Aktivlenkung abschalten ?
Heute kam es zur ersten Langstrecke mit meinem innig geliebten "neuen" Jahreswagen F11.
Mein Vorbesitzer (BMW AG 😉 ) war so nett und hat die Aktivlenkung ausgestattet - von der ich im Stadtverkehr wirklich begeistert bin.
Nur nervt es mich bei höheren Geschwindigkeiten auf Landstraße oder Autobahn in den Kurven das Lenkrad so weit drehen zu müssen. Wenn ich Langstrecke fahre verschmilze ich praktisch mit dem Sitze und steuere den Wagen aus dem Handgelenk. Das hat bei meinen beiden vorherigen BMW auch super geklappt - nur die Aktivlenkung sorgt dafür, dass ich immer den Arm mitbewegen muss.
Gibts irgendwo die Möglichkeit die Aktivlenkung zu konfigurieren oder abzuschalten ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Addicted
Wenn du mir noch verrätst wie das geht gibts auch einen "Danke"-Button !Zitat:
Original geschrieben von DaimlerDriver
Das kann man doch abstellen.
1. „Einstellungen“
2. „Control Display“
3. „Fahrdynamik-Info zeigen“ ABSCHALTEN
23 Antworten
Hallo!
Wie, die Vorausfahrenden haben auch ein Nummernschild? Ich klinke mich immer auf die Anhängerkupplung vom Vordermann, da sieht man nichts mehr vom Nummernschild.
BTT
Der Schneekettenmodus ist im Übrigen absolut zu empfehlen, wenn man diese draufzieht. Vergisst man es, wird man in der nächsten engen Kurve durch Geräusche im hinteren Radkasten daran erinnert. Da man mit Schneeketten nur max. 50 km/h fahren darf, macht das System bei höheren Tempo keinen Sinn mehr. Zumal dann auch die Hinterachse anders lenkt.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von Addicted
Gibts irgendwo die Möglichkeit die Aktivlenkung zu konfigurieren oder abzuschalten ?
Hallo,
ich kann Deine Probleme zwar in keinster Weise nachvollziehen - und das, obwohl ich mittlerweile den 5. Bimmer mit Aktivlenkung fahre, jedoch gibt es sehr wohl eine Möglichkeit die AL abzuschalten: Lenkradschloss einrasten !
Nix für ungut.
Gruss
64er
Zitat:
Original geschrieben von BMW-64er
ich kann Deine Probleme zwar in keinster Weise nachvollziehen - und das, obwohl ich mittlerweile den 5. Bimmer mit Aktivlenkung fahre...
Damit hast du die Erklärung gleich mitgeliefert. Wer seit 10 Jahren Vegetarier ist braucht mir nichts von Gyros zu erzählen ...
Hallo,
ich bin mir nicht sicher, funktioniert die Integral-Aktivlenkung nur im Normal- und Sportmodus oder auch im Komfort- und Sport+modus?
Im Handbuch steht das bissel missverständlich oder?
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Zitat:
Original geschrieben von rabe2012
Hallo,ich bin mir nicht sicher, funktioniert die Integral-Aktivlenkung nur im Normal- und Sportmodus oder auch im Komfort- und Sport+modus?
Im Handbuch steht das bissel missverständlich oder?
Falls Du den Aspekt der Hinterradlenkung meinst: Solange Du nicht in den Schneekettenmodus wechselst, ist sie natürlich immer aktiv.
Gruß Holger
Zitat:
@Addicted schrieb am 26. März 2012 um 14:31:21 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von patriwag
zumindest die mitlenkende Hinterachse lässt sich abschalten. Es gibt glaub im iDrive einen "Schneekettenmodus", der verhindern soll, dass die Ketten beim einlenken die Karosse berühren.Achwas ! Den Eintrag "Schneeketten" habe ich gesehen aber ich hab nicht geahnt, dass es etwas mit der Hinterachse zu tun hat. Dann probier ich das mal aus. Bin mir nämlich nicht sicher ob das agile Fahrgefühl innerorts von der Aktivlenkung oder der Hinterachse kommt !
Gerade bei hohen Geschwindigkeiten ist die Lenkung am der Hinterachse genial. Man kann einfach das Lenkrad schlagartig bewegen und knallharte Spurwechsel machen als wäre nix gewesen. Schade das man es beim 5er nicht mit xDrive kombinieren kann.
Ist es auf glatten, verschneiten Straßen empfehlenswert den Schneekettenmodus einzuschalten? Das Heck tänzelt ganz schön, vllt. liegt es auch an den Reifen.
Fünf (5!!) Jahre konnte dieser Thread in Frieden ruhen, dann wurde er durch einen simplen Kommentar aus dem Grabe erweckt.... Keine neue Frage, keine Ergänzung.... Nein, nur ein Kommentar.
*Facepalm*
Kennst Du denn nicht den MT-Wettbewerb? Wer gräbt die älteste Leiche aus dem tiefsten Keller aus?? 😁