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Android Auto auf dem Sensus
So, ich löse mal das Thema Android Auto aus dem KW46 Update Thread raus. Ich habe mich mit dem AA in den letzten Tagen beschäftigt und möchte schonmal im Kurzform berichten, was ich rausbekommen habe (Die Punkte unten in ungeordneter Reihenfolge):
- AA ist Bestandteil der Sonderausstattung CarPlay und kann auch in MY2016 und MY2017 durch ein Softwareupdate beim :-)( nachgerüstet werden. Wer noch kein CarPlay hat, kann das Ganze kostenpflichtig nachrüsten
- in MY2017 (mit 2 USB Ports) muss das USB-Kabel am weißen USB-Port angeschlossen werden, in MY2016 Fahrzeugen (wo nur ein USB Port vorhanden ist), an diesem.
- Android muss mindestens Android 5.0 sein, die App "Android Auto" aus dem Play Store muss installiert sein
- AA verlangt den MTP Mode, wenn es per Kabel angeschlossen wird. NUr so wird das Sensus als USB Accessory erkannt. Das muss JEDES Mal am Smartphone explizit ausgewählt werden, sondern lädt sonstnur. Das ist extrem nervig, aber eine Eigenheit von Android. Ich habe mir einen Workaround mit Root und dem "MTP Enabler" geschaffen, der schon recht gut (aber noch nciht perfekt) funktioniert.
- AA koppelt das Fahrzeug zusätzlich zum Kabel (als USB-Accessory) auch per Blueooth. Telefonie und Medienstreaming laufen immer über Bluetooth, was sich im direkten Vergleich zu CarPlay in Sachen Qualität negativ bemerkbar macht.
- Navigation per Google Maps funktioniert gut, die Sprachausgabe ist klar, die Kartendarstellung (inkl. RTTI) ist gut.
- Kartendarstellung nur im Sensus Hauptdisplay, keine Integration ins Dashboard oder HUD
- Die Performace von Google Maps ist maßgeblich von der GEschwindigkeit der Kartendarstellung abhängig. Tipp: Offline Karten nutzen !!
- Die Bedienführung von AA gefällt mir persönlich nicht. Viel zu oft funktionieren Buttons erst beim fünften Drücken oder Menüs reagieren verzögert. Das kann (!) durchaus am Smartphone liegen, denn ich habe mir drei Android Smartphones getestet (Moto E mit Android 7.1, OnePlus One mit Android 7.1 (beide gerootet) und einem BlackBerry Priv) und es hat gezeigt, dass dass die Geschwindigkeit des Smartphones ERHEBLICH die User Experience von AA im Sensus beeindlusst. Interessanterweise ist es aber auch auf dem BlackBerry Priv (das schnellste Gerät in meinem Test) nicht vollkommen flüssig. am WE teste ich nochmal eine Galaxy S7
- Die Integration von Medien Apps ist recht gut, aber erfodert mMn noch etwas viel Gedrücke (Menü öffnen, Playlist auswählen usw) , bevor die Musik startet - hier muss ich aber noch etwas mehr testen... Ich spiele mit Spotify, TuneIn und Audible rum gerade. Google Music teste ich nicht.
- Die Integration von Telefonie funktioniert gut, inkl. Sprachwahl usw. Hinweise zur Sprachqualität siehe weiter oben
- Sprachbefehle funktionieren gut
- Google Now Notifications werden auf dem Hauptbildschirm von AA angezeigt, inkl. letzer Ziele (inkl. ETA), Wetter usw. Sehr nett.
- Track Vor/Zurück und Lauter/Leiser via Lenkrad funktionieren einwandfrei.
- "OK Google" ist in den Sprachbutton des Lenkrads integriert (analog Siri mit CarPlay/iOS), wenn man den Sprachbutton lange drückt.
- Leider funktionieren die Warnungen der Blitzer.DE App via AA nicht. Weder per Notification (was aber auch nciht zu erwarten war) noch per Tonsignal.
- Es werden KEINE Notifications von anderen Apps (inkl. Gmail, Kalender usw.) angezeigt. Das entspricht dem Sicherheitsansatz von CarPlay.
