Android Auto auf dem Sensus
So, ich löse mal das Thema Android Auto aus dem KW46 Update Thread raus. Ich habe mich mit dem AA in den letzten Tagen beschäftigt und möchte schonmal im Kurzform berichten, was ich rausbekommen habe (Die Punkte unten in ungeordneter Reihenfolge):
- AA ist Bestandteil der Sonderausstattung CarPlay und kann auch in MY2016 und MY2017 durch ein Softwareupdate beim :-)( nachgerüstet werden. Wer noch kein CarPlay hat, kann das Ganze kostenpflichtig nachrüsten
- in MY2017 (mit 2 USB Ports) muss das USB-Kabel am weißen USB-Port angeschlossen werden, in MY2016 Fahrzeugen (wo nur ein USB Port vorhanden ist), an diesem.
- Android muss mindestens Android 5.0 sein, die App "Android Auto" aus dem Play Store muss installiert sein
- AA verlangt den MTP Mode, wenn es per Kabel angeschlossen wird. NUr so wird das Sensus als USB Accessory erkannt. Das muss JEDES Mal am Smartphone explizit ausgewählt werden, sondern lädt sonstnur. Das ist extrem nervig, aber eine Eigenheit von Android. Ich habe mir einen Workaround mit Root und dem "MTP Enabler" geschaffen, der schon recht gut (aber noch nciht perfekt) funktioniert.
- AA koppelt das Fahrzeug zusätzlich zum Kabel (als USB-Accessory) auch per Blueooth. Telefonie und Medienstreaming laufen immer über Bluetooth, was sich im direkten Vergleich zu CarPlay in Sachen Qualität negativ bemerkbar macht.
- Navigation per Google Maps funktioniert gut, die Sprachausgabe ist klar, die Kartendarstellung (inkl. RTTI) ist gut.
- Kartendarstellung nur im Sensus Hauptdisplay, keine Integration ins Dashboard oder HUD
- Die Performace von Google Maps ist maßgeblich von der GEschwindigkeit der Kartendarstellung abhängig. Tipp: Offline Karten nutzen !!
- Die Bedienführung von AA gefällt mir persönlich nicht. Viel zu oft funktionieren Buttons erst beim fünften Drücken oder Menüs reagieren verzögert. Das kann (!) durchaus am Smartphone liegen, denn ich habe mir drei Android Smartphones getestet (Moto E mit Android 7.1, OnePlus One mit Android 7.1 (beide gerootet) und einem BlackBerry Priv) und es hat gezeigt, dass dass die Geschwindigkeit des Smartphones ERHEBLICH die User Experience von AA im Sensus beeindlusst. Interessanterweise ist es aber auch auf dem BlackBerry Priv (das schnellste Gerät in meinem Test) nicht vollkommen flüssig. am WE teste ich nochmal eine Galaxy S7
- Die Integration von Medien Apps ist recht gut, aber erfodert mMn noch etwas viel Gedrücke (Menü öffnen, Playlist auswählen usw) , bevor die Musik startet - hier muss ich aber noch etwas mehr testen... Ich spiele mit Spotify, TuneIn und Audible rum gerade. Google Music teste ich nicht.
- Die Integration von Telefonie funktioniert gut, inkl. Sprachwahl usw. Hinweise zur Sprachqualität siehe weiter oben
- Sprachbefehle funktionieren gut
- Google Now Notifications werden auf dem Hauptbildschirm von AA angezeigt, inkl. letzer Ziele (inkl. ETA), Wetter usw. Sehr nett.
- Track Vor/Zurück und Lauter/Leiser via Lenkrad funktionieren einwandfrei.
- "OK Google" ist in den Sprachbutton des Lenkrads integriert (analog Siri mit CarPlay/iOS), wenn man den Sprachbutton lange drückt.
- Leider funktionieren die Warnungen der Blitzer.DE App via AA nicht. Weder per Notification (was aber auch nciht zu erwarten war) noch per Tonsignal.
