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am Endrohr Motorisierung bestimmen?
guten tag,
folgende frage:
ich habe heute auf der autobahn einen aktuellen 3er gesehen, auf der linken seite ein gerades endrohr, leicht oval, von werk aus. leider keine typenbezeichnung.
welche größte motorisierung hat diesen endrohrtyp?
hintergrund: ich vermute einen leistungsverlust bei meinem fahrzeug und würde daher gerne wissen, um welchen motor es sich heute maximal gehandelt haben kann bei diesem bmw.
vielen dank für hilfe.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von eibe10
P.S. Leistung verkauft ein Auto, Drehmoment macht es schnell...
Wer sich zu solch einer Aussage nicht stichhaltig erklären kann, hat viel schneller einen NM-Award an der Backe kleben, als ein fiktiver 365d mit 1500NM fahren kann. :D
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92 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von stuntmaennchen
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Die Fahrleistungen des C70 sind gemessen an der Leistung mies, da ja schon der Erstserien T5 mit 240PS mit 240km/h Topspeed und 7,2s 0-100km/h kaum über den Werten des aktuellen 320d liegt.
zumindest sind die angaben ehrlich und realistisch:p
Da gelobe ich mir doch die Hersteller, deren deutlich PS schwächeren Modelle die gepimpten Frontfräsen ärgern können ;)
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Da gelobe ich mir doch die Hersteller, deren deutlich PS schwächeren Modelle die gepimpten Frontfräsen ärgern können ;)
und ich gelobe mir die hersteller, die bei den angaben zu leistung und verbrauch realistische angaben machen. soll ja nicht immer bei allen so sein, habe ich gehört...:rolleyes::p
stimmt, habe ich auch gehört, vielen denen der Sprit dann zu teuer wird rüsten dann ja auf Gas um ;)
touché
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Zitat:
Original geschrieben von eibe10
Wieviel Gänge hast Du den?? Wenn ein guter Fahrer, was aufer Bahn ja nicht schwer ist, aber immer schön 5 und 6 abbedient hat.. Auserdem gibts fürn 320 d Problemlos eine Steigerung auf 200 Ps und 400 Nm.. Ich weis nicht, unterschätz diese Dinger nicht!!!<IMG alt=:rolleyes: src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/rolleyes.gif">
Meine Eltern fahren einen 320d, mit normalen 177 Ps.. Also ich habe damit schon 200 Ps Benziner wie z.B. einen e36 328i stehen lassen, nicht geradeaus, aber im Durchzug, hast Du mit dem Drehmoment definitiv ein plus, und der e36 wird 200 Kilo leichter sein als dein Speditionsfahrzeug...<IMG alt=;) src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif">
Grüße Matthias
P.S. Leistung verkauft ein Auto, Drehmoment macht es schnell...
wow 200 ps... im 320d das sind dann diese Porschekiller... die sind im gleichen gang immer viel schneller!!!!
*lol*
du weist schon welcher zusammenhang zwischen Leistung und Drehmoment besteht? Und was die Radleistung bzw. Radmoment ist?
gretz
Amateur...:D
Klar sind die im Durchzug von 120 auf 200 schneller.. erkundige Dich mal..!!!!
Zu deinen Angaben über das Radrehmoment, erklär mir das doch einfach mal, ich werde es mir dann durchlesen und wenn es gut ist Dir ein Danke geben und dir Respekt zollen mit deinem Porschekiller!!!
Aber ich habe die befürchtung, das Du nur große Klappe hast und mir da gar nichts neues erzählen kannst..!!
Mfg Matthias
hat der Volvo eine Automatik und der BMW ist eventuell handgeschaltet...??
was für eine Reifnebreite/Größe sind am Volvo montiert...wie ist die Beladung gewesen:eek:
der BMW leicht beladen oder fast leer und schmale Basisreifen sowie handgeschaltet in kundiger Hand kann schon mal ein ernstzunehmender Gegner sein und das kann schon was ausmachen;)
mfg Andy
Stand eigentlich an dem BMW 4-ender dran, dass er sich im Serienzustand befindet? Bei einem Motor, der schon Serie 184 PS hat, dürfte doch mit Chiptuning auch noch einiges rauszuholen sein, oder?
Zitat:
Original geschrieben von eibe10
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
wow 200 ps... im 320d das sind dann diese Porschekiller... die sind im gleichen gang immer viel schneller!!!!
*lol*
du weist schon welcher zusammenhang zwischen Leistung und Drehmoment besteht? Und was die Radleistung bzw. Radmoment ist?
gretz
Amateur...:D
Klar sind die im Durchzug von 120 auf 200 schneller.. erkundige Dich mal..!!!!
Zu deinen Angaben über das Radrehmoment, erklär mir das doch einfach mal, ich werde es mir dann durchlesen und wenn es gut ist Dir ein Danke geben und dir Respekt zollen mit deinem Porschekiller!!!
Aber ich habe die befürchtung, das Du nur große Klappe hast und mir da gar nichts neues erzählen kannst..!!
Mfg Matthias
Wenn mir danach wäre, würd ich mal bishen suchen. Da gibts ne schöne ecxeltabelle, da gibts gegenüberstellung von den Radzugkraftsmomenten. Fals es dich wirklich interessiert einfach mal suchen.
Der triviale zusammenhang ist einfach der:
Radmoment: Motordrehmoment x Getriebeübersetzung x hinterachsübersetzung X Radradius. (nur aufpassen ob es eine über oder untersetzung ist)
Also das ist die Kraft die auf die Lauffläche wirkt.
Probier mal ein paar Zahlen aus, und du siehst was es ausmacht.
Als nächster schritt geht darum das Auto auf geschwindigkeit zu halten.
