An die xDrive Fahrer: Habt / hattet Ihr schon Probleme mit dem Verteilergetriebe?
Hallo,
bei mir scheint nach nur 25tkm bereits wieder das Verteilergetriebe defekt zu sein. Während der konstanten Fahrt (Tempomat) ruckelt es, sowie beim Abbiegen nach links oder auch in Linkskurven, hört man es aus dem Bereich des Verteilergetriebes knacken / klackern.
Sobald man die Sicherung vom Verteilergetriebe zieht (man ist dann nur noch mit Heckantrieb unterwegs) sind diese Problem verschwunden.
Wenn man so durch die Foren liest, scheint das bei mir (650ix und auch bei Euch) verbaute ATC-35L, so ist die Modellbezeichnung nicht gerade das Beste zu sein. Eventuell haben ich und einige Andere aber auch nur Pech. Verzeiht daher bitte auch mein Doppelpost, hier und im F10 Forum.
Habt / hattet Ihr schon Probleme mit dem Verteilergetriebe? Wenn ja, würde mich auch interessieren, ob Ihr mit Mischbereifung unterwegs seid.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Ich kann in diversen BMW-Foren überhaupt keine signifikante Häufung von VTG-Schäden feststellen. Es gibt vereinzelt Fälle, in denen das VTG schon früh den Geist aufgegeben hat. Dass das an unterschiedlichen Reifenumfängen gelegen hat, wage ich mal stark zu bezweifeln. Wahrscheinlicher ist, dass es da einfach Produktionsfehler gab.
Von daher würde ich mit wegen dem VTG keine Gedanken machen. Klar kann es kaputt gehen, aber das kann jedes andere Teil am Auto auch.
202 Antworten
Zitat:
@rob_f22 schrieb am 12. August 2024 um 17:19:35 Uhr:
2015 M235i xDrive mit ca. 100.000km.Hatte viele Probleme mit Mischbereifung. Abrollumfangdifferenz war 1,8% (225/35/19 vs. 245/35/19). Sobald ich rundum 225/35/19 Reifen fahre habe ich keinerlei Probleme. Die Reifen sind auch nicht Sternmarkiert, sind aber alle genau gleich sowie DOT Jahr.
Hatte mit 90tkm eine Getriebespuelung für mein ZF8 und für das ATC35L VTG. Unterschied habe ich nicht
unbedingt gemerkt, aber sicher ist sicher!
Was für Probleme hattest du mit den 1,8% Unterschied????
Zitat:
@windelexpress schrieb am 12. August 2024 um 17:53:09 Uhr:
Müsste nicht 245/30 19 auf der HA sein?Noch besser passte der 255/30 19 zum 225/35 auf der VA.
Ja genau, 255/30/19 HA wäre noch besser. War halt für meine Felgen nicht genehmigt. Manche Felgen mit genau der gleichen Größe haben 225,235,245,255 alles im Gutachten akzeptabel.
Das andere war auch die Möglichkeit Winterreifen mit 225/35/19 rundum zu kaufen, die gibt es in 245/30/19 nicht.
Zitat:
@Jensueli schrieb am 12. August 2024 um 18:18:22 Uhr:
Zitat:
@rob_f22 schrieb am 12. August 2024 um 17:19:35 Uhr:
2015 M235i xDrive mit ca. 100.000km.Hatte viele Probleme mit Mischbereifung. Abrollumfangdifferenz war 1,8% (225/35/19 vs. 245/35/19). Sobald ich rundum 225/35/19 Reifen fahre habe ich keinerlei Probleme. Die Reifen sind auch nicht Sternmarkiert, sind aber alle genau gleich sowie DOT Jahr.
Hatte mit 90tkm eine Getriebespuelung für mein ZF8 und für das ATC35L VTG. Unterschied habe ich nicht
unbedingt gemerkt, aber sicher ist sicher!Was für Probleme hattest du mit den 1,8% Unterschied????
Richtig auffälliges Ruckeln und Zögern beim Beschleunigen. Beim Vollgas war es sehr auffällig. Im Alltag hat man es schon ein Tick gespürt. Manche behaupten, dass das VTG in dem Fall schon kaputt ist aber scheint bei mir bisher noch gut zu sein.
Zitat:
@rob_f22 schrieb am 12. August 2024 um 17:19:35 Uhr:
2015 M235i xDrive mit ca. 100.000km.Hatte viele Probleme mit Mischbereifung. Abrollumfangdifferenz war 1,8% (225/35/19 vs. 245/35/19). Sobald ich rundum 225/35/19 Reifen fahre habe ich keinerlei Probleme. Die Reifen sind auch nicht Sternmarkiert, sind aber alle genau gleich sowie DOT Jahr.
Hatte mit 90tkm eine Getriebespuelung für mein ZF8 und für das ATC35L VTG. Unterschied habe ich nicht unbedingt gemerkt, aber sicher ist sicher!
was hast du dafür bezahlt?
Ähnliche Themen
Zitat:
@swat71 schrieb am 20. August 2024 um 17:54:41 Uhr:
Zitat:
@rob_f22 schrieb am 12. August 2024 um 17:19:35 Uhr:
2015 M235i xDrive mit ca. 100.000km.Hatte viele Probleme mit Mischbereifung. Abrollumfangdifferenz war 1,8% (225/35/19 vs. 245/35/19). Sobald ich rundum 225/35/19 Reifen fahre habe ich keinerlei Probleme. Die Reifen sind auch nicht Sternmarkiert, sind aber alle genau gleich sowie DOT Jahr.
Hatte mit 90tkm eine Getriebespuelung für mein ZF8 und für das ATC35L VTG. Unterschied habe ich nicht unbedingt gemerkt, aber sicher ist sicher!
was hast du dafür bezahlt?
€500 für die Getriebespülung
€250 für die VTG-Spülung
Zitat:
€500 für die Getriebespülung
€250 für die VTG-Spülung
Gute Preise
Wo hast Du das machen lassen?
Zitat:
@Tl-01a schrieb am 29. Mai 2016 um 12:51:56 Uhr:
Falls euren Karren mal aus der Garantie sind und ihr das VTG günstig überholen wollt. Ich kann dje Firma www.xdrive-service.pl empfehlen. User Chanky war so freundlich mein Getriebe entgegen zu nehmen und alles mit denen zu regeln.Versand geht mit einem Paket L für um die 20-30€. VTG sind zum Glück unter 30kg.
Edit: 320er sind auch zu leistungsschwach um dem VTG probleme zu machen. Die 35d und 30d werden vorher verrecken, vor allem die gechippten.
320d, bei 50000km war das VTG fällig. Keine Mischbereifung, nur Langstrecke mit Tempomat.
Ende November lasse ich mein Getriebe Spülen
800 Euro kostet es + 120 Euro für VTG und Differenzial
Jemand noch eine Empfehlung für Kiel als Werkstatt?