- Es werden KEINE Notifications von anderen Apps (inkl. Gmail, Kalender usw.) angezeigt. Das entspricht dem Sicherheitsansatz von CarPlay.
- Ich werde weiter versuchen, ein Android Smartphone (geplant: das OPO) dauerhaft im Auto zu belassen und mit Tasker/Root/Secure Settings einen Automatismus hinzubekommen, der das Telefon bei Zündung an mit dem Wlan verbindet, GPS und den MTP Mode aktiviert und AA scharf schaltet und umgekehrt dann bei Zündung aus, die ganzen Apps wieder killt, das Telefon in den Flugmodus setzt und GPS wieder deaktiviert. Funktioniert schon zu 98%
So, das wars erstmal. Ich empfehle dieses Video hier, um einen weiteren Eindruck zu bekommen: https://www.youtube.com/watch?v=-FL9kKqOQxI
Mehr berichte ich im Laufe der Woche vielleicht noch. Aktuell empfinde ich CarPlay als ausgereifter im Gegensatz zu AA. Hier muss definitiv mehr gefrickelt werden, bis es Unfallfrei funktioniert. Dazu gibt es sehr viele Variablen, die die User Experience maßgeblich beeinflußen. Als absoluter Userbility-Killer hat sich die Android Abfrage nach dem MTP-Mode herausgestellt: Um AA nutzen zu können, muss man also am Smartphone die USB-Verbindung als MTP-Verbindung bestätigen (wie Notification Menü) - Plug and Play ist (im gegensatz zu CarPlay) so nicht ohne weiteres möglich.
Beste Antwort im Thema
So, ich löse mal das Thema Android Auto aus dem KW46 Update Thread raus. Ich habe mich mit dem AA in den letzten Tagen beschäftigt und möchte schonmal im Kurzform berichten, was ich rausbekommen habe (Die Punkte unten in ungeordneter Reihenfolge):
- AA ist Bestandteil der Sonderausstattung CarPlay und kann auch in MY2016 und MY2017 durch ein Softwareupdate beim :-)( nachgerüstet werden. Wer noch kein CarPlay hat, kann das Ganze kostenpflichtig nachrüsten
- in MY2017 (mit 2 USB Ports) muss das USB-Kabel am weißen USB-Port angeschlossen werden, in MY2016 Fahrzeugen (wo nur ein USB Port vorhanden ist), an diesem.
- Android muss mindestens Android 5.0 sein, die App "Android Auto" aus dem Play Store muss installiert sein
- AA verlangt den MTP Mode, wenn es per Kabel angeschlossen wird. NUr so wird das Sensus als USB Accessory erkannt. Das muss JEDES Mal am Smartphone explizit ausgewählt werden, sondern lädt sonstnur. Das ist extrem nervig, aber eine Eigenheit von Android. Ich habe mir einen Workaround mit Root und dem "MTP Enabler" geschaffen, der schon recht gut (aber noch nciht perfekt) funktioniert.
- AA koppelt das Fahrzeug zusätzlich zum Kabel (als USB-Accessory) auch per Blueooth. Telefonie und Medienstreaming laufen immer über Bluetooth, was sich im direkten Vergleich zu CarPlay in Sachen Qualität negativ bemerkbar macht.
- Navigation per Google Maps funktioniert gut, die Sprachausgabe ist klar, die Kartendarstellung (inkl. RTTI) ist gut.
- Kartendarstellung nur im Sensus Hauptdisplay, keine Integration ins Dashboard oder HUD
- Die Performace von Google Maps ist maßgeblich von der GEschwindigkeit der Kartendarstellung abhängig. Tipp: Offline Karten nutzen !!
