Alpina Getriebesoftware für den 530d 535d 550d (ZF 8HP70)
Wer hat sich das angetan? Angeblich...
Hier ein Zitat von einem anderen Forum
Zitat:
Im Alltag total unauffällig, aber geschweidiger,da die Schaltpunkte sich im D-Mode mehr am Drehmoment orientieren und nicht nervig überraschend runterschalten beim Abbiegen. Unter Volllast kommt fast DKG-Feeling auf. Kürzeste Gangwechsel und fast keine Drehmomentverluste mehr dabei :love: . Selbstgeschaltet flutscht es "knackiger" und mit kleinen Tritten ins Kreuz... :thumbup: Habs definitiv noch nicht bereut. Hoffe es kommt einigermaßen gut rüber :S
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@milk101 schrieb am 1. September 2017 um 09:45:31 Uhr:
Hallo!Ich wünsche allen viel Spaß beim Probieren. Eines verwundert mich allerdings immer wieder. Kener der User hier würde wohl mit seinem eigenen Notebook so umgehen wie mit seinem Auto. Die PCs bzw. Notebooks sind heilig, da laufen Virenscanner, Firewalls und was weiß ich noch drauf, beim Surfen wird geachtet, dass man sich kein Trojaner einfängt und komische Software ist pfui-ih-bah (viele mögen ja noch nicht einmal Torrents).
Bei dem 500 Euro Notebook wird also aufgepasst, bei dem 50.000 Euro BMW brennen so manchen aber alle Sicherungen durch und es wird codiert, geflasht und getestet was das Zeug hält. Und plötzlich wundert man sich, dass nicht mehr geht, eine ECU abgeschossen wurde und das Auto komischerweise keinen Zentimeter mehr fährt.
Ich hoffe daher, dass solche Maßnahmen dann auch nur von Leuten durchgeführt werden, die wissen was sie tun und vor allen Dingen, die auch sich zu helfen wissen, wenn das Kind im Brunnen liegt. Meine Erfahrung ist da leider eine ganz andere. Manche gehen dann kleinlaut zu BMW und zahlen viel Lehrgeld, manche können es in der Tat selber, etliche versuchen sich zu helfen und machen alles noch schlimmer, andere wiederum schreien Laut nach Hilfe, bekommen es repariert und das letzte was man dann hört ist ein "Danke" bevor aufgelegt wird. Da habe ich schon alles mitbekommen.
CU Oliver
ICH MÖCHTE KEINEN PERSÖNLICH ANSPRECHEN, NUR MEINE MEINUNG SAGEN.
Ich bin ja eigentlich nur stiller Mitleser . . .
Aber eines ist fakt:
Die Leute die hier immer von kostenlosen Support und bla, bla, bla reden. Ich verrate nichts, aber ich mach es dir für wenig Geld . . .
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Ihr seid unseriös und wollt Leute abzocken
Begründung:
Ihr habt Euch Wissen angeeignet, welches ihr theoretisch gar nicht wissen solltet und macht Geld damit. Teilweise ist es so einfach (Alpinasoftware), dass ihr Angst habt Andere machen Euch die Kohle streitig. Und es Euch peinlich ist, wie wenig Aufwand es ist für die Kohle. (selbst 50€ für 5min. = 600€/h, Bmw ist preiswerter!!)
2. Habt ihr keine Ahnung vom Geldverdienen
Begründung:
Wenn ihr so mega viel Support leistet, dann nehmt Geld dafür! Jeder vernünftige Unternehmer würde seine Hauptaufgabe monetarisieren. Wenn jemand für 50€/5 min. flashed, dann noch 3h rummachen muss, dann sollte man sich mal überlegen ob es Sinn macht.
Außerdem wenn einer es selbst versucht und baut Mist, könnt ihr Geld verdienen! Jeder wird einsehen, dass ein Eigenverschulden wieder gerade zu biegen Geld kostet.
Wenn Ihr einen wirklichen Mehrwert zu bieten hättet, würden die Leute trotzdem bei Euch anfragen. Aber außer scheinheilige Ausreden lese ich hier nichts.
So, jetzt können mich die Agentinnen mit hoher Geheimhaltungsstufe zerreißen. Und alle Mitläufer dürfen auch gern ihre Meinung loswerden.
Matthias
868 Antworten
Ich kann per Teamviewer oder bei mir vor Ort in Ostwestfalen helfen. Habe schon diverse 3er, 4er und 5er 30d/35d auf die Alpina Getriebe Software geflasht.
Voraussetzung für den Remote Support ist die benötigte und funktionsfähige Software und ein anständiges WLAN in PKW-Nähe.
ja das beinhaltet die software alles. auch ist der fahrerlebnisschaltet und der gws getrennt. du kannst im sport modus trotzdem normal fahren wie im comfort 🙂
aber kickdown oder dergleichen kannst du beim 30d vergessen...dreht bis um die 5000u/min und ab 4400 kommt ja nur noch luft.
Zitat:
@weby_n1 schrieb am 15. September 2017 um 23:28:12 Uhr:
Ich kann per Teamviewer oder bei mir vor Ort in Ostwestfalen helfen. Habe schon diverse 3er, 4er und 5er 30d/35d auf die Alpina Getriebe Software geflasht.Voraussetzung für den Remote Support ist die benötigte und funktionsfähige Software und ein anständiges WLAN in PKW-Nähe.