- Ich werde weiter versuchen, ein Android Smartphone (geplant: das OPO) dauerhaft im Auto zu belassen und mit Tasker/Root/Secure Settings einen Automatismus hinzubekommen, der das Telefon bei Zündung an mit dem Wlan verbindet, GPS und den MTP Mode aktiviert und AA scharf schaltet und umgekehrt dann bei Zündung aus, die ganzen Apps wieder killt, das Telefon in den Flugmodus setzt und GPS wieder deaktiviert. Funktioniert schon zu 98%
So, das wars erstmal. Ich empfehle dieses Video hier, um einen weiteren Eindruck zu bekommen: https://www.youtube.com/watch?v=-FL9kKqOQxI
Mehr berichte ich im Laufe der Woche vielleicht noch. Aktuell empfinde ich CarPlay als ausgereifter im Gegensatz zu AA. Hier muss definitiv mehr gefrickelt werden, bis es Unfallfrei funktioniert. Dazu gibt es sehr viele Variablen, die die User Experience maßgeblich beeinflußen. Als absoluter Userbility-Killer hat sich die Android Abfrage nach dem MTP-Mode herausgestellt: Um AA nutzen zu können, muss man also am Smartphone die USB-Verbindung als MTP-Verbindung bestätigen (wie Notification Menü) - Plug and Play ist (im gegensatz zu CarPlay) so nicht ohne weiteres möglich.
Beste Antwort im Thema
So, ich löse mal das Thema Android Auto aus dem KW46 Update Thread raus. Ich habe mich mit dem AA in den letzten Tagen beschäftigt und möchte schonmal im Kurzform berichten, was ich rausbekommen habe (Die Punkte unten in ungeordneter Reihenfolge):
- AA ist Bestandteil der Sonderausstattung CarPlay und kann auch in MY2016 und MY2017 durch ein Softwareupdate beim :-)( nachgerüstet werden. Wer noch kein CarPlay hat, kann das Ganze kostenpflichtig nachrüsten
- in MY2017 (mit 2 USB Ports) muss das USB-Kabel am weißen USB-Port angeschlossen werden, in MY2016 Fahrzeugen (wo nur ein USB Port vorhanden ist), an diesem.
- Android muss mindestens Android 5.0 sein, die App "Android Auto" aus dem Play Store muss installiert sein
- AA verlangt den MTP Mode, wenn es per Kabel angeschlossen wird. NUr so wird das Sensus als USB Accessory erkannt. Das muss JEDES Mal am Smartphone explizit ausgewählt werden, sondern lädt sonstnur. Das ist extrem nervig, aber eine Eigenheit von Android. Ich habe mir einen Workaround mit Root und dem "MTP Enabler" geschaffen, der schon recht gut (aber noch nciht perfekt) funktioniert.
- AA koppelt das Fahrzeug zusätzlich zum Kabel (als USB-Accessory) auch per Blueooth. Telefonie und Medienstreaming laufen immer über Bluetooth, was sich im direkten Vergleich zu CarPlay in Sachen Qualität negativ bemerkbar macht.
- Navigation per Google Maps funktioniert gut, die Sprachausgabe ist klar, die Kartendarstellung (inkl. RTTI) ist gut.
- Kartendarstellung nur im Sensus Hauptdisplay, keine Integration ins Dashboard oder HUD
- Die Performace von Google Maps ist maßgeblich von der GEschwindigkeit der Kartendarstellung abhängig. Tipp: Offline Karten nutzen !!
- Die Bedienführung von AA gefällt mir persönlich nicht. Viel zu oft funktionieren Buttons erst beim fünften Drücken oder Menüs reagieren verzögert. Das kann (!) durchaus am Smartphone liegen, denn ich habe mir drei Android Smartphones getestet (Moto E mit Android 7.1, OnePlus One mit Android 7.1 (beide gerootet) und einem BlackBerry Priv) und es hat gezeigt, dass dass die Geschwindigkeit des Smartphones ERHEBLICH die User Experience von AA im Sensus beeindlusst. Interessanterweise ist es aber auch auf dem BlackBerry Priv (das schnellste Gerät in meinem Test) nicht vollkommen flüssig. am WE teste ich nochmal eine Galaxy S7
- Die Integration von Medien Apps ist recht gut, aber erfodert mMn noch etwas viel Gedrücke (Menü öffnen, Playlist auswählen usw) , bevor die Musik startet - hier muss ich aber noch etwas mehr testen... Ich spiele mit Spotify, TuneIn und Audible rum gerade. Google Music teste ich nicht.
