:
@Armino1976 schrieb am 22. Juni 2016 um 07:32:45 Uhr:
Also … ich hab den Smartdeal bei Shell mal für 1 Jahr abgeschlossen. Somit kann ich V-Power Diesel für den gleichen Preis wie den „normalen“ Diesel tanken. Mal sehen ob das irgendwas bewirkt.Ich bin mit meiner Meinung was Additive im Sprit angeht erstmal neutral. Hab es bis jetzt erst zum 2. Mal getankt und kann noch keine wesentliche Änderung feststellen. Evtl. ist der Wagen ein wenig ruhiger geworden … ja … das kann gut sein.
Auch wenn man tankt tröpfelt es nicht so. Das liegt wohl an dem „Schaumminderer“ im Sprit. Riechen tut der V-Power auch nicht so extrem nach Diesel.
Aber sonst? Hmmm … noch nichts bemerkt.Leider findet man im Internet bis auf ein paar alte Berichte so gut wie nichts. Auch der ADAC Bericht ist schon recht alt. Da SHELL den V-Power Sprit zum Jahr 2013 geändert hat, wäre hier mal ein Bericht interessant. Den gibt es aber nirgends …
sehr unvoreingenommene schilderung, obgleich idR Kundenbindungsprogramme wie "sticker kleben" oder "bonusheftchen füllen" "teuer" erkauft werden. V-Power ist - nach meiner Beobachtung - auch durch die Bank weg teurer als Ultimate. So es bei Dir zum regulären Diesel (von Shxll) keinen Preisunterschied gibt, sicher ein Argument.
Bezgl. der Bonus-Programme:
ist natürlich vollkommen egal, wenn Junior mit glänzenden Augen nach dem Tanken die Lego-Prämie vom Tankwart überreicht bekommt und sich wie ein kleiner König freut😁
in den premium diesel sind - lt. datenblatt - schaumminderer enthalten, auch ist der typische schweröl-diesel-geruch geringer, die Zapfen sauberer, zumindest beim Ultimate-Dealer in meinem Dunstkreis.
die handverhüterli´s oder 1weg handschuhe sind direkt neben der Ultimate Zapfe, schon ein anderes Tankvergnügen beim Axal als bei z.B. Jxt.
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Zitat:
@Heizölheizer schrieb am 22. Juni 2016 um 09:37:35 Uhr:
Hier geht es aber um Aral Ultimate Diesel. Das ist von der Zusammensetzung her anders. Ein paar Seiten vorher wurde das genauer beschrieben.
Wenn du einen Thread zu V-Power eröffnest gibt es sicher sich so eine kontroverse Diskussion 😉edit: Stahlfix war Millisekunden schneller...
He he ... und genau deshalb eröffne ich keinen neuen Thread zu dem Thema! 😁
Hier ist das aber Off topic
Zitat:
@kanne66 schrieb am 22. Juni 2016 um 00:32:00 Uhr:
Entschuldige, das ich die Werbebotschaften von BP nicht wirklich als Fakten gewichte. Ich widerspreche nicht, war auch schon Frostschutz im Wein, dennoch ist das durchschaubare Marketingstrategie, den Kunden durch solche Szenarien Angst zu machen und so an die Zapfsäulen zu bringen. Wäre der Diesel in Deutschland so verpanscht und verschnitten müsste es ja reihenweise ganze Bänder bei Bosch beschäftigen, den Bedarf an Ersatzteilen zu befriedigen... mal sehen was sich zu diesem Thema im Netz so finden lässt
Was für Werbebotschaften von BP ???
Das ist ein Offizieller Artikel aus dem Internet der keinen Öl Konzern angehört sondern der kritischen Fachpresse angehört.
Hier nochmal für die faulen die nicht Blättern können , ich nenne jetzt mal keine Namen.
das ist also ein "Offizieller Artikel aus dem Internet der keinen Öl Konzern angehört sondern der kritischen Fachpresse angehört". soso😮
das Original inklusive Werbebotschaft gibt es hier zu lesen:
https://www.mathy.de/.../heutige-kraftstoffe-und-ihr-bio-anteil.html
Fachpresse sehe ich da nicht...
Da hab ich das nicht her
Aber genau daher ist es. Werbung für Mxthy Additive... im übrigen reicht es lt. VDA und BMW die vorgeschriebenen Öl-spezifikationen und Intervalle einzuhalten, die Angstmache vom Wasseröl zieht nicht. Die Verwendung von Mxthy Additiva dient dem guten "Gewissen", wobei wir wieder beim ultimativen topic wären...
...hab gerade Aral Ultimate getankt (wie immer). 😁
und wie war es?
Tat es weh?
Wartet, ich versuche das mal von meinem Auto zu erfahren. 🙂