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Anschaffung O3 RS TDI: Fragen

Skoda
Themenstarteram 18. Februar 2014 um 13:12

Hallo zusammen,

Ich bekomme einen Dienstwagen und habe mir letzte Woche den O3 beim Händler angeschaut. RS hatte er leider keinen da. Ich bin relativ "flexibel" und habe mir neben einem fast vollen RS auch einen fast voll ausgestatteten Golf Highline und einen "normal" ausgestattetten BMW 318d konfiguriert.

Platz ist für mich nicht das Kriterium. Ich werde extrem viel auf der AB unterwegs sein und suche ein möglichst "komfortables" Auto, mit dem ich mit möglichst wenig Stress flott meine Kilometer "fressen" kann. Wer die A8 kennt, der weiss auch, dass meine Prioritäten nicht auf Top- Speed liegen :)

Ich poste im Octavia Forum, da der RS mein gedanklicher Favorit ist. Möchte aber auch gerne eure Meinung hören:

- Was taugt das Audio System Columbus? Speziell im Vergleich zum Navi Professional von BMW? Hat jemand den Vergleich?

- Wie ist das RS Fahrwerk? (Mir erschien das serienmäßige schon recht stramm; bei einer Reisegeschwindigkeit von 140-180km/h über ca. 3 Stunden schlechte AB)

- Wie sind die Erfahrungen mit Kinderkrankheiten? Gibt es Auffälligkeiten?

- Sonstige Empfehlungen / Erfahrungen speziell von den RS Fahrern?

Vielen Dank euch allen!

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19 Antworten
Themenstarteram 27. Februar 2014 um 14:09

Vielen Dank!

Folierer meines Vertrauens wird es nicht geben (dürfen), da es sich um ein Firmenfahrzeug handelt. Ansonsten: Passt!

am 11. April 2014 um 10:08

Zitat:

Original geschrieben von mth79

Hallo zusammen,

Ich bekomme einen Dienstwagen und habe mir letzte Woche den O3 beim Händler angeschaut. RS hatte er leider keinen da. Ich bin relativ "flexibel" und habe mir neben einem fast vollen RS auch einen fast voll ausgestatteten Golf Highline und einen "normal" ausgestattetten BMW 318d konfiguriert.

Hallo Martin!

Ich fahre zurzeit noch einen Dienstwagen und habe, da wir Skoda gebunden sind, Januar 2013 einen Octavia Combi RS TDI bekommen. Mit dem war ich bislang (ca. 40TKm pro Jahr) sehr zufrieden. Man muss aber schon auf härtere Fahrwerke stehen, ansonsten wird man nicht glücklich und mittlerweile ist auch ein deutliches Fahrwerkspoltern zu vernehmen.

Aufgrund eines bevorstehenden Arbeitsplatzwechsels schaue ich mich im Moment nach einem Privatwagen um und habe mir auch den neuen O3 RS aber als Beziner angeschaut. Ganz ehrlich, ich war enttäuscht.

Man erwartet ja immer einen Fortschritt, für mich persönlich ist das ein Rückschritt.

Natürlich ist vieles subjektiv, wie zum Beispiel die Heckklappe mit diesen zwei Knicken rechts und links. Das sieht aus 20m Entfernung aus als hätte man sich das Auto verbeult.

Und dann diese unsäglichen Auspuffblenden. Das sieht einfach nur nach Baumarkttuning aus. Besonders beim Diesel, dort ist dann der Endschalldämpfer des O2 einfach nur in die Auspuffblende geführt, und das auch nur links. Das bedeutet nach einigen deftigen Autobahnfahrten wird man links von der Hitze eine gelb/graue Blende haben und die rechte bleibt im Neuzustand. Welche "Ingenieure" sowas verbrochen haben??

Auch die Sitze mit den integrierten Kopfstützen ist nicht so meins.

Fahrtechnisch ist er neue TDI sicherlich gut, das war der Alte auch schon. Der Benziner ist auf jeden Fall über jeden Zweifel erhaben.

Windgeräusche so ab 140 Km/h sind mir schon deutlich aufgefallen und eine gewisse Windanfälligkeit auch. Das hängt aber auch mit dem recht straffen Fahrwerk zusammen das natürlich Einflüsse aufs Fahrzeug weniger kompensieren kann.

Was mich immer schon gestört hat ist das recht tiefliegende Navi, das zudem beim O2 (Columbus) sehr schlecht zu bedienen ist da der Touchscreen teilweise schlecht reagiert und der Prozessor übelst lahm ist.

Insgesamt kommt mir der neue weniger wertig vor als der O2.

Aber vor der Wahl Skoda oder Golf könnte es der RS werden da der Golf schon übelster Mainstream ist, wenn aber ein BMW zur Debatte steht dann müsste ich nicht lange überlegen und würde den Bayern bevorzugen.

BMW hat ein eigenständiges Cockpitdesign (was man mögen muss aber deutlich vom VW Konzern-Einerlei abweicht), wirkt sehr hochwertig und hat einfach mehr Prestige.

Der F30 320D meines Bekannten ist schon ein klasse Auto und gerade auf der AB bei Langstrecken über jeden Zweifel erhaben.

Der Octavia bietet mehr Platz auf der Hinterbank und vor allem im Kofferraum aber diese Kriterien sind Dir ja eh nicht so wichtig.

Und ob Du 228Km/h wie beim RS oder "nur" 210 wie beim 318D fahren kannst sollte für Dich ja auch nicht kriegentscheidend sein.

Hallo,

möchte mich hier mal kurz einhängen und eine Frage in Bezug auf das Serienfahrwerk des O3 RS-Combi stellen.

Kann jemand beurteilen wie das RS-Fahrwerk im Combi gegen das serienmäßige Sportfahrwerk in einem Audi A3 "Ambition" mit 225 R17 zu sehen ist ?

Besonders halt in Bezug auf Härtegrad und Federungskomfort.

Mike

Themenstarteram 16. April 2014 um 12:30

Also nachdem der BMW einfach von der Ausstattung nicht an den RS herankam und ich auch einen RS probefahren konnte, ist die Bestellung heute raus ;)

Der 3er ist ein klasse Auto, aber für Langstrecke ist mir einfach die Sonderausstattung extrem wichtig und in Verbindung mit dem 184PS 2.0TDI lässt sich der RS einfach sehr schön fahren.

gute Entscheidung! Man kriegt keinen 320d mit der Serienausstattung für den Preis , wenn man da nochwas einbauen lässt ist man beim BMW schnell über 15000 Mehrpreis.

Zum Thema Audi Sline Fahrwerk so ist das gefühlt härter aber ich hab den leider nur mit 18" und 40er Höhe gefahren. Die 17" kommen doch bei Audi mit 45 oder gar 50er höhe daher oder?

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