Android Auto auf dem Sensus

[BANXX]

So, ich löse mal das Thema Android Auto aus dem KW46 Update Thread raus. Ich habe mich mit dem AA in den letzten Tagen beschäftigt und möchte schonmal im Kurzform berichten, was ich rausbekommen habe (Die Punkte unten in ungeordneter Reihenfolge):

• AA ist Bestandteil der Sonderausstattung CarPlay und kann auch in MY2016 und MY2017 durch ein Softwareupdate beim :-)( nachgerüstet werden. Wer noch kein CarPlay hat, kann das Ganze kostenpflichtig nachrüsten
• in MY2017 (mit 2 USB Ports) muss das USB-Kabel am weißen USB-Port angeschlossen werden, in MY2016 Fahrzeugen (wo nur ein USB Port vorhanden ist), an diesem.
• Android muss mindestens Android 5.0 sein, die App "Android Auto" aus dem Play Store muss installiert sein
• AA verlangt den MTP Mode, wenn es per Kabel angeschlossen wird. NUr so wird das Sensus als USB Accessory erkannt. Das muss JEDES Mal am Smartphone explizit ausgewählt werden, sondern lädt sonstnur. Das ist extrem nervig, aber eine Eigenheit von Android. Ich habe mir einen Workaround mit Root und dem "MTP Enabler" geschaffen, der schon recht gut (aber noch nciht perfekt) funktioniert.
• AA koppelt das Fahrzeug zusätzlich zum Kabel (als USB-Accessory) auch per Blueooth. Telefonie und Medienstreaming laufen immer über Bluetooth, was sich im direkten Vergleich zu CarPlay in Sachen Qualität negativ bemerkbar macht.
• Navigation per Google Maps funktioniert gut, die Sprachausgabe ist klar, die Kartendarstellung (inkl. RTTI) ist gut.
• Kartendarstellung nur im Sensus Hauptdisplay, keine Integration ins Dashboard oder HUD
• Die Performace von Google Maps ist maßgeblich von der GEschwindigkeit der Kartendarstellung abhängig. Tipp: Offline Karten nutzen !!
• Die Bedienführung von AA gefällt mir persönlich nicht. Viel zu oft funktionieren Buttons erst beim fünften Drücken oder Menüs reagieren verzögert. Das kann (!) durchaus am Smartphone liegen, denn ich habe mir drei Android Smartphones getestet (Moto E mit Android 7.1, OnePlus One mit Android 7.1 (beide gerootet) und einem BlackBerry Priv) und es hat gezeigt, dass dass die Geschwindigkeit des Smartphones ERHEBLICH die User Experience von AA im Sensus beeindlusst. Interessanterweise ist es aber auch auf dem BlackBerry Priv (das schnellste Gerät in meinem Test) nicht vollkommen flüssig. am WE teste ich nochmal eine Galaxy S7
• Die Integration von Medien Apps ist recht gut, aber erfodert mMn noch etwas viel Gedrücke (Menü öffnen, Playlist auswählen usw) , bevor die Musik startet - hier muss ich aber noch etwas mehr testen... Ich spiele mit Spotify, TuneIn und Audible rum gerade. Google Music teste ich nicht.
• Die Integration von Telefonie funktioniert gut, inkl. Sprachwahl usw. Hinweise zur Sprachqualität siehe weiter oben
• Sprachbefehle funktionieren gut
• Google Now Notifications werden auf dem Hauptbildschirm von AA angezeigt, inkl. letzer Ziele (inkl. ETA), Wetter usw. Sehr nett.
• Track Vor/Zurück und Lauter/Leiser via Lenkrad funktionieren einwandfrei.
• "OK Google" ist in den Sprachbutton des Lenkrads integriert (analog Siri mit CarPlay/iOS), wenn man den Sprachbutton lange drückt.
• Leider funktionieren die Warnungen der Blitzer.DE App via AA nicht. Weder per Notification (was aber auch nciht zu erwarten war) noch per Tonsignal.
• Es werden KEINE Notifications von anderen Apps (inkl. Gmail, Kalender usw.) angezeigt. Das entspricht dem Sicherheitsansatz von CarPlay.
• Ich werde weiter versuchen, ein Android Smartphone (geplant: das OPO) dauerhaft im Auto zu belassen und mit Tasker/Root/Secure Settings einen Automatismus hinzubekommen, der das Telefon bei Zündung an mit dem Wlan verbindet, GPS und den MTP Mode aktiviert und AA scharf schaltet und umgekehrt dann bei Zündung aus, die ganzen Apps wieder killt, das Telefon in den Flugmodus setzt und GPS wieder deaktiviert. Funktioniert schon zu 98%

So, das wars erstmal. Ich empfehle dieses Video hier, um einen weiteren Eindruck zu bekommen: https://www.youtube.com/watch?v=-FL9kKqOQxI

Mehr berichte ich im Laufe der Woche vielleicht noch. Aktuell empfinde ich CarPlay als ausgereifter im Gegensatz zu AA. Hier muss definitiv mehr gefrickelt werden, bis es Unfallfrei funktioniert. Dazu gibt es sehr viele Variablen, die die User Experience maßgeblich beeinflußen. Als absoluter Userbility-Killer hat sich die Android Abfrage nach dem MTP-Mode herausgestellt: Um AA nutzen zu können, muss man also am Smartphone die USB-Verbindung als MTP-Verbindung bestätigen (wie Notification Menü) - Plug and Play ist (im gegensatz zu CarPlay) so nicht ohne weiteres möglich.