- Die Bedienführung von AA gefällt mir persönlich nicht. Viel zu oft funktionieren Buttons erst beim fünften Drücken oder Menüs reagieren verzögert. Das kann (!) durchaus am Smartphone liegen, denn ich habe mir drei Android Smartphones getestet (Moto E mit Android 7.1, OnePlus One mit Android 7.1 (beide gerootet) und einem BlackBerry Priv) und es hat gezeigt, dass dass die Geschwindigkeit des Smartphones ERHEBLICH die User Experience von AA im Sensus beeindlusst. Interessanterweise ist es aber auch auf dem BlackBerry Priv (das schnellste Gerät in meinem Test) nicht vollkommen flüssig. am WE teste ich nochmal eine Galaxy S7
- Die Integration von Medien Apps ist recht gut, aber erfodert mMn noch etwas viel Gedrücke (Menü öffnen, Playlist auswählen usw) , bevor die Musik startet - hier muss ich aber noch etwas mehr testen... Ich spiele mit Spotify, TuneIn und Audible rum gerade. Google Music teste ich nicht.
- Die Integration von Telefonie funktioniert gut, inkl. Sprachwahl usw. Hinweise zur Sprachqualität siehe weiter oben
- Sprachbefehle funktionieren gut
- Google Now Notifications werden auf dem Hauptbildschirm von AA angezeigt, inkl. letzer Ziele (inkl. ETA), Wetter usw. Sehr nett.
- Track Vor/Zurück und Lauter/Leiser via Lenkrad funktionieren einwandfrei.
- "OK Google" ist in den Sprachbutton des Lenkrads integriert (analog Siri mit CarPlay/iOS), wenn man den Sprachbutton lange drückt.
- Leider funktionieren die Warnungen der Blitzer.DE App via AA nicht. Weder per Notification (was aber auch nciht zu erwarten war) noch per Tonsignal.
- Es werden KEINE Notifications von anderen Apps (inkl. Gmail, Kalender usw.) angezeigt. Das entspricht dem Sicherheitsansatz von CarPlay.
- Ich werde weiter versuchen, ein Android Smartphone (geplant: das OPO) dauerhaft im Auto zu belassen und mit Tasker/Root/Secure Settings einen Automatismus hinzubekommen, der das Telefon bei Zündung an mit dem Wlan verbindet, GPS und den MTP Mode aktiviert und AA scharf schaltet und umgekehrt dann bei Zündung aus, die ganzen Apps wieder killt, das Telefon in den Flugmodus setzt und GPS wieder deaktiviert. Funktioniert schon zu 98%
So, das wars erstmal. Ich empfehle dieses Video hier, um einen weiteren Eindruck zu bekommen: https://www.youtube.com/watch?v=-FL9kKqOQxI
Mehr berichte ich im Laufe der Woche vielleicht noch. Aktuell empfinde ich CarPlay als ausgereifter im Gegensatz zu AA. Hier muss definitiv mehr gefrickelt werden, bis es Unfallfrei funktioniert. Dazu gibt es sehr viele Variablen, die die User Experience maßgeblich beeinflußen. Als absoluter Userbility-Killer hat sich die Android Abfrage nach dem MTP-Mode herausgestellt: Um AA nutzen zu können, muss man also am Smartphone die USB-Verbindung als MTP-Verbindung bestätigen (wie Notification Menü) - Plug and Play ist (im gegensatz zu CarPlay) so nicht ohne weiteres möglich.
176 Antworten
Bluetooth ist erforderlich für AA. Der Audio-Teil läuft immer noch da drüber. Wenn ich mich recht erinnere muss Blitzer.DE auf HFP eingestellt sein, damit das immer läuft. Vorausstzung: Das Telefon ist auch via BT als Telefon gekoppelt und als solchen im Sensus aktiv.
Ja das ist ja richtig. Bzw nicht richtig. Aber sobald AA im Spiel ist ist es vorbei mit Bluetooth Übertragung. Dann steht im Display Handy verbunden über Android Auto. Dann gibt es über Bluetooth keinen Ton mehr. Genau das habe ich ja oben beschrieben
Ja, weil AA die BT-Verbindung "belegt"...
