AMG-Paket... macht das so Sinn?
Hallo zusammen,
ich habe im Moment folgende "Luxusschmerzen": Ich will/werde mir einen Mopf bestellen. Allerdings kann ich vorher nicht alle für mich möglichen Motor-Varianten testen.
Da ich mit dem AMG-Paket liebäugele, frage ich mich, wie sich das beispielsweise mit den 245ern hinten auf den 17" bzw. den 255ern auf 18"-Felgen verträgt. Wie stark macht sich das in Verbrauch und Leistung bemerkbar?
Ich finde das AMG-Paket zwar schon richtig schön, würde aber ungern dafür einen Liter Mehrverbrauch bei schlechteren Fahrleistungen opfern.
Da für mich der 200-, 220- und auch 250CDI vorstellbar sind, stellt sich die Frage, ob sich die dicken Socken auch bei den größeren Maschinen bemerkbar machen. Will heißen, macht z.B. bei dem 250er die breitere Bereifung überhaupt einen nennenswerten Unterschied?
Die neuen Diesel-Aggregate sind ja auf dem Papier echte Sparfüchse... aber wie genügsam werden sie wohl tatsächlich sein? Hat schon jemand Praxiswerte hierzu?
Alternativ würde ich "nur" die Avantgarde-Ausstattung nehmen... grübel, grübel,...
Gruß
RexDanny
Beste Antwort im Thema
Hab da mal eine Frage nebenbei:
Wieviel KM muss man fahren, damit sich der Verbrauchsunterschied von z.b. 205er 17" auf 255er 18" bemerkbar macht?
Der unterschied kann doch bitte nur gering sein?
Ich habe beide Dimensionen (C220 CDI - Winter/Sommer), und merke keinerlei Verbrauchsunterschied...
Diese ganze Rechnung ist meiner Meinung sowieso unverständllich, wieso überlegt sich jemand 18" 255er Reifen zu kaufen (die ein kleines Vermögen kosten), aber geizt dann, weil er ~0,2% Mehrverbrauch im Jahr hat?
Ähnlich wie die leute die 10km zur Diskont-Tankstelle fahren, weil diese 0,1 Cent billger ist, als die Markentankstelle ums Eck... 0 Summen Spiel
Ob Du jetzt ~5000€ im Jahr für Benzin/Diesel ausgibst, oder "nur" ~4950€ weil Du schmälere Reifen drauf hast... kann keine Rolle spielen?!
Oder ist der Unterschied doch so deutlich spürbar, nur merk ichs nicht??
39 Antworten
Breitreifen sind immer gut, aber amg paket würde ich meiden, wenn du langstrecken fährst wirds teilweise zur qual. Achja, aufgrund von aussagen hier im forum das mercedes mehr verbraucht als andere premiumhersteller möchte ich hierzu folgendes sagen: das stimmt nicht ! Es ist mittlerweile ein weit verbreitetes Wissen das ein bestimmter premiumhersteller seine Kraftstoffangaben nicht einhalten kann in der praxis bei normaler fahrweise, dies ergaben schon etliche autotests, beim besagten auto der konkurrenz war mercedes c klasse sogar günstiger ! Ich würde dir jedoch auch vom C 250 cdi abraten aufgrund der unzuverlässigkeit des motors. 220er cdi is ein super kompromiss, geht gut und sehr frisch und ist sparsam. Mfg
Kann auch den 220er empfehlen. Ich habe noch den OM646 und verbrauche auch im Schnitt nur knapp 6,5 l
Zitat:
Original geschrieben von Mercedesfahrer24
Breitreifen sind immer gut, aber amg paket würde ich meiden, wenn du langstrecken fährst wirds teilweise zur qual. Achja, aufgrund von aussagen hier im forum das mercedes mehr verbraucht als andere premiumhersteller möchte ich hierzu folgendes sagen: das stimmt nicht ! Es ist mittlerweile ein weit verbreitetes Wissen das ein bestimmter premiumhersteller seine Kraftstoffangaben nicht einhalten kann in der praxis bei normaler fahrweise, dies ergaben schon etliche autotests, beim besagten auto der konkurrenz war mercedes c klasse sogar günstiger ! Ich würde dir jedoch auch vom C 250 cdi abraten aufgrund der unzuverlässigkeit des motors. 220er cdi is ein super kompromiss, geht gut und sehr frisch und ist sparsam. Mfg
Warum wird das AMG-Paket auf langen Strecken zur Qual???
Wenn wir nach Italien fahren, sind 1100 Km am Stück, fahren wir sogar mit 19" ,235er und 265er sehr bequem🙂
Es ist jedenfalls nicht unangenehmer als ein BMW mit Runflatreifen oder ein serien-Audi!