[gseum]

Hier hatte jemand geschrieben, dass die App erst nach dem ersten Anschließen da war.

[TomZed]

...das habe ich auch gecheckt aber keine App gefunden. Weder auf dem Sensus noch zum Download. War/ist mir auch suspekt da man dies bei Apple Car Play brauchte, und bei AA nicht vorhanden ist, zumindest bei mir. Aber dann werde ich, wie gesagt, in der kommenden Woche meinen Freundlichen fragen.

[gseum]

Aber im MTP-Modus angeschlossen hast du das Telefon schon mal?

[TomZed]

Zitat:

@gseum schrieb am 28. Dezember 2016 um 10:46:51 Uhr:

Aber im MTP-Modus angeschlossen hast du das Telefon schon mal?

...na klar! Der MTP-Modus ist eingestellt. Das habe ich direkt nach dem Kauf des Note 4 gemacht. Dazu muss der Entwicklermode freigeschaltet werden, und dann kann man dort unter USB-Konfiguration MTP-Modus einschalten. Ich werde kommende Woche, wie ich schon sagte, meinen :) kontaktieren und nachhaken, ob ich denn nun AA bekommen habe als Update oder nicht.

[TomZed]

...Du hast mich aber nachdenklich gestimmt und es ist in der Tat so, dass das Note 4 offenbar vom Sensus nicht erkannt wird als USB-Device. Obwohl alle Einstellungen, also MTP, korrekt vorgenommen sind. Auf meinen Windows Rechnern wird das Samsung Note 4 erkannt, es wird die Zugriffsberechtigung erfragt, und dann kann ich direkt über den Explorer auf das Device zugreifen. Dies passiert leider nicht beim Sensus, auch bei Nutzung unterschiedlicher Kabel, was ja durchaus auch mal ein Showstopper sein kann.

Nach weiterer Suche auf den Volvo-Websites, fand ich den folgenden Hinweis (Siehe Link und Screenshot). Es müsste sich also analog zu Apple Car Play auch ein Pendant der AA-App auf dem Sensus wiederfinden, was zumindest bei mir nicht der Fall ist.

Ergo - irgendwas passt nicht. Entweder das Samsung Note 4 ist nicht kompatibel, oder ich habe kein AA beim Update bekommen oder irgendwas anderes ist nicht korrekt installiert...

Link zur Website mit AA-Tipps von Volvo: http://support.volvocars.com/.../article.aspx?...

[BANXX]

Wir drehen uns im Kreis...

- Android Auto hast Du erst, wenn Du a) CarPlay hast und b) CarPlay im Rahmen des großen Softwareupdates beim Händerl auch tatsächlich aktualisiert wurde - ist das bei Dir nachweislich der Fall ?

- MIT dem Update von CarPlay sollte eigentlich jedes Android mit Android Auto erkannt werden, wenn am Smartphone der MTP-Modus aktiviert wurde (angeblich gehts auch ohne, bei mir jedenfalls nciht!)

- Hast Du CarPlay, aber noch OHNE das Update vom Händler kann das Telefon allerhöchstens als dummer Massenspeicher erkannt werden - was bei Dir ja fehlschlägt. Evtl. liegt das tatsächlich an einer Inkompatibilität oder einer Eigenschaft des Note 4 (ich habe mit 5 verschiedenen Herstellern/Geräten rumprobiert und nie Schwierigkeiten gehabt.)

-

Schauc doch mal bei XDA oder eins der eisnchägiggen Boards, ob das Note4 irgendwelche Besonderheiten in Bezug auf USB-Accessories hat. Würde mich nciht wundern, wenn Samsung da was eingebaut hat. Nutzt Du samsung Knox, ist das Smartphone evtl. an einen Firmenserver angebunden ? Da gibts nämlich auch noch Schalter, die Dein Firmenserver deaktiviert haben könnte....

[TomZed]

@BANXX ... danke für Deine Hinweise...

Knox nutze ich nicht, allerdings ist das Note 4 in der Tat über ein Mobile Device Management kontrolliert.

Nur wie gesagt, Anbindung an einen Windows Rechner klappt ja problemlos, daher denke ich, dass es eher an einer Unverträglichkeit mit dem Sensus liegt. Und natürlich muss ich den Freundlichen nochmal befragen.

Einen Check mit anderen Android Phones werde ich noch machen, aber erst im Wochenende.

[Findus.XC]

Muss eigentlich die App AA vom Playstore auf dem Handy installiert sein? Wozu wäre die gut?

