Alle Infos zum A4/A5 B10
Servus!
Wisst ihr, wann es neues B10 Modell kommen wird? Ich weiss, das ist noch zu früh, eine Frage zu stellen. Ich habe hier im Forum nicht gefunden, vielleicht habe ich das Übersehen.
2019 war A4 B9 Facelift, das müsste ja bald ein neues B10 Modell kommen oder nicht?
3145 Antworten
Zitat:
@cnRacer schrieb am 2. Juni 2024 um 13:41:14 Uhr:
Es gab nur einen RS 4 mit V8 FSI. Beim zukünftigen S5 hätte ich ehrlich gesagt nichts gegen einen TDI (auch hinsichtlich HVO100), aber im RS 5 sollte es schon ein TFSI bzw. zukünftig TFSI e sein. V8 soll meinetwegen AMG in der Klasse anbieten, ein so schwerer Motor ist für diese Klasse aber eher überdimensioniert.
Nein es gab 2. Im B7 und B8 hatte der RS4 einen 8nder Sauger..
Und die waren katastrophal. Außer Sound kam dabei nichts rum.
Zitat:
@steel234 schrieb am 2. Juni 2024 um 13:59:18 Uhr:
Und die waren katastrophal. Außer Sound kam dabei nichts rum.
Fahr den im Cabrio. Der Sound ist mir da neben Handschalter / Hochdrehzahlsauger am wichtigsten.. . Leistung ist nach BEDI Reinigung für mich ausreichend, Cabrio tu ich eher nur Cruisen.
Der damalige V8 4.2 war bei Audi ein Versuch mit Hochdrehzahl Motoren gewesen.
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Wird es denn im B10 noch ein zweitüriges Coupé geben? Vielleicht zu einem späteren Zeitpunkt? Oder ist das auch bei Audi vorbei wie generell Cabrio und Sportwagen?
Keine Coupes mehr.
***Mod Edit: Unnötiges Vollzitat entfernt. DJ BlackEagle | MT-Team***
und allroad? wird es den noch geben?
Nein. Nur noch im C9.
Aktuelle Info aus sicherer Quelle
B10: SOP KW27/24
C9: SOP KW06/25
Q5: SOP KW42/24
Wofür steht SOP genau ?
Start of Production
Danke okay das war naheliegend 😉 wann ist denn meistens dann die Präsentation?
Zitat:
@FN4Seb schrieb am 7. Juni 2024 um 18:50:59 Uhr:
Danke okay das war naheliegend 😉 wann ist denn meistens dann die Präsentation?
Kurz vor oder nach SOP
B9 allroad ist außerhalb der deutschen Konfiguration und wahrscheinlich für immer
Hat jemand belastbare Infos zum Thema Derivate und Motor-Getriebe-Varianten zum Anlauf?
Ich hab gehört, dass der SOP mit Ach und Krach für ein Derivat (Avant?) und eine MGV (2.0 l TFSI?) erteilt wurde.