Was sollen denn die mit ihren SUV alle machen? Schon mal mit einem X3 oder X5 gefahren? Ich aber und da ist ein AMG-Paket 3 mal komfortabler und sogar sportlicher! Unkomfortabler und härter heißt ja nicht zwingend sportlicher😉
Zitat:
Original geschrieben von OnkelErl
Warum wird das AMG-Paket auf langen Strecken zur Qual???Zitat:
Original geschrieben von Mercedesfahrer24
Breitreifen sind immer gut, aber amg paket würde ich meiden, wenn du langstrecken fährst wirds teilweise zur qual. Achja, aufgrund von aussagen hier im forum das mercedes mehr verbraucht als andere premiumhersteller möchte ich hierzu folgendes sagen: das stimmt nicht ! Es ist mittlerweile ein weit verbreitetes Wissen das ein bestimmter premiumhersteller seine Kraftstoffangaben nicht einhalten kann in der praxis bei normaler fahrweise, dies ergaben schon etliche autotests, beim besagten auto der konkurrenz war mercedes c klasse sogar günstiger ! Ich würde dir jedoch auch vom C 250 cdi abraten aufgrund der unzuverlässigkeit des motors. 220er cdi is ein super kompromiss, geht gut und sehr frisch und ist sparsam. Mfg
Wenn wir nach Italien fahren, sind 1100 Km am Stück, fahren wir sogar mit 19" ,235er und 265er sehr bequem🙂
Es ist jedenfalls nicht unangenehmer als ein BMW mit Runflatreifen oder ein serien-Audi!
Was sollen denn die mit ihren SUV alle machen? Schon mal mit einem X3 oder X5 gefahren? Ich aber und da ist ein AMG-Paket 3 mal komfortabler und sogar sportlicher! Unkomfortabler und härter heißt ja nicht zwingend sportlicher😉
Dazu muß man sagen es ist ja ein Unterschied ob ihr 1 x mal Jahr eine Strecke von 1100 km fahrt,oder ob jemand täglich 100 km und mehr fahren muß mit einem solchen Fahrzeug.
Ich kann das nachvollziehen,wenn ich überlege wie weich mein Wagen war mit den original 16 Zoll Felgen,ist wirklich sehr schön zu fahren.
Habe nur auf 17 Zoll umgestellt weil es mir besser gefällt,aber das merkt man dann schon gewaltig am Fahrkomfort,viel härter.Hatte auch schon 18 Zoll drauf,wobei man dann zu den 17 Zoll keinen grossen Unterschied merkt.
Wie hier schon mitgelesen habe fährst Du ja 12 TKM im Jahr,dann den Urlaub abgezogen sind das dann wohl immer nur kurze Strecken täglich,da
spürt man die härte nicht so als wenn ich täglich manchmal 100 km fahren muß.Schön wird es jetzt mit den vielen Schlaglöchern in deutschen Strassen nach dem Winter,da ist man froh wenn der Wagen davon etwas aufnimmt.
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19 Zoll sind nichts für einen Vielfahrer,meine Frauf fährt im Jahr 40-45 TKM und hatte auch im letzten Jahr 19 Zoll drauf.Dies hat dann nichts mehr mit einem Mercedes zutun der für Fahrkomfort steht.
Wenn jemand seinen Wagen mehr als Hobby fährt dann kann man das sicher vertreten mit 19 Zoll.
Zitat:
Original geschrieben von schnuddel
19 Zoll sind nichts für einen Vielfahrer,meine Frauf fährt im Jahr 40-45 TKM und hatte auch im letzten Jahr 19 Zoll drauf.Dies hat dann nichts mehr mit einem Mercedes zutun der für Fahrkomfort steht.
Wenn jemand seinen Wagen mehr als Hobby fährt dann kann man das sicher vertreten mit 19 Zoll.
Na ja, du redest von Fahrkomfort und hast einen Handschalter?
Die Automatik ist für mich der größte Komfort in einem Automobil, da ist ein Sprung z.B. von 17" auf 19" nebensache😉 Außerdem ist der Durchmesser bei meinem 19" Sommerreifen vorne genau 10mm größer, es macht also im Verhältnis ganze 6,75 mm pro Flanke aus (von 18" im Winter auf 19" im Sommer)! Das merkt man kaum und ich kann auch keinen Unterschied von 18 auf 19" wahr nehmen! Ich bekam das Auto mit 17" und habe dann nach ein paar Wochen auf 19" gewechselt. Meiner Meinung nach wird da schon arg übertrieben was den Komfort und die größere Zollzahl angeht!😉
Außerdem fahre ich 15-20.000 Km im Jahr, auch wenns nicht megamäßig viel ist, von "unkomfortabel" und "eine Qual" ist es aber meilenweit entfernt, dies mussten schon einige und auch ältere Mitfahrer bestätigen die vorher anders dachten...
