Ansaugbrücke von 180 auf 225 ???
Hallo
was muß man alles anpassen wenn man an seinen 180PS 1.8t die 225 Ansaugbrücke bauen will?
Wer hat damit Erfahrung? Freue mich für jeden Tipp.
Hintergrund ist ein zweiter LLK den ich noch verbauen will.
17 Antworten
Aber dennoch ist es immer besser wenn der weg vom Lader zum Motor so kurz wie möglich gehalten wird. Und da wäre ein einzelner großer LLk wieder besser geeignet.
Man sollte mal jemanden fragen der sich damit auskennt, nur wen das ist die Frage.
Zitat:
Im Allgemeinen würde ich aber nicht behaupten, dass ein geänderter LLK großartig mehr PS bringt... ich würde eher sagen, dass man mit einem guten LLK bei Hitze oder Vollast kaum mehr Leistung verliert
Eben, ein LLK bringt keine PS, sondern erlaubt diese erst und ermöglicht es diese auch bei höheren Temperaturen halten zu können. Das einzige was bei einem LLK-Umbau wirklich zusätzliche Leistung quasi "ab Stand" bringt sind meist eine bessere Rohrführung wo der Turbo weniger gegenarbeiten muss. Beim kleinen 1.8T fällt da z.B. sehr negativ das "pancake pipe" ins Gewicht da sehr restriktiv.
es gibt bei www.ttstuff.com einen ersatz für die pankake pipe. von neuspeed