Alpina Getriebesoftware für den 530d 535d 550d (ZF 8HP70)

BMW 5er F11

Wer hat sich das angetan? Angeblich...

Hier ein Zitat von einem anderen Forum

Zitat:

Im Alltag total unauffällig, aber geschweidiger,da die Schaltpunkte sich im D-Mode mehr am Drehmoment orientieren und nicht nervig überraschend runterschalten beim Abbiegen. Unter Volllast kommt fast DKG-Feeling auf. Kürzeste Gangwechsel und fast keine Drehmomentverluste mehr dabei :love: . Selbstgeschaltet flutscht es "knackiger" und mit kleinen Tritten ins Kreuz... :thumbup: Habs definitiv noch nicht bereut. Hoffe es kommt einigermaßen gut rüber :S

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@milk101 schrieb am 1. September 2017 um 09:45:31 Uhr:


Hallo!

Ich wünsche allen viel Spaß beim Probieren. Eines verwundert mich allerdings immer wieder. Kener der User hier würde wohl mit seinem eigenen Notebook so umgehen wie mit seinem Auto. Die PCs bzw. Notebooks sind heilig, da laufen Virenscanner, Firewalls und was weiß ich noch drauf, beim Surfen wird geachtet, dass man sich kein Trojaner einfängt und komische Software ist pfui-ih-bah (viele mögen ja noch nicht einmal Torrents).

Bei dem 500 Euro Notebook wird also aufgepasst, bei dem 50.000 Euro BMW brennen so manchen aber alle Sicherungen durch und es wird codiert, geflasht und getestet was das Zeug hält. Und plötzlich wundert man sich, dass nicht mehr geht, eine ECU abgeschossen wurde und das Auto komischerweise keinen Zentimeter mehr fährt.

Ich hoffe daher, dass solche Maßnahmen dann auch nur von Leuten durchgeführt werden, die wissen was sie tun und vor allen Dingen, die auch sich zu helfen wissen, wenn das Kind im Brunnen liegt. Meine Erfahrung ist da leider eine ganz andere. Manche gehen dann kleinlaut zu BMW und zahlen viel Lehrgeld, manche können es in der Tat selber, etliche versuchen sich zu helfen und machen alles noch schlimmer, andere wiederum schreien Laut nach Hilfe, bekommen es repariert und das letzte was man dann hört ist ein "Danke" bevor aufgelegt wird. Da habe ich schon alles mitbekommen.

CU Oliver

ICH MÖCHTE KEINEN PERSÖNLICH ANSPRECHEN, NUR MEINE MEINUNG SAGEN.

Ich bin ja eigentlich nur stiller Mitleser . . .
Aber eines ist fakt:
Die Leute die hier immer von kostenlosen Support und bla, bla, bla reden. Ich verrate nichts, aber ich mach es dir für wenig Geld . . .
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Ihr seid unseriös und wollt Leute abzocken
Begründung:
Ihr habt Euch Wissen angeeignet, welches ihr theoretisch gar nicht wissen solltet und macht Geld damit. Teilweise ist es so einfach (Alpinasoftware), dass ihr Angst habt Andere machen Euch die Kohle streitig. Und es Euch peinlich ist, wie wenig Aufwand es ist für die Kohle. (selbst 50€ für 5min. = 600€/h, Bmw ist preiswerter!!)

2. Habt ihr keine Ahnung vom Geldverdienen
Begründung:
Wenn ihr so mega viel Support leistet, dann nehmt Geld dafür! Jeder vernünftige Unternehmer würde seine Hauptaufgabe monetarisieren. Wenn jemand für 50€/5 min. flashed, dann noch 3h rummachen muss, dann sollte man sich mal überlegen ob es Sinn macht.
Außerdem wenn einer es selbst versucht und baut Mist, könnt ihr Geld verdienen! Jeder wird einsehen, dass ein Eigenverschulden wieder gerade zu biegen Geld kostet.
Wenn Ihr einen wirklichen Mehrwert zu bieten hättet, würden die Leute trotzdem bei Euch anfragen. Aber außer scheinheilige Ausreden lese ich hier nichts.