Ok ja nächstes Wochenende wäre bei mir möglich und hast du auch die Allrad gemacht hab gehört das es nicht empfehlenswert wäre
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Habe die SW beim 530d jetzt etwa eine Woche drauf, ich bin sehr zufrieden damit. 😁
Gibt es für die kleineren 8-Gang Getriebe (konkret beim 118d) auch eine SW-Lösung um ein ähnliches Schaltverhalten zu erhalten?
@k.krapp :
Kannst du kurz berichten, welche Verbesserung, Veränderung vgl. Mit dem serien-setup das brachte?
Zitat:
@tuerk09 schrieb am 15. September 2017 um 22:39:34 Uhr:
Es geht auch hauptsächlich darum das das Getriebe etwas weicher und früher schaltet auf Comfort und man eine aktuelle ganganzeige auch im comfortmodus hat und er in Stellung s bis zum 8.gang hochschaltet und nicht wie gewohnt nur zum 7. bei s. Zu dem schaltet er bis zu 3 oder 4 gängle gleichzeitig runter wenn möglich (Kickdown)
Das hier geschriebene trifft es zu 100%.
Für mich war maßgeblich, dass jetzt auch der Sport-Modus für mich verwendbar ist, weil er jetzt in S auch bis in dem 8.Gang geht. Außerdem wollte ich die Ganganzeige gerne haben. Der schnellere Gangwechsel ist auch eine Wucht. Für mein Gefühl vermittelt der F10 jetzt den Eindruck besser am Gas zu hängen.
Vorher hatte ich den Sport-Modus immer nur auf Fahrwerk eingestellt, jetzt auf Fahrwerk und Antrieb.
Also reizvoll wäre für mich maximal noch, dass er auch in s8 geht, 3-4 Gänge runterschalten beim kick down... Da muss man aber extrem untertourig unterwegs sein, damit das klappt. Und da, wie schon zu lesen war, beim 530d ab 4000 nicht mehr viel kommt, zweifle ich umso mehr an der Sinnhaftigkeit dieser Maßnahme. Aber es soll jeder machen wir er mag ?🙂
Nur weil es geht muss man das mit dem Kickdown ja nicht ständig nutzen.
Bei mir kommt dieser Zustand nahezu nie vor.
Bei meiner Fahrweise ist der Motor nach meinem Gefühl schneller in höheren Gängen als zuvor und nutzt schön das satte Drehmoment des 3 Liter.
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 16. September 2017 um 19:13:11 Uhr:
Also reizvoll wäre für mich maximal noch, dass er auch in s8 geht, 3-4 Gänge runterschalten beim kick down... Da muss man aber extrem untertourig unterwegs sein, damit das klappt. Und da, wie schon zu lesen war, beim 530d ab 4000 nicht mehr viel kommt, zweifle ich umso mehr an der Sinnhaftigkeit dieser Maßnahme. Aber es soll jeder machen wir er mag ?🙂
...ohne diese SW jemals getestet zu haben, aber die Sinnhaftigkeit bereits vorher in Frage zu stellen, halte ich für sinnloses Geschwätz.
Ich habe zig FZ unterschiedlicher Baureihe mit D3, D5, B5, B7 etc programmiert und ausgiebig getestet. Auch kein einziger Fahrer hat die SW je beanstandet.
Erst heute ein alten 550i mit B6 programmiert und schon es viel harmonischer.
Mein 3.0d GT fährt sich besser mit D5 und mit Kennfeldoptimierung bis 5000upm geht keine Puste aus. M550d ist sehr gut als Serie mit D3 unterwegs, auch mit D5 ist besser als Original.
Und keiner muss nicht die 5000upm ausdrehen, man hat in niedrigen Drehzahlbereichen den Vorteil.
Gruß
Hat zwar nix mit mit dem F zu tun aber mit Alpina GS und mit einem e91 335xi.
Erste Sahne sag ich
Von so einem Schaltverhalten träumt der normal BMW Fahrer!
Alpina hat es drauf.
Gruß
Niko
Habe seit heute auf meinem Optimierten 530d f10 (334ps687NM) die Alpina Sw drauf . Einfach ein Traum viel besser schaltet micht mehr unötig herum . Im sport plus schaltet das getriebe noch schneller bei manueller schaltung mit den wippen nimmt er den gang sofort früher gab es eine kleine verzögerung . Ich würde es jedem empfehlen .
@wolli :
Mich hat das bisher geschriebene eben nicht überzeugt, schließe auch garnicht aus, dass mich eine Probefahrt in einem "gemachten" umstimmen würde. Aber wegen meiner laufenden Garantie kommen solche "experimente" für mich derzeit nicht in Frage. Aber ist doch top, wenn alle zufrieden sind mit der umrüstung. Wie ich schon sagte, jeder wie er mag.
Eben, lese hier mit und denke ein Must have ist es sicher nicht aber Nice to have schon :-) ich habe allerdings noch Garantie bis Ende 2018 und solange bleibt das Fahrzeug dann wohl auch Serie....
Meiner hat auch noch Garantie bis 2020......Sonst würde ich das auch wohl haben wollen.