Anzeige Kühlmittel Temperatur spinnt
Hallo zusammen,
Seit einigen Tagen spinnt die Temp Anzeige meines TTs.... Diese geht um ca 10-15 Grad vor.... früher war die Anzeige sehr genau, ab 80 Grad ging dann der Zeiger automatisch auf 90, das ist technisch auch so gewollt.... jetzt aber eilt er der echten teperatur genau um 10-15 Grad voraus und bei wiederum echten 80 Grad (da steht der Zeiger auf ca 95 Grad) geht dieser auf ca 105 Grad.
Die echte Temperatur sehe ich an der Anzeige in der Klima... diese Temp. stimmt auch... da ich einen Ölkühler mit Thermostat habe ist die temperatur momentan bei den niedrigen Temps draussen immer recht konstant zwischen 75 und 85 Grad, mehr nicht und das passt auch....
Woran liegt das, wer kennt das Problem und kann ich das irgendwie über VAG Com wieder korrigieren?
danke
63 Antworten
Wie hoch sollte denn die Temperatur laut Klima 49 sein?
Seitdem bei mir Wapu etc gewechselt wurden pendelt der Zeiger im KI immer zwischen 75 und 90 Grad. Laut Klima sind es dann 77-81 Grad. Auf keinen fall wird er wärmer, nur im Stand nach 10 Minuten geht die Temperatur laut Klima dann auf 86 Grad. Beim fahren geht die Temperatur dann wieder runter.
Kombi wurde vor einem halben Jahr getauscht, was könnte das wohl sein?
Der Meister meinte es könnte noch etwas Luft im Kreislauf sein, aber nach 200km Fahrt sollte die längst raus sein.
Also termostat, KI oder Temperaturfühler? Komisch nur das alles unmittelbar nach Tausch der Wapu angefangen hat...
Zitat:
Original geschrieben von sevenelefen
Also termostat, KI oder Temperaturfühler? Komisch nur das alles unmittelbar nach Tausch der Wapu angefangen hat...
Hallo,
zu 99% das Thermostat.
Ist ein bekannter Fehler der oft nach dem Wasserpumpenwechsel auftritt.
Hatte ich auch nach dem Wechsel, aber eine Erklärung dafür habe ich keine.
Wurde auch schon öfter hier besprochen.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von sevenelefen
Wie hoch sollte denn die Temperatur laut Klima 49 sein?
Seitdem bei mir Wapu etc gewechselt wurden pendelt der Zeiger im KI immer zwischen 75 und 90 Grad. Laut Klima sind es dann 77-81 Grad. Auf keinen fall wird er wärmer, nur im Stand nach 10 Minuten geht die Temperatur laut Klima dann auf 86 Grad. Beim fahren geht die Temperatur dann wieder runter.
Kombi wurde vor einem halben Jahr getauscht, was könnte das wohl sein?
Der Meister meinte es könnte noch etwas Luft im Kreislauf sein, aber nach 200km Fahrt sollte die längst raus sein.
Also termostat, KI oder Temperaturfühler? Komisch nur das alles unmittelbar nach Tausch der Wapu angefangen hat...
Hallo,
war das Flügelrad der Wapu noch komplett oder schon ein bisschen zerbröselt.
Vielleicht hat sich dann ein Stückchen vom Flügelrad zwischen Thermostat geklemmt und dadurch kann es nicht mehr schliessen.
gruß gege
Also mein TT hat bei normaler Fahrt derzeit auch nur 78-83 Grad.... fällt er unter 80 Grad dann geht der Zeiger eben auf die echte Temp, also eben 78, 79 Grad, sobald er 80 hat geht er sofort auf 90 und bleibt da auch konstant bis ca 105 Grad, das ist gewollt... insofern denke ich nicht, dass Du einen Defekt hast.... ist bei mir ja auch so, nur dass mein Zeiger eben leider 12-13 Grad vor geht....
Nochmal zu meiner Frage, wenn Ihr Zündung aus habt, sind dann der Zeiger der Kühlmitteltemp (leicht unter 50 Grad) und der TankZeiger auf exakt gleicher höhe?, also auf ca 7-7:30 Uhr? bei mir ist der Zeiger der Kühlmitteltemp auf 50 aber nicht drunter, denke das ist zu weit oben sprich 8:30 oder so
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Ist es also richtig das die Temperaturanzeige im KI nicht analog zur Klima angezeigt wird? Wie hoc sollte die Temp denn nun laut Klima sein?
Thermostat habe ich auch schon vermutet, die Symptome kenne ich noch von einem früheren Auto von mir. Die Wapu war übrigens wie neu quasi, Top Zustand! Nur die Garantie lief halt ab und da musste getauscht werden ;o). Zahnriemen gabs für nen Appel und Ei dazu.
Also nochmal.... bis 80 Grad sollte es übereinstimmen, dann geht die Kombi anzeige auf 90 und bleibt da bis ca 100 Grad soweit ich weiss... danach geht Sie wieder Hand in Hand mit der echten Temperatur...
Hello,
das ist ganz einfach: neues Thermostat. Kosten ca. 400 EUR (Audi). Das ist die schlechte Nachricht. Die gute ist: Funktioniert dann wieder einwandfrei für lange Zeit.
lg aus Wien
Audi TTC Quattro, 180 PS, silber/schwarz, BJ 03
ähm...ja, neues thermostat 30€ einbau selbst gemacht.... . aber manche scheinen geld zum scheißen zu haben ^^
wäre einer so nett von euch und schaut nochmal auf seinKombi, ob morgens nach Zündung ein beide Zeiger, also Kühlmitteltemp und Tank auf gleicher höhe stehen und nach Zündung aus der Temp Zeiger dann unter 50 steht?
danke
Zitat:
Original geschrieben von jensabel
wäre einer so nett von euch und schaut nochmal auf seinKombi, ob morgens nach Zündung ein beide Zeiger, also Kühlmitteltemp und Tank auf gleicher höhe stehen und nach Zündung aus der Temp Zeiger dann unter 50 steht?danke
Also nochmal... (weil´s Du bist 😉)
Morgens, bei kaltem Betriebszustand und Zündung
aussind beide Zeiger auf identischer Position: Temp
unter50*C und Tank...
Nach Zündung
eingeht Tempzeiger auf 50*C und Tank auf Füllhöhe
Nun alles klar für Dich? oder brauchst Du 1 bzw. 2 Bilder 😕
Nee danke, super, das reicht mir als Info....
Noch dazu ist mein Zeiger glaube ich nochmals ein Stück gewandert, denn jetzt ist er gleich bei 72-73 Grad statt 70 wenn ich die Zündung einschalte.... werde das Kombi demnächst mal ausbauen und mich dann an der Reparatur versuchen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von jensabel
Nee danke, super, das reicht mir als Info....
Noch dazu ist mein Zeiger glaube ich nochmals ein Stück gewandert, denn jetzt ist er gleich bei 72-73 Grad statt 70 wenn ich die Zündung einschalte.... werde das Kombi demnächst mal ausbauen und mich dann an der Reparatur versuchen ;-)
Günstige Variante eines Motorwärmers 😛
Anzeige Klima 49 sollten 90/91 Grad sein, analog zu den 90 Grad im KI.
Bei mir war das Thermostat kaputt, Klima 49 nicht über 80 Grad, KI auf 90 Grad.
Also ich erreicher derzeit meist nur 80-83 Grad, liegt aber sicher auch an meinem Ölkühler, denn der öffnet und schliesst bei 80 Grad...
in wie fern hängen öl und wasserkreislauf zusammen? kurze erklärung bitte.