Anschlüsse LLK-Turbo-DK gleich?

[Faltenbalg3900]

Sind die Anschlüsse turbo-LLK-DK bei den 1,8er motoren des VAG Konzerns gleich wie die Anschlüsse Luffikasten zum Turbo.. käme vielleich günstig an die edelstahlvariante der Intercoolerpipe(zum LLK) von Neuspeed, und vom LLK zur DK... ist allerdings Für 1,8T Golf 4, seat, Newbeetle angegeben... aber so sind die samcos ja auch beschrieben... daher die frage: passt das?

grüsse Patrick

[Chuck Chillout]

Zitat:

Original geschrieben von i need nos

datt funzt nich

Du musst auf "Free gehen und dann warten bsi der Counter unten auf 0 ist; dann kannst du den DL-Link anklicken Habs gerade nochmal getestet

[Fensterheber3983]

@patrick202

Das Rohr wo ich da noch habe ist jetzt mal außen vor , normalerweise sitzt am ende ja der LLK !!!

Bei mir ist< alles ein wenig anders ! Deshalb das Rohr !!

Eigentlich hatte ich vor "die von dir gemeinte pipe " vor mein rohr zu machen !

Also das original Rohr über Board zu werfen !!

Aber die AMI Pipe passt nicht richtig, das hatte ich ja schon geschrieben!!

Habe mir aber mal die AMI PIPE und das original Rohr genau angeschaut.

Denke nicht das die AMI PIPE einen viel besseren Luftdurchsatz hat als das originale rohr.

 

Hatte ja das Bild nur gepostet damit man weiß welche abdeckung ich meine !!!!