So, jetzt können mich die Agentinnen mit hoher Geheimhaltungsstufe zerreißen. Und alle Mitläufer dürfen auch gern ihre Meinung loswerden.

Matthias

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Hat jemand die ZUSB für die D5 Getriebesoftware?
Wollte sie meinem Kollegen auf den F10 530d VFL flashen.

ZUSB bei Fxx? Ich denke da sollte jemand erst mal mit Grundkenntnissen auseinander setzen.

Hallo!

WinKFP für F-Serien könnte lustig werden. 🙂

CU Oliver

Zitat:

@Sniper-2005 schrieb am 26. März 2017 um 19:14:49 Uhr:


Ja dacht ich mir schon
Es ging auch nicht darum die 0,1Sek von 0-100 etc. Auszufahren sondern eher die Gedenksekunde vom Stand aus zu eliminieren/reduzieren
Vielen Dank ihr beiden
Gruß
Niko

Was wäre denn die beste Möglichkeit, die Gedenksekunde beim 525d R6 (Kennfeldoptimierung 290 PS, HP 45) zu eleminieren/reduzieren?

Danke und Gruß, Hans-Nils

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NIC muss raus aber das hat nix mit Alpina SW zu tun.

Es gibt kein Alpina mit 8hp45 AG und somit nicht möglich. Es ist nur den gescheiten 6zyl Motoren vorbehalten 🙂

Gruß

War mir noch nicht bewusst, habe mich bislang nur mit E-Serie beschäftigt und mit E-SYS bislang nur codiert.
Klärt mich jemand auf? Wonach muss ich suchen in E-SYS?

Zitat:

@wolli. schrieb am 23. Juni 2017 um 08:51:58 Uhr:


Es gibt kein Alpina mit 8hp45 AG und somit nicht möglich. Es ist nur den gescheiten 6zyl Motoren vorbehalten 🙂

Gruß

Hallo!

Nicht ganz. Die Benziner nutzen das 8HP50Z.

CU Oliver

Gut wenn Du es sagst, nur F3x B3 haben 600nm und da ist 8hp50 maßlos überfordert.

Gruß

Zitat:

@-> Neurocil <- schrieb am 23. Juni 2017 um 00:04:36 Uhr:


NIC muss raus aber das hat nix mit Alpina SW zu tun.

Was meinst du damit ?

Hallo!

@wolli.
Schau mal in den Ersatzteil-Katalog. Wichtig ist der Buchstabe Z hinter der Bezeichnung 8HP50!

CU Oliver

Hallo Jungs
Ich ha e ein 535d xd und würde auch gerne die Alpina Software drauf haben .

E-sys und conist verhanden!

Eine Frage am Rande......was macht mehr Sinn die Sport Automatik oder die Alpina bzw wo wäre der Unterschied........
Sorry für die vielleicht blöde Frage !

Bin gerade erst von Audi auf BMW umgestiegen und bin noch nicht so fit in der Materie.

Zitat:

@milk101 schrieb am 24. Juni 2017 um 09:00:07 Uhr:


Hallo!

@wolli.
Schau mal in den Ersatzteil-Katalog. Wichtig ist der Buchstabe Z hinter der Bezeichnung 8HP50!

CU Oliver

...ist trotzdem zu wenig. Und habe jetzt von allen Alpina Fxx Modellen die Daten genauer angeschaut, es wurde nur 8hp70 AG verwendet. Oli, Brille putzen 😉

Gruß

Ihr macht mich jetztganz verrückt bin jetzt absolut scharf drauf :P wie wo was braucht man alles dazu.

...nur einen Ansprechpartner mit gewissen Erfahrung in deiner Nähe, der es schnell erledigt.

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