Amaturenbrett geht auf
Hallo allerseits,
Mir ist gestern am Amaturenbrett bei der oberen mittleren Lüftungsdüse der Kleber aufgegangen so das sich jetzt ein Spalt gebildet hat ich finds so ärgeerlich das gerade oben im Bogen der Scheiß aufgehen musste hat jemand von euch mit sowas schon Erfahrung gesammelt?
Ist die Lüftungsdüse nur gesteckt ?
Wie reparier ich sowas am klügsten?
Bitte um möglichst viele Antworten
Aber auf BMW-Fahrer ist ja ohnehin verlass
29 Antworten
Wie lange braucht man beim ersten Mal umbauen ungefähr?
Schon richtig das es nichts ist was das Auto vom fahren abhält aber dennoch ist das eine Sache die mich irgendwie permanent stört liegt ja auch direkt im Blickfeld und is somit ständig ein negatives Zeichen für die Solidität
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Wie oft hast du das schon gemacht?
Und jetzt stell dir mal vor,du hast das noch nie gemacht.
Merkste was?😉
Greetz
Cap
Beim ersten mal hab ich auch nur 2,5h gebraucht, musste halt erst kucken wo die Schrauben überall sind und so.
Das schwierigste ist das Kombiinstrument und das mittlere Lüftungsgitter mit Klimasteuerung.
Ansonsten geht des wirklich sau easy, zu zweit tut man sich beim rausheben halt leichter, weil ma nirgends aneckt.
Hallo,
bevor du Dir ein neues Cockpit kaufst würde ich den Kleber einfach gegen Karosseriemasse austauschen,bekommst du in jeder Werkstatt in kleineren Mengen umsonst und hält danach auch wesentlich besser. Dieses Zeug sieht wie schwarze Knetmasse aus und klebt nach festem drücken wie die Pest an der Hand. Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Verkleidung der Nebellichtdiode in meinem Compact nachdem ich diese ausgewechselt habe und die Verkleidung nicht mehr hielt und eine große Fuge hinterließ. So wird das übrigens auch bei VW Werkstätten bei größeren Modellen wie Audi V8 o.Ä auf Kundenwunsch gemacht.
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Also Lenkrad runter (Airbag?) dann Kombiinstrument wieso ist das kritisch?
den Kleber in den Spalt und wie lange antrocknen lassen? wird der nicht sichtbar da is ja nur ganz wenig platz in der Nut? hab mal diesen Karrosseriekleber bei nem Ford angewendet aber da hat er nicht gehalten war aber die Verbindung Blech Kunsstoff
gibt es bilder
Hab leider keine Bilder vom gelösten Teil
Hi,
ich meine aber NICHT Karosseriekleber, das ist eher eine Masse die wie Kleber wirkt. Den Kleber den du meinst kenne ich von VW als zwei Komponenten, die durch eine Kartuschenpistole zu zwei Massen werden, die dann am Ende genauso wie Reifengummi aussiehtrund enorm hart klebt. Die Masse die ich meine gibt es in "Wurstform" auf einer Rolle (sieht wie Kleberolle aus,dazwischen sind dann die "Würste"😉. Die hält nicht genauso wie der kleber, ist aber ein mindestens genauso guter Ersatz. Bei mir jedenfalls hält es wirklich gut.
MfG Vince
Danke für den Tip werd mir die Würstchenrolle besorgen und es dann mal versuchen ist ne Klasse Idee und geht sicher schneller als 2,5 Stunden
Gibt es sonst noch Vorschläge das mit den Kleberwürstchen werde ich auf alle Fälle versuchen aber ich weiß nicht ob man die so fein dosieren kann
Bau die Lüftung raus und drück es unter erwärmen runter😉 Also quasi überspannen😁 Dann Lüftung wieder rein und es schaut aus,als ob nie was war!
gruß
Zur Sicherheit könnte man noch ein bissel Sikaflex dazwischenmachen😉
Das war mein erster Gedanke wußte nur nicht ob´s funktionieren würde aber da müsste ich doch rund um die Düse den Kleber lösen oder
Zitat:
Original geschrieben von aleseb
Das war mein erster Gedanke wußte nur nicht ob´s funktionieren würde aber da müsste ich doch rund um die Düse den Kleber lösen oder
Das Lüftungsgitter is doch nur eingesteckt.....
Greetz
Cap
Nein, von unten geschraubt, und wenn du das nicht weißt, reißt du da ganz schön lange.