- Die Integration von Telefonie funktioniert gut, inkl. Sprachwahl usw. Hinweise zur Sprachqualität siehe weiter oben
- Sprachbefehle funktionieren gut
- Google Now Notifications werden auf dem Hauptbildschirm von AA angezeigt, inkl. letzer Ziele (inkl. ETA), Wetter usw. Sehr nett.
- Track Vor/Zurück und Lauter/Leiser via Lenkrad funktionieren einwandfrei.
- "OK Google" ist in den Sprachbutton des Lenkrads integriert (analog Siri mit CarPlay/iOS), wenn man den Sprachbutton lange drückt.
- Leider funktionieren die Warnungen der Blitzer.DE App via AA nicht. Weder per Notification (was aber auch nciht zu erwarten war) noch per Tonsignal.
- Es werden KEINE Notifications von anderen Apps (inkl. Gmail, Kalender usw.) angezeigt. Das entspricht dem Sicherheitsansatz von CarPlay.
- Ich werde weiter versuchen, ein Android Smartphone (geplant: das OPO) dauerhaft im Auto zu belassen und mit Tasker/Root/Secure Settings einen Automatismus hinzubekommen, der das Telefon bei Zündung an mit dem Wlan verbindet, GPS und den MTP Mode aktiviert und AA scharf schaltet und umgekehrt dann bei Zündung aus, die ganzen Apps wieder killt, das Telefon in den Flugmodus setzt und GPS wieder deaktiviert. Funktioniert schon zu 98%
So, das wars erstmal. Ich empfehle dieses Video hier, um einen weiteren Eindruck zu bekommen: https://www.youtube.com/watch?v=-FL9kKqOQxI
Mehr berichte ich im Laufe der Woche vielleicht noch. Aktuell empfinde ich CarPlay als ausgereifter im Gegensatz zu AA. Hier muss definitiv mehr gefrickelt werden, bis es Unfallfrei funktioniert. Dazu gibt es sehr viele Variablen, die die User Experience maßgeblich beeinflußen. Als absoluter Userbility-Killer hat sich die Android Abfrage nach dem MTP-Mode herausgestellt: Um AA nutzen zu können, muss man also am Smartphone die USB-Verbindung als MTP-Verbindung bestätigen (wie Notification Menü) - Plug and Play ist (im gegensatz zu CarPlay) so nicht ohne weiteres möglich.
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176 Antworten
Dass AA nur mit CarPlay verfügbar ist, war mir klar aber mein Händler (und Swedespeed) meinten bislang, es sei zwar möglich, CarPlay nachzurüsten, AA aber komme dann nicht mit... Eine offizielle Aussage fehlt mir bislang.
Da AA Bestandteil des "CarPlay" Paketes ist, wird bei Installation dieses Paketes eben auch AA bereit gestellt.
Interessant war für mich die Tatsache, dass auf dem App-Screen des Fahrzeuges das AA Icon erst auftauchte, als ich ein Android Smartphone im MTP-Mode angeschlossen habe.
Zitat:
@BANXX schrieb am 25. Dezember 2016 um 16:06:36 Uhr:
Da AA Bestandteil des "CarPlay" Paketes ist, wird bei Installation dieses Paketes eben auch AA bereit gestellt.
Interessant war für mich die Tatsache, dass auf dem App-Screen des Fahrzeuges das AA Icon erst auftauchte, als ich ein Android Smartphone im MTP-Mode angeschlossen habe.
Aber eben nur mit 2 USB Ports
Mensch daveg... das stimmt so nicht. Zwei Ports sind NICHT Voraussetzung !!
Aber es gibt wohl niemanden mit nur einem Port der AA tatsächlich hat, oder?
Android Auto Introduction for 2017 SPA models
https://r.tapatalk.com/shareLink?...
Android Auto for MY2016 - update
Hier ist gut zu erkennen, dass der zweite USB Port nicht direkt am Sensus (IHU) hängt, sondern am VCM und TEM. Damit wäre auch zu erklären, wieso die Hardwarenachrüstung nicht so einfach ist.
Zitat:
@daveg schrieb am 25. Dezember 2016 um 10:25:38 Uhr:
Gibt es denn schon irgendjemanden mit nur EINEM USB Port und AA? Auf der Zubehorseite wird AA nicht erwähnt. Laut meinem Händler weil ein Nachrüsten nicht geht, weil bei Fahrzeugen mit 2 USB Ports es eh automatisch kommt.