Auf der einen Seite ist der antrieb, und auf der anderen Seite der Windwiderstand und der Rollwiderstand.
Betrachtet man das ganze als system, dann ist der Windwiderstand + Rollwiderstand die Benötigte Leistung am Rad.
Leistung = Kraft * Zeiteinheit also NM * RPM
ICh wies nicht wie trivial ich es ausdrücken muss, aber wenn du 2 Motoren hast, die am Getriebeausgang eine Identische Leistung haben, dann kann durch die Getriebevariation der Eine Motor 500 NM und 2000 RPM und der andere 250NM und 4000 RPM haben um identisch zu sein.
Anbei findest einen ausschnitt über die Benötigte Radleistung für Konstante geschwindigkeiten ohne gefälle.
Ahja etwas neues kann ich dir noch erzählen:
Man kann ein Getriebe sogar schalten, manche machen das sogar automatisch.
gretz
Zitat:
Original geschrieben von eibe10
Wieviel Gänge hast Du den?? Wenn ein guter Fahrer, was aufer Bahn ja nicht schwer ist, aber immer schön 5 und 6 abbedient hat.. Auserdem gibts fürn 320 d Problemlos eine Steigerung auf 200 Ps und 400 Nm.. Ich weis nicht, unterschätz diese Dinger nicht!!!:rolleyes:
Meine Eltern fahren einen 320d, mit normalen 177 Ps.. Also ich habe damit schon 200 Ps Benziner wie z.B. einen e36 328i stehen lassen, nicht geradeaus, aber im Durchzug, hast Du mit dem Drehmoment definitiv ein plus, und der e36 wird 200 Kilo leichter sein als dein Speditionsfahrzeug...;)
Grüße Matthias
P.S. Leistung verkauft ein Auto, Drehmoment macht es schnell...
eibe10 ist nominiert für den Nm-Award der Woche
Herzlichen Glückwunsch! :D
Ich sach ja Amateure!!!!!!:D:D
Da kommse mir mit Abrollumfang und Getriebeübersetzung.. Ohh und Wirkungsgrad im Antriebsstrang...!!!!!
Leute laßt das Pulver aus der Nase..:p Das kann euch jeder 17 jährige im zweiten KFZ Lehrjahr erklären!!!:cool:
Tzzzzz...
Ich fasse zusammen...
M=FTxR
MA=MM x i xGesamtwirkungsgrad und FA= MA: Rdyn
Das war jetzt Alles was ihr mir erklärt habt..:rolleyes:
Donnawetter, Ihr habt ja Ahnung von Autos.. ;)passt auf das euch die viele Leistung nicht mal von der Strasse haut!!
P.S.:Ihr könnt mir ja noch die Leistung erklären, ich glaube dann Nominiere ich euch zum Nachfolger von Dr. Theissen, aka Direktor der BMW Motorsportabteilung... LOL
Aber trotzdem Danke für die Triviale Unterhaltung..:)
Matthias
Ihr seid...:D:D:D
Guck mir das dann später an...:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von eibe10
Ich sach ja Amateure!!!!!!:D:D
Da kommse mir mit Abrollumfang und Getriebeübersetzung.. Ohh und Wirkungsgrad im Antriebsstrang...!!!!!
Leute laßt das Pulver aus der Nase..:p Das kann euch jeder 17 jährige im zweiten KFZ Lehrjahr erklären!!!:cool:
Tzzzzz...
Ich fasse zusammen...
M=FTxR
MA=MM x i xGesamtwirkungsgrad und FA= MA: Rdyn
Das war jetzt Alles was ihr mir erklärt habt..:rolleyes:
Donnawetter, Ihr habt ja Ahnung von Autos.. ;)passt auf das euch die viele Leistung nicht mal von der Strasse haut!!
P.S.:Ihr könnt mir ja noch die Leistung erklären, ich glaube dann Nominiere ich euch zum Nachfolger von Dr. Theissen, aka Direktor der BMW Motorsportabteilung... LOL
Aber trotzdem Danke für die Triviale Unterhaltung..:)
Matthias
Naja wie du deine Posts gestaltest, weis ich ja nicht obst du das erste Lehrjahr überstanden hast ;-). Da versucht man eben trivial darzustellen.
Wenn man als ing. noch amateur ist... wann ist man denn dann keiner mehr?
Aber fals du vom fach sein solltest.. ich hätte gern be kurven für die Motoren ;-).
gretz
Also, ich erkläre Dir das mal ganz einfach, nach dem Amateur kommt der Profi, und danach der Star...;)
Was Du für ne Tabelle haben willst?? be?? Obst und Gemüse?? Zuckereinheit??:rolleyes:
Ich weiß es nicht!!!... :D:D wenn Du etwas an deiner Ausdrucksweise arbeitest, und nicht fragst wie ein Vorschüler, kann ich Dir da vielleicht weiter helfen...
Grüße Matthias
JUNGS; WAS IST MIT MEINER NOMINIERUNG?????? ICH NEHME DIE WAHL AN!!!!!:cool:
Möchte kurz anmerken, dass ihr ziemlich OT seid!:D
Warum trefft ihr euch nicht auf ein Bier, oder 2 und gebt euer Fachwissen dabei weiter.
Immer wieder dieses "ätsch, ich weiss viel mehr, als Du..." und dabei dann immer mehr Niveau auf der Strecke lassen. Find ich schade irgendwie. Natürlich haben hier einige den absoluten Durchblick, ganz unbestritten! :D
Gruss.
@eibe10:
Diese Art zu schreiben wird hier in aller Regel nicht toleriert! Wenn Du ein Problem damit hast, Dich sachlich und höflich auszudrücken, dann bist Du die längste Zeit User bei MT gewesen.
Gruss
Caravan16V