Ich kann das AMG-Paket jedenfalls nur jedem empfehlen, der es gerne haben möchten, aber Zweifel hat was den Komfort betrifft! Ich hatte vorher auch meine Bedenken und habe es nicht bereut😉
Wer mal den Unterschied von Fahrkomfort erfahren will ,der solle einfach mal einen Elegance fahren und dann mal einen mit AMG Paket und 18 Zoll.
Also entweder will ich echten Mercedes Fahrkomfort oder ein sportliches Auto.
Ich fahre 25000 Kilometer pro Jahr, mal fahre ich nur um die ecke ins Fitnessstudio oder zum Restaurant und ähnliches, mal muss ich aber teilweise 400 Kilometer am Stück fahren wenn es gerade nötig ist, gerade in diesen Langstreckensituationen bin ich mit der Wahl von 17´´ Reifen und Sportfahrwerk Original von Mercedes unvorteilhaft ausgestattet obwohl ich Multkontursitze habe. Oftmals wenn ich jetzt viel Kilometer am Stück fahre dann greif ich zur alten W210 E-Klasse mit Classic Ausstattung und 15´´ Stahlrädern mit 195er Reifen drauf, wenn ich bsp. nur Autobahn fahre, in kurven ist die E-Klasse natürlich nicht gern zu Gange und wankt wie ein Schiff. Ich hatte zur Lieferzeitüberbrückung von meinem Mercedeshändler ein Leihfahrzeug bekommen , es war der gleiche wie meiner, nur ein Kombi und eben mit besagtem AMG Paket. Es gab 3 Kritikpunkte die mich dazu bewegten meine C-Klasse ohne AMG Paket zu bestellen. 1. Die Sitze sind bei oftmaligen Langstrecken meiner Ansicht nach unkomfortabel 2. Der Frontspoiler ist einen tick zu tief und du nimmst wenn du nicht haargenau aufpasst beim frontwärtigen einparken jeden bordstein mit und kratzt dir die gesamte front auf. 3. Es tut mir jetzt ehrlich sehr leid falls ich einige leute hier verletze aber meiner meinung nach brauch ich kein AMG Paket wenn ich kein AMG unter der Haube habe. Wer einen C 180 Kompressor mit 18 oder 19 zoll felgen fährt und AMG Paket ordert, naja es ist mir irgendwie unverständlich. Aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden und jeder hat da seine eigene Ansicht. Jedoch muss ich eins noch dazu sagen, wenn ich bei nasser Fahrbahn über 200-250 fahre dann bildet sich oft ein Gefährlicher Wasserfilm auf meinen Originalbremsscheiben, ich frage mich sind die gelochten Bremsscheiben da besser ??? MFG
Ich finde das AMG-Sportpaket-Fahrwerk sehr gelungen, und das
Lenkverhalten ist in Verbindung mit der Sport-Parameterlenkung
und 18" Rädern eine Wucht. Allerdings ist deren Eigenfederung
zumindest mit 2.4 vorne un 2.7 Bar Druck hinten wirklich dürftig.
Zum Mehrverbrauch gegenüber 16" Winterrädern mit 205/55
Bereifung kann ich sagen: 1-1,5 Liter auf 100km bei 2/3 Autobahn-
fahrt (C 200 K). Damit muss man leben. Aber die Optik ist mir es
wert (und die happigen Reifenpreise auch).
Zitat:
Original geschrieben von danielduc748
Ich finde das AMG-Sportpaket-Fahrwerk sehr gelungen, und das
Lenkverhalten ist in Verbindung mit der Sport-Parameterlenkung
und 18" Rädern eine Wucht. Allerdings ist deren Eigenfederung
zumindest mit 2.4 vorne un 2.7 Bar Druck hinten wirklich dürftig.
Zum Mehrverbrauch gegenüber 16" Winterrädern mit 205/55
Bereifung kann ich sagen: 1-1,5 Liter auf 100km bei 2/3 Autobahn-
fahrt (C 200 K). Damit muss man leben. Aber die Optik ist mir es
wert (und die happigen Reifenpreise auch).
Finde diese Antwort trifft genau den Punkt:
18" Rädern eine Wucht. Allerdings ist deren Eigenfederung
zumindest mit 2.4 vorne un 2.7 Bar Druck hinten wirklich dürftig.
Dagegen gleitet der Elegance mit Komfortfahrwerk einfach nur dahin,ein Traum auf jeder Langstrecke.