Anlasser hinüber oder zu wenig Saft?
Hay ho,
wollt heut morgen weg. Tja ging erstmal nicht. Der Wagen startete nicht, er war auch kalt. Ich versuch gar nicht erst es zu beschreiben was da vor sich ging. Ich hab ein Video davon gemacht. Als ich nach 55 km wieder zu Hause war und der Wagen schön eingefahren und Warm war startete er ganz normal. Also hatte ich einfach zu wenig Saft? (EFH, Licht, Zv. Radio, Lüftung etc. funktionierten alle normal bei Zündung) Oder ist der Anlasser am schwächeln das er den kalten nicht mehr anbekommt den warmen Motor aber schon?
Ahja auserdem hab ich gelben Schleim im Öldeckel und das nicht zu knapp. Das kommt wegen der kälte und viel Kurzstrecke oder?
zum Video: http://www.youtube.com/watch?v=AfT8nO2lsH0
38 Antworten
Ab 92? Dan isses kein Problem. Danke! Meiner ist 10/1996. Werd mir den dann mal holen morgen und tauschen. Reichts aus wenn ich mich unters Auto lege oder braucht man dafür Platz?
Das Getriebe ist ja in der mitte. Aufbocken musst ihn siche. Ob du dich dann noch drunterlegen und dran arbeiten willst ?? Musst selber wissen, aber wenn du es machst, gut absichern, willst ja noch länger fahren😉
Selbstverständlich. 🙂 Hab nunmal leider keine Hebebühne zur verfügung.
Der Stecker geht etwas blöd ab. Ansonsten ist es recht einfach
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Also irgendwas stimmt einfach nicht. Heute morgen war er wieder am schwächeln und ist gerade so noch angesprungen. Alle verbraucher waren über Nacht und beim Start definitiv aus. Er muss irgendwo Strom ziehen aber wo? Das kann doch überall sein? 😕
Kannst nicht mal probeweise eine andere Batterie testen? Ich glaube nämlich, das diese hinüber ist. Und sag jetzt bitte nicht, die ist fast neu. Wenn sie mal tiefenentlert wurde, kann sie auch nach einem halben Jahr kaputt gehen.
gruß He-Man
Ps: man kann auch den Ruhestrom messen
Dann werd ich mal ne neue holen. Diesmal etwas größer. So eine wie ich verher drin hatte. 85 aH wen ich mich nit irre. Wo mess ich den Ruhestrom? Und was ist das überhaupt?
Pluspol abmachen. Messgerät auf mA stellen und einen Pin an das Kabel und das andere an den Batterie(+)pol halten, dann Wert ablesen. 0,04-0,06A (40-60mA) sind in Ordnung.
Türen alle schließen und Verbraucher aus!
Danke werd ich morgen machen.