Aktuelle Restriktionen bei der Bestellung
Kurzfristige SA-Restriktionen:
322 Komfortzugang
688 Harman Kardon Surround Sound System
9D5 Entertainment Paket
SA 688 Harman Kardon Surround Sound System
Die SA muss kurzfristig ab Produktion 24.05.2021 voraussichtlich für mehrere Monate
aus dem Angebot entfallen. Alternativ kann die SA 676 HiFi Lautsprechersystem bestellt
werden, in einigen Baureihen auch SA 6F1 Bowers & Wilkins (Aufpreis, Zwang zu 402
Panorama-Glasdach oder 407 Panorama-Glasdach Sky Lounge).
Betroffene Baureihen, Einsatztermin ab Produktion 24.05.2021 (KW 21/05)
BMW BMW 1er (F40)
BMW 2er Gran Coupé (F44)
BMW 3er Lim/Tou (G20, G21) außer M340i xDrive, M340d xDrive
BMW X3/X4 (G01, G02) außer M40i, M40d
BMW X5/X6/X7(G05, G06, G07) außer M50i Modelle
Bei vorliegenden Orders mit Einzel-SA 688 ohne 9D5 Entertainment Paket ändern Sie bitte
bis Freitag, 07.05.2021 auf die SA 676 HiFi Lautsprechersystem (beim X5/X6 alternativ auf
SA 6F1 Bowers & Wilkins/Aufpreis) um den gewünschten Produktionstermin einzuhalten.
Hinweis: Der BMW X7 hat SA 676 HiFi Lautsprechersystem bereits in Serie. Ab
10.05.2021 erfolgt die Änderung auf die SA 676 für Order ab PW 21 zentral durch C1-V-1.
SA 9D5 Entertainment Paket
Das Paket muss kurzfristig ab Produktion 24.05.2021 bis voraussichtlich bis Ende 2021
aus dem Angebot entfallen. Orders mit Paket 9D5 müssen mit Einzel-SAs aus dem Paket
neu spezifiziert werden. Dabei unterscheiden sich M Performance Modelle (688 weiterhin
verfügbar) und reguläre Modelle (688 nicht mehr verfügbar).
Betroffene Baureihen
BMW 3er Lim/Tou (G20, G21) inkl. M340i xDrive, M340d xDrive
BMW X3/X4 (G01, G02) inkl. M40i, M40d
BMW X5/X6 (G05, G06) inkl. M50i Modelle
Bei betroffenen Orders für 3er, X3, X4, X5, X6 ohne die oben genannten M Performance
Modelle mit Paket 9D5 ändern Sie bitte bis Freitag, 07.05.2021 wie folgt: Lösen Sie
das Paket entsprechend dem bisherigen Wunsch in seine Einzelbestandteile auf (SA 6NW
Telefonie mit Wireless Charging, 6WD WLAN Hotspot Vorbereitung) und ordern Sie SA
676 HiFi Lautsprechersystem um den gewünschten Produktionstermin einzuhalten.
Sollte beim X5/X6 SA 6F1 Bowers & Wilkins als Paketalternative gewünscht sein, muss
entsprechend SA 6F1 bestellt werden. Ab 10.05.2021 erfolgt die Änderung auf die
SA 676 (bzw. 6F1 für Order ab PW 21 zentral durch C1-V-1.
1444 Antworten
Juli zu den Modellmassnahmen gabs doch schon Jahr und Tag eine Preiserhöhung auch für SA‘s.
Du verstehst es nicht.... Es sind die Bauteile die jetzt nicht mehr im Paket sind und daher einzeln berechnet werden. Die hätten ohne Paket auch vorher genauso viel gekostet und das es das Paket nicht mehr gibt ist bekanntlich keine freiwillige Modellmassmahme sondern der Not geschuldet
Weiß jemand, ab welchem Produktionsdatum Wireless Charging wegfällt?
Irgendwo in diesem thread weiter oben stand ab Produktion 1.7
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Zitat:
@B125DM schrieb am 27. Mai 2021 um 19:48:31 Uhr:
Weiß jemand, ab welchem Produktionsdatum Wireless Charging wegfällt?
Normalerweise ab 1. Juli 2021.
Ja ab 1.7. - und ja - erst fiel das Paket raus, dann auf Einzeloption gewechselt, nun fällt diese Option weg und wird teurer.. ich hätte erwartet, wenn ich weniger bekomme auch weniger zahle.. ist eher nicht so. Das ist innovative Preispolitik ;-)
Scheinbar entfällt nun auch der BMW Digital Key (für iOS bzw. mit Key Card). Das wäre schon die zweite Komponente vom Komfortzugang, nach der berührungslosen Betätigung der Heckklappe (bei der Limousine).
Diese Bestellung entwicklelt sich langsam zum Albtraum...
Kein DAP, keine anständige Freisprecheinrichtung mehr. Oder auch: Wie mache ich den 3er als Firmenwagen absolut unattraktiv.
Das hat auch mit dem Entfall der Wireless Charging Ablage zu tun, ohne macht der Digital Key ja wenig sinn, wenn du dein Auto dann nicht mehr starten kannst.
Wie gesagt, meiner Meinung nach total mutig Stück für Stück aufpreispflichtige Optionen zu streichen (auch wenn der Grund nachvollziehbar ist) aber dafür den Preis zu erhöhen. Da geht es nicht um 500€ beim Leasing aber gibt ein für mich seltsames Bild ab. Vielleicht nach dem Motto: mal testen wie weit kann ich zu weit gehen…
Vielleicht würde eine kollektive Stornierung der Bestellungen BMW einmal wachrütteln… Mit einer längeren Lieferzeit (wie bei den anderen Herstellern) können die Meisten sicherlich leben aber dieser Zirkus ist wirklich nicht mehr tragbar! Optionen werden zwar ohne Ende gestrichen, das Fahrzeug wird trotzdem nur marginal günstiger (wenn überhaupt). Steht alles in keinem Verhältnis mehr.
Das ist es auch, was mich stört.
Man könnte ja sagen: ihre Bestellung wird erst 2022 was, wollen sie warten und auf den ursprünglichen Liefertermin verzichten, wollen sie Optionen streichen und zeitnah geliefert bekommen oder wollen sie stornieren.
Ohne erstere Optionsmöglichkeit bleibt eben nur die Stornierung, wenn man kein komplett kastriertes Auto möchte…
Und warum storniert ihr nicht einfach? Was genau haltet euch davon ab? Teilweise liest sich das so als ob BMW euch zwingt einen Auto jetzt zu kaufen.
BMW vielleicht nicht, aber doch der auslaufende Leasingvertrag des Vorgängers... 😉
Zitat:
Und warum storniert ihr nicht einfach? Was genau haltet euch davon ab? Teilweise liest sich das so als ob BMW euch zwingt einen Auto jetzt zu kaufen.
Auslaufende Verträge bei Geschäftsfahrzeugen zwingen viele, zu bestellen.