Kannste dadurch testen, dass Du die BT-Kopplung mit dem Auto im Sensus und Smartphone mal entfernst und dann AA neu einrichtest -> Es wird eine BT-Kopplung aufgebaut.
Bedeutet: Blitzer kann, wenn AA gekoppelt ist, am besten über die Simulierung eines Anrufs benachrichtigen. Das wäre dann HFP.
Nee grade das funktioniert ja nicht sobald AA verbunden ist.
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Redet ihr über das Gleiche? Die HFP-Funktion gibt es nur in der Bezahl-Version der App. Die Blitzer-Warnung erfolgt dann durch einen simulierten Anruf und wird immer durchgestellt, egal welche Quelle grad ausgewählt ist. Wenn das nicht funktioniert, dürften eingehende Anrufe mit Android Auto auch nicht funktionieren. Habe leider selbst kein Android Auto zum Testen.
Ja wir sprechen über das gleiche und im Prinzip verstehen wir uns auch. @BANXX du hast Recht. War grade beim Auto und hab Bluetooth mal ausgeschaltet. AA macht es dann sofort wieder an. @KaiT dein Tipp geht nicht. Darum geht es mir ja die ganze Zeit. Ist AA nicht an läuft die Benachrichtigung über HFP. Ist AA aber an geht das nicht mehr. Anrufe aber gehen. Hab grade festgestellt das bei aktivem AA die Durchsagen über A2DP funktionieren. Jetzt müsste es nur noch eine automatische Umschaltung geben.
Ich habe noch nicht die pro Version und bei mir funktioniert die Tonausgabe über sensus sehr gut. Handy per Kabel an AA, BT an. Einzig für Lautstärke wird nach der Ansage nicht wieder auf das richtige Niveau angehoben. Kann das jemand nachvollziehen (mit der nicht pro Version)? Bin nicht davon überzeugt, dass die pro das kann.
Sagt mal, wie geht man eigentlich mit dieser "Scroll Sperre" bei Android Auto um?
Wer wie ich viele Playlists auf Handy hat, kommt da nicht weit. Gibt es einen Sprachbefehl, der alle Listen anzeigt? Danach könnte man die gewünschte ja ebenfalls per Sprachbefehl abspielen...
Wie auch immer, dieses vorgeschobene Sicherheitsfeature ist an der Praxis vorbeientwickelt.
Zitat:
@tingletanglebob schrieb am 07. Jan. 2018 um 18:14:10 Uhr:
Kann das jemand nachvollziehen (mit der nicht pro Version)? Bin nicht davon überzeugt, dass die pro das kann
Ja ich hab die pro Version. Die hängt sich weg dann. Muss ich morgen mal die ohne pro testen.
@tingletanglebob wie hast du denn die HFP Verzögerung eingestellt? Vielleicht liegt ja da mein Fehler?
Das geht in der kostenlosen Version gar nicht.
Stimmt. Damit hast du nur A2DP. Also über die media Schnittstelle. Das funktioniert mit AA. Aber wenn AA nicht gestartet ist hast du im sensus keine ton Ausgabe mehr solange du nicht Bluetooth als Eingang ausgewählt hast oder?
Das kann ich gar nicht sagen. Ich aktivierte AA immer 🙂
Ich teste das morgen mal.
Ja berichte mal bitte. Bekommst du während AA läuft und du telefonierst auch eine tonwarnung?
ist es nicht so, dass eine Tonausgabe des Smartphones nur hörbar ist, wenn die Audio-Quelle Bluetooth ist (also Musik über BT oder ggf. auch während des Telefonierens).
Aus Sicht des Smartphones is die BT-Verbindung ja als Ausgabegerät zuständig, der Volvo kann es aber nur hörbar machen, wenn diese Audioquelle aktiv ist.
Gut jetzt könnte ich mir vorstellen, dass Android Auto so implementiert ist, dass gewisse Benachrichtigungen akustisch im Auto signalisiert werden - aber dann doch wohl nur für von Android-Auto unterstützte Apps, oder? Das ist ja der Witz bei der Sache......