VG Frank

[BANXX]

Ja, die muss installiert sein, da dort die eigentliche Intelligenz von AA liegt. im Sensus läuft ja keine App sondern es wird die AA-App von Smartphone (und nur die) gespiegelt. Deswegen kann man das, was AA kann, auch schon vorab ausprobieren, in dem man sich AA auf den Smartphone installiert und zu fuss startet. Die AA.Experience im Sensus ist 1:1 die selbe (wenn man mal vom größeren Bildschirm und der Sprachintegration absieht)

[daveg]

Habe gerade gelesen, dass demnächst Waze in AA integriert wird. Das wäre dann tatsächlich ein fettes Argument pro AA.

 

Waze ist eine Navigationsapp, welche wohl die beste im Bezug auf RTTI sein soll.

[TomZed]

So, also heute mit dem :) gesprochen und der wiederum hatte sich bei Volvo Cars Deutschland Technik erkundigt. Deren Aussage war klar, dass man AA NICHT für ein MJ 2016 mit nur einem USB-Port bekommen kann. Nun hatte genau auch dieser Volvo Support meinem :) damals gesagt, dass es beim 2016er kein PA2 geben solle, und nun habe ich es doch im Dicken.

Lt. Aussage meines :) würde AA überhaupt nicht im KW46 Update bei den 2016er Modellen angeboten werden und damit würde dann auch der Button im Sensus, den man für Apple Carplay findet, wenn man dies wie ich damals geordert hat, nicht auftauchen und auch kein AA möglich sein. :mad::mad:

Nun wissen wir alle, dass 2 USB-Port KEINE Forderung von Google sind und damit es rein technisch auch mit einem reinen SW-Update funktionieren müsste, aber Volvo anscheinend nicht will oder nicht kann oder was auch immer.

Habt Ihr AA irgendwo in einem 2016 mit einem USB-Port am Laufen??? :confused::confused:

Danke Euch und hoffe, dass sich Volvo mal wieder "verrechnet" hat...

[Hakky]

Woher wissen wir das es keine Forderungen von Google ist?

 

Eigentlich wissen wir mal wieder gar nichts genaues.

Wie immer. Meiner sagt soll im Februar kommen.

Ich glaube mittlerweile erst daran wenn es bei mir läuft.

[daveg]

Google fordert keine 2 USB Ports, aber einen USB welcher bestimmte Voraussetzungen erfüllt. Diese erfüllt bei Volvo eben nur der zweite Port. Ist wohl eindeutig ein Hardwareproblem.

[BANXX]

@daveg

Wir sollten schauen, dass wir die Begrifflichkeiten nicht durcheinander bringen:

Die Ports (also der physikalische Buchse und die damit notwenidge Belegung der Srteckern) unterscheidet sich NICHT bei AA und Apple CarPlay. An dem entsprechenden Port muss aber ein entsprechendes Steuergerät sitzen, das sowohl mit AA als auch CarPlay umgehen kann. Die USB Buchse ist also in keinster Weise anderse verdrahtet.

Wenn nun Volvo bei Mj2016 Fahrzeugen ein Steuergerät verbaut hat, dass AA auch durch ein Upgrade nicht versteht, kann das nur ein Problem auf der Ebene des Steuergerätes sein. Der USB Port selbst muss keine besonderen Voraussetzungen erfüllen. Auch wenn das vielleicht wie Paragraphenreiterei klingt, halte ich es für wichtig, die Unterschiede genau zu benennen. Der USB Stecker oder die USB Buchse sind es nicht.

Mein XC90 Leihfahrzeug hatte übrigens CarPlay+AA und nur EINEN USB Port. Ich vermute also einen Mj.16 Fahrzeug. Das widerspricht den Infos, die ZomZed von seinem Händler bekommen hat. Möglich, dass der Händler das Steuergerät eines Mj17 eingebaut hatte, das konnte ich leider nicht feststellen.

Kurzes Update noch zum Thema: Ich habe meine Bestrebungen in Sachen AA auf Eis gelegt. Die Bedienführung erschien mir suboptimal, und das fehlende Plug & Play (sprich: Ankabeln und läuft) ist für mich unpraktikabel (diese Abfrage nach dem MTP Mode nervt extrem und im INternet beschweren sich sehr sehr viele Leute darüber. So ist AA mEn nicht praxistauglich für den täglichen Einsatz.

Ich habe mein iPhone nun wieder mit CarPlay in Verwendung und mein ausrangiertes OnePlus One mit entsprechender Automatisierung so im Fahrzeug untergebracht, dass bei Fahrtbeginn das OPO aus dem Schlafmodus erwacht, die Blitzer.DE AA gestartet wird und bei Fahrtende dann das Smartphone wieder in den FLug/Batteriesparmodus geht und die App killt. Warum ? CarPlay und BLitzer.DE waren für mich nicht zuverlässig zum Laufen zu bringen in Bezug auf akustische Warnungen. War das iPhone stumm, kamen via CarPlay keine Hinweismeldungen. Nun läuft das über den Gerätelautsprecher des OPO. Klingt zwar Sch**** aber erfüllt seinen Zweck.

[Hakky]

Hast du die Blitzer pro Version mal getestet? Die soll doch angeblich dann über Bluetooth die Warnung raus geben.