...also ich glaube das aktuelle Update zuletzt mit PA2 bekommen zu haben, allerdings kriege ich (1 USB Port, Modelljahr 2016, egal welches Kabel) mit meinem Samsung Galaxy Note 4 (Android 6.01, MTP Modus aktiv) AA nicht zum laufen.
Entweder ich mache was falsch in der Konfig, oder es geht nicht mit meinem Samsung Galaxy (werde noch die Mobiles meiner Kindern, ein LG G5 und ein Sony Experia Z5, testen, oder es geht eben doch nicht mit aktuellem Update und einem USB-Port.
AA bekommst du nicht einfach so mit dem Update oder mit PA2 - du musst es schon beim :) "bestellen" (zusammen dann mit Apple CarPlay).
Hast du vorher schon CarPlay, dann sollte der ;) Carplay aktualisieren und AA sollte wahrscheinlich mit drauf sein - trotzdem wäre auch hier ein Hinweis an den :) wichtig, dass man es haben möchte. Viele verfahren noch nach dem Grundsatz "Never touch a running system" - generell nicht ganz falsch... ;)
Mein XC90 D4 Leihwagen (MY2016), den ich während meines Werkstattaufenthaltes hatte, hatte nur einen USB Port UND (!) AA/CarPlay
Zitat:
@daveg schrieb am 26. Dez. 2016 um 13:32:29 Uhr:
VCM und TEM
Was sind VCM und TEM?
Volvo Communication Module / Telematik Module !?! Habe ich jetzt mal geraten. Steht so im Anschlussplan.
Zitat:
@gseum schrieb am 27. Dezember 2016 um 13:51:00 Uhr:
AA bekommst du nicht einfach so mit dem Update oder mit PA2 - du musst es schon beim :) "bestellen" (zusammen dann mit Apple CarPlay).
Hast du vorher schon CarPlay, dann sollte der ;) Carplay aktualisieren und AA sollte wahrscheinlich mit drauf sein - trotzdem wäre auch hier ein Hinweis an den :) wichtig, dass man es haben möchte. Viele verfahren noch nach dem Grundsatz "Never touch a running system" - generell nicht ganz falsch... ;)
@gseum
Natürlich habe ich Apple Car Play damals bestellt und funktioniert auch.
Aber AA bringe ich nicht zum laufen und mein :) ist ziemlich jung und fit und damit auch IT-affin, was man beim Elch ja durchaus sein sollte... :D:D:D
Mein :), also der Meister, ist in der kommenden Woche zurück und da werde ich ihn mal befragen und Euch dann berichten.
Zitat:
@TomZed schrieb am 27. Dezember 2016 um 17:42:35 Uhr:
Zitat:
@gseum schrieb am 27. Dezember 2016 um 13:51:00 Uhr:
AA bekommst du nicht einfach so mit dem Update oder mit PA2 - du musst es schon beim :) "bestellen" (zusammen dann mit Apple CarPlay).
Hast du vorher schon CarPlay, dann sollte der ;) Carplay aktualisieren und AA sollte wahrscheinlich mit drauf sein - trotzdem wäre auch hier ein Hinweis an den :) wichtig, dass man es haben möchte. Viele verfahren noch nach dem Grundsatz "Never touch a running system" - generell nicht ganz falsch... ;)
@gseum
Natürlich habe ich Apple Car Play damals bestellt und funktioniert auch.
Aber AA bringe ich nicht zum laufen und mein :) ist ziemlich jung und fit und damit auch IT-affin, was man beim Elch ja durchaus sein sollte... :D:D:D
Mein :), also der Meister, ist in der kommenden Woche zurück und da werde ich ihn mal befragen und Euch dann berichten.
Hast Du die AA App auf dem Sensus (neben der CarPlay App)? Ist die ausgegraut?
War das nicht so das die app erst sichtbar wird nachdem man sich einmal erfolgreich verbunden hat? Hast du mal ein bisschen mit den Einstellungen *#0808# probiert? Dabei muss das Handy aber auch mit Kabel verbunden sein. Sonst über es die Einstellung nicht.
Ich will auch AA haben......
Die App muss auf jeden Fall sichtbar sein. Wenn nicht, ist sie nicht vorhanden und AA kann auch nicht funktionieren.